缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)-系統(tǒng).原理.研發(fā)與前景-原書(shū)第3版
定 價(jià)：199 元
叢書(shū)名：內(nèi)燃機(jī)先進(jìn)技術(shù)譯叢
- 作者：理查德.范.巴斯懷森
- 出版時(shí)間：2016/7/1
- ISBN：9787111538806
- 出 版 社：機(jī)械工業(yè)
- 中圖法分類：TK419
- 頁(yè)碼：372
- 紙張：
- 版次：1
- 開(kāi)本：16開(kāi)
我們?cè)鯓硬拍苎杆儆行У販p少汽車的資源消耗和有害物排放呢？在我們這個(gè)過(guò)于嘈雜的世界上能采取哪些降噪措施呢？本書(shū)將要討論這些和其它方面的問(wèn)題，并對(duì)汽油機(jī)的發(fā)展提出具有指導(dǎo)性的建議，最后還將嘗試將汽油機(jī)與替代動(dòng)力裝置進(jìn)行比較。本書(shū)首先針對(duì)汽車制造和配件供應(yīng)行業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)人員和生產(chǎn)管理人員及其相關(guān)的服務(wù)提供商，也可作為科學(xué)研究和教學(xué)的重要指南。
本書(shū)由2013年德國(guó)Springer Vieweg出版社出版的《Ottomotor mit Direkteinspritzung》德文原版第3版翻譯而成，它是由世界知名的汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)雜志ATZ和MTZ主編Richard van Basshuysen博士領(lǐng)銜,與德國(guó)博世、奧迪、馬勒等14家公司以及德國(guó)卡爾斯魯厄工業(yè)大學(xué)和奧地利格拉茨理工大學(xué)等7家知名大學(xué)與研究機(jī)構(gòu)各相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的26位富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專家共同撰寫(xiě)而成的專業(yè)書(shū)籍。
譯者的話第3版前言第2版前言第1版前言主編簡(jiǎn)介第1章簡(jiǎn)述1第2章汽油直接噴射發(fā)展史3參考文獻(xiàn)22第3章混合氣形成和燃燒過(guò)程2431混合氣形成的基本原理26311燃油準(zhǔn)備2
譯者的話第3版前言第2版前言第1版前言主編簡(jiǎn)介第1章簡(jiǎn)述1第2章汽油直接噴射發(fā)展史3參考文獻(xiàn)22第3章混合氣形成和燃燒過(guò)程2431混合氣形成的基本原理26311燃油準(zhǔn)備27312缸內(nèi)流動(dòng)特性3032均質(zhì)混合直接噴射3533分層混合直接噴射43331壁面導(dǎo)向型燃燒過(guò)程45332空氣導(dǎo)向型燃燒過(guò)程49333噴束導(dǎo)向型燃燒過(guò)程5134點(diǎn)火與燃燒61341稀薄混合氣的點(diǎn)火特點(diǎn)62342缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)的不正常點(diǎn)火65343缸內(nèi)直接噴射均質(zhì)運(yùn)行時(shí)的燃燒66344分層充量運(yùn)行時(shí)的火焰?zhèn)鞑?6345爆燃7035均質(zhì)壓燃汽油直接噴射73351熱力學(xué)73352汽油自著火的方案和運(yùn)行策略76353干預(yù)缸內(nèi)直接噴射的可能性79354降低燃油耗和有害物排放的潛力79355聲學(xué)特性8136Diesel/Otto組合式燃燒過(guò)程89參考文獻(xiàn)90第4章噴油系統(tǒng)概論9741空氣輔助低壓直接噴射9842高壓共軌直接噴射100421高壓燃油泵102422燃油共軌106423高壓噴油器及其噴嘴108424噴油策略118參考文獻(xiàn)122第5章功率和轉(zhuǎn)矩124參考文獻(xiàn)131第6章增壓技術(shù)13261機(jī)械增壓134611機(jī)械增壓的結(jié)構(gòu)形式136612旋轉(zhuǎn)活塞式增壓器136613螺桿式增壓器137614葉片式增壓器137615螺旋式增壓器13862廢氣渦輪增壓139621廢氣渦輪增壓器的功能和結(jié)構(gòu)141622可變渦輪幾何截面14263汽油機(jī)廢氣渦輪增壓與缸內(nèi)直噴的協(xié)同配合14464采用電動(dòng)增壓器實(shí)現(xiàn)高增壓146641電動(dòng)輔助廢氣渦輪增壓器147642電動(dòng)增壓器14765復(fù)合增壓系統(tǒng)149651并聯(lián)轉(zhuǎn)換式增壓149652兩級(jí)串聯(lián)可調(diào)式增壓150653組合增壓——機(jī)械增壓與廢氣渦輪增壓相結(jié)合151參考文獻(xiàn)153目錄●●●●●●●●●●缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)系統(tǒng)、原理、研發(fā)與前景第7章燃油耗15471效率和燃油耗潛力的評(píng)估15872現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油耗159參考文獻(xiàn)166第8章發(fā)動(dòng)機(jī)小型化和低速化16881小型化16882低速化171參考文獻(xiàn)173第9章廢氣排放和減少有害物17491發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中有害物的形成17492廢氣排放法規(guī)178921歐洲廢氣排放法規(guī)179922美國(guó)聯(lián)邦/加利福尼亞州廢氣排放法規(guī)181923日本廢氣排放法規(guī)184924降低燃油耗法規(guī)18593降低包括顆粒物在內(nèi)的有害物排放186931機(jī)內(nèi)措施187932廢氣再循環(huán)187933化學(xué)計(jì)量比運(yùn)行時(shí)的廢氣后處理188934缸內(nèi)直接噴射稀薄混合氣運(yùn)行的廢氣后處理191935廢氣催化轉(zhuǎn)化器的加熱策略194936顆粒捕集器19694降低有害物排放的新途徑198參考文獻(xiàn)202第10章噪聲排放204101法規(guī)要求204102燃燒噪聲2061021均質(zhì)GDI與分層GDI的比較2061022渦流和滾流水平對(duì)燃燒激振的影響2081023廢氣再循環(huán)（EGR）對(duì)燃燒噪聲的影響2081024運(yùn)行模式變換的影響2091025分層運(yùn)行時(shí)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的優(yōu)化209103機(jī)械噪聲2101031爆燃調(diào)節(jié)系統(tǒng)的優(yōu)化2111032高壓燃油分配系統(tǒng)的影響212104GDI小型化方案的聲學(xué)性能2141041功率相同機(jī)型的比較2141042缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)小型化噪聲的比較2141043增壓系統(tǒng)的噪聲2171044燃油品質(zhì)對(duì)聲學(xué)性能的影響2181045噪聲品質(zhì)的主動(dòng)設(shè)計(jì)219參考文獻(xiàn)220第11章汽油直接噴射對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其他系統(tǒng)的影響222111點(diǎn)火系統(tǒng)2221111火花點(diǎn)火系統(tǒng)2221112激光點(diǎn)火系統(tǒng)2301113微
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