當(dāng)前,低空經(jīng)濟(jì)已被納入新質(zhì)生產(chǎn)力范疇并在024 年全國兩會(huì)首次被寫入中央政府工作報(bào)告。作為新興產(chǎn)業(yè),低空經(jīng)濟(jì)受益于政策和技術(shù)的雙重推動(dòng),已展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿�和市場前景。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè),加快建設(shè)現(xiàn)代綜合立體交通體系,是促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)、構(gòu)建新發(fā)展格局的重要基礎(chǔ)和支撐。路空協(xié)同立體智慧交通系統(tǒng)(以下簡稱路空一體) 作為推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要措施之一,其通過優(yōu)化空中與地面交通的融合,拓寬低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景,使得未來的交通變得更加立體化,交通圖譜也將因此變得豐富多彩。