教材力求遵循由淺人深、由易到難、由簡到繁、循序漸進(jìn)的教學(xué)規(guī)律,系統(tǒng)地介紹飛行器零部件的鉚接和鈑金工藝,并依據(jù)飛行器制造職業(yè)崗位的典型工作任務(wù)構(gòu)建學(xué)習(xí)模塊和知識點(diǎn),包括:定位與夾緊、制孔與制窩、沖擊鉚接、其他鉚接方法、密封鉚接、螺栓連接、鉚接變形的原因與修復(fù)、鈑金成型工藝簡介及飛機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙識讀。本書可作為高等職業(yè)院校、高

本書從神舟飛船工程立項(xiàng)、技術(shù)創(chuàng)新、科技管理、配套協(xié)作、文化精神等方面回顧了30年發(fā)展的點(diǎn)滴故事。全書由六章組成。第一章主要回顧921工程立項(xiàng)始末，講述黨中央審時(shí)度勢作出戰(zhàn)略決策的歷程。第二章主要回顧了飛船研制過程中飛船團(tuán)隊(duì)自力更生、自主創(chuàng)新、追求卓越的典型事件。第三章講述載人航天工程系統(tǒng)工程管理方式和保質(zhì)量就是保生命不

本書以探月工程科技重大專項(xiàng)為支撐，以國內(nèi)從事重大專項(xiàng)工程研制的核心單位和權(quán)威專家團(tuán)隊(duì)的科研成果為基礎(chǔ)，總結(jié)我國在月面自動采樣返回探測器技術(shù)方面自主創(chuàng)新所取得的原創(chuàng)性科研成果，特別是對在多年航天工程實(shí)踐中提出的新理論、新方法和新應(yīng)用。

《半主動控制月球著陸緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)》是一部系統(tǒng)論述新型半主動控制月球著陸緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與技術(shù)的專著。在概述現(xiàn)有被動式月球著陸緩沖機(jī)構(gòu)類別、特點(diǎn)及國內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，指出了現(xiàn)有被動式月球著陸緩沖機(jī)構(gòu)存在的局限性，系統(tǒng)地闡述了半主動控制月球著陸緩沖的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、半主動控制方法、著陸動力學(xué)仿真分析方法和原理樣機(jī)

《面向航天超寬帶信號采集的有限新息率采樣技術(shù)研究（2021航天基金）》以航天系統(tǒng)中超寬帶信號及奈奎斯特采樣為研究背景，針對航天器狀態(tài)遙測、星載雷達(dá)、航天設(shè)備無線互聯(lián)、遙感成像、航天干擾監(jiān)測、航天電子偵察等領(lǐng)域中超寬帶信號采集所面臨的采樣率高、采樣數(shù)據(jù)量大，而航天器空間及載荷能力有限的問題，研究了基于有限新息率（FRI）

本書以航天器編隊(duì)為背景，在建立航天器編隊(duì)動力學(xué)模型的基礎(chǔ)上，利用非線性控制理論，考慮多種航天器編隊(duì)形式，提出了多類具有優(yōu)秀特性的協(xié)同控制方法，并進(jìn)行了航天器姿態(tài)-軌道一體化動力學(xué)模型建立，據(jù)此設(shè)計(jì)姿軌一體化協(xié)同控制器和相對導(dǎo)航方法，以期為未來航天任務(wù)和航天器型號的空間部署提供理論和技術(shù)基礎(chǔ)。

本書主要內(nèi)容包括航天器尺寸穩(wěn)定性的內(nèi)涵和定義,尺寸穩(wěn)定性的指標(biāo)分類和定義方法,溫度、濕度和輻照等因素對尺寸穩(wěn)定性的影響規(guī)律,與尺寸穩(wěn)定性有關(guān)的材料特性與選擇,尺寸穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)部件設(shè)計(jì)與連接設(shè)計(jì),尺寸穩(wěn)定性的熱變形仿真分析方法,濕變形分析方法,尺寸穩(wěn)定性的頻域分析方法,不確定性分析方法,優(yōu)化分析方法與試驗(yàn)驗(yàn)證等方面的內(nèi)容。

1.《飛船升空了》以神舟飛船升空為主線，講述發(fā)射場、火箭、飛船、返回著陸等有關(guān)知識。2.《我想去太空》從“航天”的基本概念出發(fā)，主要講述航天員訓(xùn)練等的基本知識。3.《你好!空間站》以航天員進(jìn)入未來的空間站后的工作和生活為主線，講述航天器交會對接、未來的空間站、航天員的太空生活等。4.《登陸火星！》記錄天問一號成功登錄火

《山東省航空航天學(xué)會2022學(xué)術(shù)年會論文集》共收錄論文57篇,論文涉及航空航天設(shè)計(jì)技術(shù)、工藝技術(shù)、測試技術(shù)、檢測技術(shù)、仿真技術(shù)、無人機(jī)技術(shù)和管理技術(shù)等專業(yè)領(lǐng)域,內(nèi)容豐富,具有一定的理論性、實(shí)用性和參考價(jià)值。

臨近空間高超聲速飛行器軌跡預(yù)測，是一件十分有趣而又極具挑戰(zhàn)的事情，涉及目標(biāo)跟蹤、信息融合、人工智能等多學(xué)科領(lǐng)域。本專著從目標(biāo)運(yùn)動特性分析建模、目標(biāo)跟蹤算法、典型軌跡預(yù)測方法等方面進(jìn)行突破，有望推動飛行器軌跡預(yù)測理論的進(jìn)一步完善。本著作可以作為高超聲速飛行器目標(biāo)探測與軌跡分析預(yù)測領(lǐng)域科研人員的借鑒和參考。感興趣的學(xué)者，可