本書內(nèi)容包括：高性能船舶(HPV)概論、高速排水型船舶概念與興波阻力表達(dá)式、高性能排水型單體船、常規(guī)高速雙體船與非對稱雙體船、小水線面雙體船與隱身船型、高速穿浪雙體船、高速多體船(三體、四體和五體)等。

本書共分11章，分別介紹海洋鋼質(zhì)船舶與海洋平臺的類型、受力、結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件布置情況以及與結(jié)構(gòu)設(shè)計有關(guān)的知識。內(nèi)容以海洋運輸船舶結(jié)構(gòu)、自升式平臺、半潛式平臺、樁基式平臺等結(jié)構(gòu)為主，并對浮式生產(chǎn)儲油卸油船(FPSO)的結(jié)構(gòu)特點作了簡要介紹。書中附有大量的平面圖、立體圖以及典型實際船舶、海洋平臺產(chǎn)品圖紙。全書圖文并茂，通俗易

本書介紹了“遠(yuǎn)望”號航天測量船隊和航海基礎(chǔ)知識、三大洋水文氣象、航海儀器、船舶定位與導(dǎo)航的方法、船舶值班與避碰的要求和規(guī)定、船舶操縱的基礎(chǔ)理論和具體方法；重點介紹了航線設(shè)計的原則與方法、海上測控航海保障的特點、測量基本方法、測量工況設(shè)計、航海保障任務(wù)以及航海保障方案的實施方法。

本書主要介紹了航天遠(yuǎn)洋測量氣象保障的概況，論述了太平洋、印度洋和大西洋天氣系統(tǒng)、氣候特征和航天遠(yuǎn)洋測控氣象保障，重點討論了熱帶氣旋和冷空氣的活動和預(yù)報經(jīng)驗總結(jié)。

本書主要圍繞船舶減搖、穩(wěn)定平臺、伺服穩(wěn)定三級減搖措施系統(tǒng)介紹了航天測量船測控通信設(shè)備船搖穩(wěn)定技術(shù)，并重點闡述了船載伺服穩(wěn)定技術(shù)及船載伺服系統(tǒng)設(shè)計。

本書主要論述航天測量船船姿船位和船體變形測量的相關(guān)技術(shù)問題，介紹了慣性導(dǎo)航、天文導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航和船體變形測量等技術(shù)在航天測量船船資船位系統(tǒng)的具體應(yīng)用。

本書較系統(tǒng)、全面地介紹了航天測量船標(biāo)校與校飛技術(shù)，反映了測量船標(biāo)校與校飛技術(shù)的發(fā)展歷程。全書分上、下兩篇，上篇為標(biāo)校技術(shù)，下篇為校飛技術(shù)。標(biāo)校技術(shù)簡要介紹了標(biāo)校技術(shù)概況、標(biāo)校技術(shù)的基礎(chǔ)；重點分析了船載各測量設(shè)備系統(tǒng)誤差源產(chǎn)生的機理；詳細(xì)闡述了標(biāo)校實施方法，以及標(biāo)校成果的正確性分析和使用中應(yīng)注意的事項。校飛技術(shù)簡要介紹了

本書遵循文化建設(shè)的理論，緊密結(jié)合行業(yè)的特征，著力從物質(zhì)實體層面反映航道的精神文化、制度文化、行為文化，以開闊的視野和縱深的思維，梳理了航道文化的歷史脈絡(luò)，概括了航道文化的本質(zhì)特征，提煉了航道文化的核心精神。

本書主要介紹航天測量船船姿數(shù)據(jù)處理的相關(guān)知識，全面、完整、系統(tǒng)地論述了船姿數(shù)據(jù)處理的理論、方法。全書共9章，著重從船姿數(shù)據(jù)處理的數(shù)學(xué)理論基礎(chǔ)、船姿數(shù)據(jù)測量原理與機制、船搖數(shù)據(jù)處理方法及其應(yīng)用等方面，進行了全面，深入地闡述。主要內(nèi)容包括：船姿數(shù)據(jù)處理的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識，船姿數(shù)據(jù)的產(chǎn)生背景與測量技術(shù)，數(shù)據(jù)預(yù)處理，坐標(biāo)轉(zhuǎn)換，船搖

本書主要介紹了管子材料的規(guī)格、性能，船舶管系各種圖表的識圖知識，船舶管系的加工、安裝的工藝流程、主要設(shè)備和操作技能以及相關(guān)的HSE管理的要求等。