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《運(yùn)輸與配送管理建模與仿真》共分2個(gè)部分，分別是運(yùn)輸篇和配送篇。第1部分為運(yùn)輸篇，包括物資調(diào)運(yùn)問(wèn)題、車輛配載問(wèn)題、車輛路徑問(wèn)題、車輛調(diào)度問(wèn)題以及集裝箱裝載問(wèn)題等5章；第2部分為配送篇，包括配送中的回路問(wèn)題、有時(shí)間窗限制的配送問(wèn)題、仿真技術(shù)在配送中心選址規(guī)劃中的運(yùn)用等3章。各章節(jié)分別從建模或仿真的角度對(duì)相應(yīng)問(wèn)題作了闡述。
《運(yùn)輸與配送管理建模與仿真》可作為物流管理人員、物流科研人員、物流營(yíng)銷人員的參考書，同時(shí)，可作為高校高年級(jí)物流管理、物流工程、電子商務(wù)、工商企業(yè)管理、國(guó)際貿(mào)易等本科專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為高校物流管理、交通運(yùn)輸工程等專業(yè)的研究生教學(xué)用書。

    蔣長(zhǎng)兵，四川資陽(yáng)人，副教授，博士研究生，中共黨員，浙江工商大學(xué)電子服務(wù)與現(xiàn)代物流研究中心研究員。近年來(lái)在Journal of Shanghai Jiaotong University（Science）、Journal of Software、Joumal of Computet、Journal of Service Science and Management等國(guó)內(nèi)外期刊和會(huì)議上以第一作者發(fā)表論文60多篇（20多篇被EI、ISTP檢索，2篇被中國(guó)人民大學(xué)復(fù)印資料中心全文轉(zhuǎn)載）；主持包括浙江省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃重點(diǎn)課題、浙江省自然科學(xué)基金課題、教育部省部共建人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地“浙江工商大學(xué)現(xiàn)代商貿(mào)研究中心”資助課題、中國(guó)物流學(xué)會(huì)年度研究課題，以及企業(yè)橫向課題近20項(xiàng)（課題研究經(jīng)費(fèi)超過(guò)100萬(wàn)元）；以第一作者出版專著、譯著、編著10余部；獲中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)論文一等獎(jiǎng)1次；獲中國(guó)物流學(xué)會(huì)年會(huì)論文一、二、三等獎(jiǎng)各1次；獲中國(guó)物流學(xué)會(huì)年會(huì)優(yōu)秀課題一等獎(jiǎng)2次、二等獎(jiǎng)1次、三等獎(jiǎng)1次。
    吳承健，江蘇鎮(zhèn)江人，博士研究生，教授，畢業(yè)于中南大學(xué)。目前任教于浙江工商大學(xué)信息學(xué)院物流管理與工程系。主要從事物流管理工程、地理信息系統(tǒng)應(yīng)用方面的科研和教學(xué)工作。曾主持和參加多項(xiàng)省部級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目。1 992年獲國(guó)家教委科技成果三等獎(jiǎng)；1998年獲中國(guó)有色金屬工業(yè)總公司科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；1999年獲湖南省教委科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；2001年獲湖南省高等教育省級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)；2004年獲中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。2003年參與杭州市科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目“基于現(xiàn)代信息技術(shù)的物流配送系統(tǒng)”的研究工作；2007年參加浙江省科技計(jì)劃項(xiàng)目“RFID技術(shù)在物流配送中心的應(yīng)用模式”研究。已發(fā)表學(xué)術(shù)論文20多篇，其中被SCI、El檢索5篇，出版《物流學(xué)概論》、《運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)》等編著3部。
    彭?yè)P(yáng)，安徽六安人，浙江工商大學(xué)信息學(xué)院物流管理與工程系副教授，管理科學(xué)與工程博士。目前主要從事供應(yīng)鏈與物流工程相關(guān)教學(xué)與科研工作，研究方向?yàn)楣⿷?yīng)鏈物流系統(tǒng)工程、智能優(yōu)化算法、物流信息技術(shù)等。近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外期刊和會(huì)議上以第一作者發(fā)表論文30多篇，其中10余篇被EI、ISTP檢索。主持和參加國(guó)家與省部級(jí)課題9項(xiàng)，以第一作者出版專著、編著9部；獲安徽省科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1次。

    2.按設(shè)施的維數(shù)分類
    根據(jù)被定位設(shè)施的維數(shù)，可以分為體選址、面選址、線選址和點(diǎn)選址。體選址是用來(lái)定位三維物體的，例如卡車和飛機(jī)的裝卸貨箱的外貨盤負(fù)載的堆垛。面選址是用來(lái)定位二維物體的，例如一個(gè)企業(yè)的部門布置。線選址是用來(lái)定位一維物體的，例如在配送中心的分揀區(qū)域，分揀工人向傳送帶按照訂單揀選所需要的貨品。點(diǎn)選址是用來(lái)定位零維度設(shè)施的，當(dāng)相對(duì)于設(shè)施的目標(biāo)位置區(qū)域而言，設(shè)施的尺寸可以忽略不計(jì)時(shí)，可以使用點(diǎn)選址模型。大多數(shù)選址問(wèn)題和選址算法都是基于這種情況的。
    3.按設(shè)施的數(shù)量分類
    根據(jù)設(shè)施選址的數(shù)量，可以將選址問(wèn)題分為單一設(shè)施選址問(wèn)題和多設(shè)施選址問(wèn)題。單一設(shè)施的選址與同時(shí)對(duì)多個(gè)設(shè)施選址是截然不同的兩個(gè)問(wèn)題，單一設(shè)施的選址無(wú)須考慮競(jìng)爭(zhēng)力、設(shè)施之間需求的分配、集中庫(kù)存的效果、設(shè)施成本與數(shù)量之間的關(guān)系等，運(yùn)輸成本是要考慮的首要因素。
    4.按選址的離散程度分類
    按照選址目標(biāo)區(qū)域的特征，選址問(wèn)題分為連續(xù)選址和離散選址。連續(xù)選址是指在一個(gè)連續(xù)空間內(nèi)所有點(diǎn)都是可選方案，需從數(shù)量是無(wú)限的點(diǎn)中選擇其中一個(gè)最優(yōu)的點(diǎn)。這種方法稱為連續(xù)選址法，常應(yīng)用于物流設(shè)施的初步定位問(wèn)題。離散選址是指目標(biāo)選址區(qū)域是一個(gè)離散的候選位置的集合。這種模型是較切合實(shí)際的，稱為離散選址法，常應(yīng)用于設(shè)施的詳細(xì)選址問(wèn)題。
    5.按目標(biāo)函數(shù)分類
    按照選址問(wèn)題所追求的目標(biāo)和要求不同、模型的目標(biāo)函數(shù)不同可以分為以下幾種：
    （1）可行點(diǎn)／最優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于許多選址問(wèn)題來(lái)說(shuō)，首要的目標(biāo)是要得到一個(gè)可行的解決方案，即一個(gè)滿足所有約束條件的解決方案�？尚蟹桨傅玫胶螅诙降哪繕�(biāo)是找到一個(gè)更好的解決方案。
    （2）中點(diǎn)問(wèn)題。在區(qū)域中選擇若干個(gè)設(shè)施位置，使得該位置離客戶到最近設(shè)施的距離（或成本）的合計(jì)最小。這種目標(biāo)通常在企業(yè)問(wèn)題中應(yīng)用。在中點(diǎn)問(wèn)題中，被選擇的設(shè)施數(shù)量往往會(huì)預(yù)先確定，當(dāng)選擇設(shè)施數(shù)量為p時(shí)，稱為p-中點(diǎn)問(wèn)題。
    （3）中心問(wèn)題。根據(jù)使得客戶到最近的設(shè)施的距離（或成本）的最大值最小的原則，在區(qū)域中選擇設(shè)施的位置的方法稱為中心問(wèn)題。
    （4）單純?cè)O(shè)施問(wèn)題／選址一分配問(wèn)題。如果新設(shè)施和已存在設(shè)施間的位置無(wú)關(guān)是固定的，則選址問(wèn)題稱為單純選址問(wèn)題，也稱為固定權(quán)重的選址問(wèn)題。如果這種權(quán)重或關(guān)系與新設(shè)施的位置相關(guān)，那么，這些權(quán)重本身就稱為變量，這種問(wèn)題被稱作“選址一分配問(wèn)題”。例如，配送中心的客戶分配問(wèn)題，添加一個(gè)新的配送中心不僅改變了原配送中心的客戶分配，同時(shí)也改變了配送中心到客戶的距離。

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