本書(shū)是一部以運(yùn)載火箭/彈道導(dǎo)彈的飛行動(dòng)力學(xué)與制導(dǎo)為主題的教材�；�本內(nèi)容包括：地球與大氣基礎(chǔ)知識(shí)、坐標(biāo)系及其坐標(biāo)轉(zhuǎn)換、變質(zhì)量力學(xué)原理；飛行器飛行過(guò)程中所受作用力、力矩的定義和表示；飛行器空間運(yùn)動(dòng)方程及其簡(jiǎn)化；彈道導(dǎo)彈自由飛行段彈道方程、彈道參數(shù)計(jì)算及特性分析；再入段運(yùn)動(dòng)方程、運(yùn)動(dòng)特性分析與機(jī)動(dòng)彈道工程設(shè)計(jì)；主動(dòng)段運(yùn)動(dòng)方程

本書(shū)以彈道導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭和人造地球衛(wèi)星為研究對(duì)象，主要闡述了飛行器在大氣層內(nèi)和真空中等不同力學(xué)環(huán)境下飛行的質(zhì)心動(dòng)力學(xué)特征和運(yùn)動(dòng)規(guī)律，以及通過(guò)測(cè)量數(shù)據(jù)獲得飛行器運(yùn)動(dòng)參數(shù)的方法。全書(shū)共9章，主要內(nèi)容包括坐標(biāo)和時(shí)間系統(tǒng)、導(dǎo)彈受力模型、導(dǎo)彈質(zhì)心動(dòng)力學(xué)方程構(gòu)建與求解、衛(wèi)星二體軌道特征、初軌計(jì)算和精密定軌基本原理、軌道攝動(dòng)分析方法

飛行動(dòng)力學(xué)建模與仿真是飛行器總體設(shè)計(jì)、驗(yàn)證評(píng)估的重要手段。本書(shū)以遠(yuǎn)程火箭為應(yīng)用背景，從面向?qū)ο笏枷氤霭l(fā)，建立了遠(yuǎn)程火箭飛行動(dòng)力學(xué)數(shù)學(xué)模型，構(gòu)建了包括狀態(tài)變量類(lèi)體系、基礎(chǔ)數(shù)學(xué)類(lèi)體系、地球引力場(chǎng)類(lèi)體系、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)類(lèi)體系、大氣與氣動(dòng)作用類(lèi)體系、GNC類(lèi)體系、彈道設(shè)計(jì)類(lèi)體系等在內(nèi)的動(dòng)力學(xué)仿真類(lèi)庫(kù)，又將所述模型與類(lèi)庫(kù)集

"航天器動(dòng)力學(xué)與控制是一般力學(xué)和自動(dòng)控制原理在航天領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展，是航天技術(shù)的重要理論基礎(chǔ)之一，而本書(shū)是關(guān)于航天器動(dòng)力學(xué)與控制的一本基礎(chǔ)教材，包括軌道動(dòng)力學(xué)與控制和姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制兩大部分。在軌道動(dòng)力學(xué)與控制部分闡述航天器的軌道動(dòng)力學(xué)、軌道確定以及航天器的軌道控制；在姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制部分闡述航天器的姿態(tài)動(dòng)力學(xué)、姿態(tài)確

針對(duì)電推進(jìn)航天器的軌道動(dòng)力學(xué)與軌跡優(yōu)化問(wèn)題，《連續(xù)推力軌跡優(yōu)化的協(xié)態(tài)初值估計(jì)與同倫延拓方法》總結(jié)了連續(xù)推力軌跡優(yōu)化間接法的研究進(jìn)展，探究了間接法中的協(xié)態(tài)初值估計(jì)和同倫延拓方法，提升了優(yōu)化求解的**性、收斂性和計(jì)算效率。第2章和第3章介紹了克服間接法初值敏感問(wèn)題的兩類(lèi)方法：準(zhǔn)確估計(jì)協(xié)態(tài)變量或增大收斂域，建立了協(xié)態(tài)變量和標(biāo)

本書(shū)導(dǎo)論部分簡(jiǎn)單介紹了攝動(dòng)方法的相關(guān)背景。20世紀(jì)50年代人類(lèi)進(jìn)入太空時(shí)代起，學(xué)者們就開(kāi)始了關(guān)于攝動(dòng)方法在天體動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用研究，該部分內(nèi)容可以簡(jiǎn)單略過(guò)，閱讀必要性不強(qiáng)。書(shū)中第一部分以德普里特最新給出的開(kāi)普勒根數(shù)描述形式介紹了李變換方法的基本原理。第二部分主要介紹人造地球衛(wèi)星問(wèn)題，通常，可以將其當(dāng)做攝動(dòng)二體問(wèn)題考慮。

航天器張拉式可展開(kāi)薄膜結(jié)構(gòu)具有輕質(zhì)、大折展比、比剛度高等優(yōu)點(diǎn)，是一個(gè)新興的研究領(lǐng)域，隨著人類(lèi)探索能力的不斷提升，該領(lǐng)域?qū)��?huì)出現(xiàn)更多創(chuàng)新性的理論、方法和技術(shù)。本書(shū)是面向航天器張拉式可展開(kāi)薄膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用的的專(zhuān)業(yè)教材，重點(diǎn)介紹了航天器張拉式可展開(kāi)薄膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法和相關(guān)特性分析方法，內(nèi)容包括航天器張拉式可展開(kāi)薄膜結(jié)構(gòu)的發(fā)

本教材根據(jù)作者開(kāi)設(shè)的設(shè)計(jì)空氣動(dòng)力學(xué)課程大綱編寫(xiě)，分為空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)案例兩大部分，重點(diǎn)介紹了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的三大基礎(chǔ)知識(shí)——參數(shù)化建模方法、流動(dòng)機(jī)理分析和現(xiàn)代優(yōu)化設(shè)計(jì)理論與方法，以及現(xiàn)代飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)案例。

本書(shū)是一本淺顯易懂的飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)教材。本書(shū)的主要內(nèi)容包括彈性力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，梁理論，壓桿屈曲，薄壁梁的彎曲、剪切和扭轉(zhuǎn)，開(kāi)閉組合截面梁，基于薄壁梁概念的飛機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)部件如機(jī)身、機(jī)翼、機(jī)身框、翼肋等的力學(xué)分析，以及薄板理論和板的穩(wěn)定性理論。

本書(shū)主要內(nèi)容包括：概述、時(shí)間系統(tǒng)與坐標(biāo)系統(tǒng)、軌道運(yùn)動(dòng)原理、軌道攝動(dòng)原理；軌道機(jī)動(dòng)原理；軌道預(yù)報(bào)與確定等，共九章。具體內(nèi)容包括：空間與空間環(huán)境、軌道與軌道分布、地球的相關(guān)概念、天球的相關(guān)概念等。