本書以巖溶區(qū)橋梁樁基的建造關(guān)鍵技術(shù)為背景,系統(tǒng)介紹了超大直徑波紋鋼混凝土圍堰挖孔變截面空心樁的理論設(shè)計(jì)方法、現(xiàn)場施工關(guān)鍵技術(shù)相關(guān)研究成果,以期為推動我國巖溶區(qū)樁基工程建造技術(shù)的發(fā)展提供參考。全書共分6章,主要內(nèi)容包括緒論、超大直徑階梯形變截面空心樁豎向承載透明土試驗(yàn)、超大直徑階梯形變截面空心樁破壞性縮尺模型試驗(yàn)、超大直徑階梯形變截面空心樁的荷載傳遞機(jī)理與理論模型、超大直徑階梯形變截面空心樁沉降計(jì)算方法、超大直徑階梯形

本書為十三五職業(yè)教育鐵道運(yùn)輸類專業(yè)規(guī)劃教材。全書共8個項(xiàng)目18個學(xué)習(xí)任務(wù)，內(nèi)容涵蓋鐵路線路的組成及各組成部分的技術(shù)要求，車站設(shè)備的基礎(chǔ)知識、布置要求及特點(diǎn)、各類車站的主要作業(yè)等。主要內(nèi)容包括：鐵路線路結(jié)構(gòu)、線路平面和縱斷面、站場基礎(chǔ)知識、中間站、區(qū)段站、編組站、客運(yùn)站與貨運(yùn)站、鐵路樞紐。本書為高職、中職鐵路類專業(yè)相關(guān)院校教材，可作為鐵路行業(yè)人員培訓(xùn)教材，亦可供相關(guān)行業(yè)參考。

本書以近年來再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展與全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造工程實(shí)踐為基礎(chǔ),全面客觀地對全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造施工過程中的關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用案例進(jìn)行梳理和總結(jié)。全書共分為7章。第1章介紹了全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造乃至整個再制造行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造面臨的問題及對策;第2~5章闡述了全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵部件再制造技術(shù),提出了全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造標(biāo)準(zhǔn),重點(diǎn)對全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造適應(yīng)性選型設(shè)計(jì)要點(diǎn)、設(shè)備狀態(tài)檢測與評估技

本書是中等職業(yè)教育汽車專業(yè)技能課教材，主要內(nèi)容包括：檢修發(fā)動機(jī)電器與控制系統(tǒng)的基本技能、檢修汽車電源系統(tǒng)、檢修汽車起動系統(tǒng)、檢查發(fā)動機(jī)電子控制單元電源電路、檢查燃油供給系統(tǒng)、檢查電控電火系統(tǒng)、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)及檢查排本書是中等職業(yè)教育汽車專業(yè)技能課教材，是在前版基礎(chǔ)上進(jìn)行修訂，修訂內(nèi)容主要在以下方面:（1）刪除項(xiàng)目四，將任務(wù)8的內(nèi)容調(diào)整到項(xiàng)目一變更為任務(wù)2，更新了故障診斷儀；（2）刪除學(xué)習(xí)任務(wù)11、學(xué)習(xí)任務(wù)16和學(xué)習(xí)任務(wù)

本書通過對道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)總體架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行歸納及總結(jié)，對道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，提出了構(gòu)建一個平臺、六個系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)和道路客運(yùn)電子客票系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，形成了規(guī)范的道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票、電子客票技術(shù)體系，并結(jié)合實(shí)際，給出了北京、山西、山東三地系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用案例。本書可供各級道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、電子客票系統(tǒng)建設(shè)管理及技術(shù)開發(fā)人員參考使用。

本書以保障海上風(fēng)電場水域通航安全為目標(biāo),圍繞海上風(fēng)電場選址規(guī)劃、施工作業(yè)和運(yùn)行維護(hù)等階段涉及的通航安全問題,系統(tǒng)總結(jié)了國內(nèi)外海上風(fēng)電場通航安全管理現(xiàn)狀、國內(nèi)現(xiàn)行管理模式下的通航安全保障需求;運(yùn)用風(fēng)險評估與決策理論,提出了海上風(fēng)電場水域船舶碰撞概率計(jì)算方法,建立了海上風(fēng)機(jī)對雷達(dá)電磁波干擾理論模型,提出了海上風(fēng)機(jī)對雷達(dá)電磁波遮蔽范圍計(jì)算方法,系統(tǒng)形成了海上風(fēng)電場建設(shè)對通航影響評估方法及選址優(yōu)化方法,并進(jìn)一步提出了海上風(fēng)電

一帶一路倡議的深化和推進(jìn)為我國工程施工建設(shè)企業(yè)帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇。電力企業(yè)作為走出去的排頭兵，對我們產(chǎn)能輸出，戰(zhàn)略布局具有重要的作用。由于濱海電廠的碼頭建設(shè)及循環(huán)冷卻水的排放，對周邊水動力環(huán)境會產(chǎn)生一定的影響，為應(yīng)對濱海電廠建設(shè)的可能帶來的環(huán)境負(fù)面影響，本書重點(diǎn)對濱海電廠生態(tài)保護(hù)及水環(huán)境動力模擬關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。主要研究成果包括如下幾部分：一，提出了濱海電廠水動力環(huán)境模擬技術(shù)。二，提出了濱海電廠水環(huán)境影響定量評估

本書討論親子關(guān)系、情感婚姻、職場經(jīng)歷等和當(dāng)代年輕人切身相關(guān)的話題，是一劑送給18-35歲、正處于學(xué)業(yè)、事業(yè)、情感迷茫期年輕人的良藥，文章秉持打破世俗成規(guī)、重視自我價值的價值觀，結(jié)合作者資深HR的工作閱歷，尋找傳統(tǒng)觀念未曾踏足的思維角度，用現(xiàn)實(shí)案例和邏輯論證啟發(fā)讀者的思考。愿你能識趣地和這個好壞參半的世界相處，愿你能清醒地認(rèn)識到原生家庭的荒誕與無奈，愿你江湖少挨刀。

本書為城市地下空間開發(fā)與利用關(guān)鍵技術(shù)叢書之一。21世紀(jì)是地下空間開發(fā)利用的世紀(jì),本書通過分析我國城市地下空間開發(fā)利用現(xiàn)狀和存在的問題,提出了地下空間綠色、人本、智慧、韌性和網(wǎng)絡(luò)化的全新建造理念,闡述了在新的時代背景要求下綠色、人本、智慧、韌性和網(wǎng)絡(luò)化地下城市的含義,以及規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營的實(shí)現(xiàn)途徑,并通過國內(nèi)外典型案例輔助說明,以期為推進(jìn)城市地下空間合理開發(fā)與利用,提高未來城市規(guī)劃與建造水平提供借鑒與參考。本書可

電子不停車收費(fèi)（ＥＴＣ）系統(tǒng)大大提高了收費(fèi)站車輛的通行效率，有效地減緩了道路的擁堵情況。全國高速公路不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)及客車ＥＴＣ的成熟應(yīng)用，為貨車ＥＴＣ的研究、應(yīng)用及推廣，奠定了理論、技術(shù)和實(shí)踐基礎(chǔ)。貨車ＥＴＣ車道設(shè)計(jì)遵循先進(jìn)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則，在技術(shù)上保持一定的前瞻性，滿足未來３～５年技術(shù)發(fā)展的需要，盡量降低運(yùn)營方的建設(shè)成本（與現(xiàn)有計(jì)重收費(fèi)車道相比）和運(yùn)營維護(hù)成本。本書可以為相關(guān)行業(yè)提供可操作性參考。

適應(yīng)于交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析學(xué)科的發(fā)展需求,區(qū)別于各類系統(tǒng)分析方法在交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的簡單應(yīng)用,本教材在介紹系統(tǒng)工程基本理論及方法的基礎(chǔ)上,闡述了交通運(yùn)輸系統(tǒng)的需求分析、樞紐規(guī)劃、管理控制、安全分析和復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用等內(nèi)容。本教材分三篇,共十五章,篇為系統(tǒng)分析的基本理論及方法,第二篇為交通運(yùn)輸系統(tǒng)的規(guī)劃、控制及網(wǎng)絡(luò)分析,第三篇為交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析的應(yīng)用。本教材適于作為高等院校交通運(yùn)輸類專業(yè)本科生、研究生教材或教學(xué)參考用書,也可供從

一帶一路倡議的深化和推進(jìn)為我國水運(yùn)工程施工建設(shè)企業(yè)帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇，作為一帶一路戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)，印度尼西亞是中國海外港口項(xiàng)目的主要所在地，但大部分地區(qū)發(fā)展程度不高，自然條件與國內(nèi)差不多，尤其在印度洋北部和非洲東海岸等地區(qū)，常年受到長周期涌浪的影響，波浪條件十分惡劣，泥沙運(yùn)動更為復(fù)雜，傳統(tǒng)的施工方法或工程措施不再適用，因此很多新的技術(shù)難題亟需研究和解決。針對印度尼西亞廣闊的港口工程市場，本書的研究能夠?yàn)楹罄m(xù)擬建項(xiàng)目

本書內(nèi)容包括瀝青混合料動態(tài)模量的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,瀝青混合料動態(tài)模量的測試方法研究,普通瀝青混合料動態(tài)模量的預(yù)估模型、主曲線研究,改性瀝青混合料的動態(tài)模量研究以及瀝青混合料動態(tài)模量評價體系等。本書可供從事道路工程專業(yè)的科研、設(shè)計(jì)、施工、檢測及管理人員參考,亦適合高等院校和科研機(jī)構(gòu)的教師及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。

鑒于實(shí)際工程對跨江海纜索承重橋梁高等級梁柱式型鋼護(hù)欄的廣泛應(yīng)用需求,本書通過總結(jié)相關(guān)成熟的研究成果與應(yīng)用技術(shù)經(jīng)驗(yàn),對該類護(hù)欄的研究開發(fā)進(jìn)行了系統(tǒng)介紹。本書主要內(nèi)容包括:緒論、金屬梁柱式橋梁護(hù)欄的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與優(yōu)越性、梁柱式型鋼橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)方法、公路護(hù)欄安全性能評價方法、公路護(hù)欄適應(yīng)性能評價方法,以及跨江海纜索承重橋梁專用型鋼護(hù)欄結(jié)構(gòu)研究、安全性能評價、結(jié)構(gòu)適應(yīng)安全性能分析、公路適應(yīng)安全性能分析和車輛適應(yīng)安全性能分析。本書

第1章緒論/11.1工程背景/11.2主要技術(shù)問題及研究工作/6第2章頂管與管幕工法應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀/92.1國內(nèi)外頂管技術(shù)的發(fā)展歷史/92.2曲線頂管技術(shù)現(xiàn)狀/112.3隧道施工引起地層變形研究現(xiàn)狀/392.4群管頂進(jìn)引起地層變形的分析及預(yù)測/442.5國內(nèi)外管幕工法應(yīng)用和研究現(xiàn)狀/51第3章長距離曲線頂管設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)/633.1基于彈性地基梁管幕管徑優(yōu)選技術(shù)/633.2曲線頂管管節(jié)長度優(yōu)選/773.3頂力設(shè)計(jì)計(jì)算/

本書系統(tǒng)地介紹了駕駛分心的相關(guān)研究方法，融合了國內(nèi)外在道路交通安全領(lǐng)域的研究動態(tài)及發(fā)展趨勢，認(rèn)真吸收了國內(nèi)外學(xué)者先進(jìn)的研究成果，力求通俗易懂、先進(jìn)實(shí)用。本書可作為交通工程、交通運(yùn)輸?shù)葘I(yè)的本科及研究生教材，也可作為交通工程、交通運(yùn)輸、交通管理和城市規(guī)劃等專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)人員的參考書。

本書依托交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目四川藏區(qū)高海拔高烈度條件下公路建設(shè)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)研究（２０１３３１８８０００２０）的研究成果編寫而成。全書共６章，系統(tǒng)介紹了深切峽谷山區(qū)的地質(zhì)環(huán)境特征；分析總結(jié)了深切峽谷山區(qū)公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)育類型和分布規(guī)律；在研究凍融作用和地震動效應(yīng)下公路邊坡巖體結(jié)構(gòu)及劣化損傷作用的基礎(chǔ)上，剖析了邊坡致災(zāi)機(jī)理；后介紹了深切峽谷山區(qū)邊坡地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查新技術(shù)，給出了深切峽谷山區(qū)典型公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害評

本書主要介紹汽車電氣設(shè)備的基礎(chǔ)知識、蓄電池的結(jié)構(gòu)與更換、發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與折裝、起動機(jī)的結(jié)構(gòu)與拆裝、點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與拆裝、車身與駕駛室電器的識讀、前照燈電路的連接、汽車儀表的結(jié)構(gòu)與拆裝、汽車音響的結(jié)構(gòu)與拆裝、電喇叭的線路連接、電動刮水器的結(jié)構(gòu)與拆裝、電動門鎖的結(jié)構(gòu)與拆裝、電動車窗電動機(jī)的結(jié)構(gòu)與拆裝等內(nèi)容。

本書針對汽車帶來的空氣污染、噪聲污染以及報(bào)廢過程中的各類環(huán)境污染問題進(jìn)行分析，包括汽車排放產(chǎn)生機(jī)理、檢測和控制技術(shù)，汽車和交通噪聲產(chǎn)生機(jī)理和控制技術(shù)，交通排放模型和空氣質(zhì)量分析方法等方面，全面深入系統(tǒng)的介紹汽車環(huán)境污染控制領(lǐng)域的基本原理和發(fā)展水平。

本書基于作者團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對高壓富水巖溶隧道潰水災(zāi)變、高壓富水?dāng)鄬悠扑閹淼劳荒嘤克蜕詈窀凰皩恿魃笆Х�(wěn)三大難題的工程實(shí)踐及科研創(chuàng)新成果,系統(tǒng)梳理、總結(jié)了高壓富水鐵路隧道的修建關(guān)鍵技術(shù)。針對高壓富水巖溶隧道的高風(fēng)險賦存特點(diǎn),本書從巖溶形態(tài)的預(yù)報(bào)手段出發(fā),著重介紹了迂回繞避、釋能降壓、穿越加固及泄水引排技術(shù),清晰地闡明了規(guī)避巖溶潰水災(zāi)變問題的基本技術(shù)路線。針對高壓富水?dāng)鄬悠扑閹淼朗┕ぶ忻媾R的水頭封堵壓力大、施工作業(yè)面軟化滑