現(xiàn)代物流的宗旨是為客戶服務(wù)，必須以客戶需求作為物流服務(wù)的基本前提，而客戶需求在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)“豐饒經(jīng)濟(jì)”時(shí)代呈現(xiàn)出個(gè)性化發(fā)展趨勢(shì)�；ヂ�(lián)網(wǎng)“豐饒經(jīng)濟(jì)”時(shí)代客戶個(gè)性化需求趨勢(shì)促使物流組織模式變革，因而物流個(gè)性化服務(wù)必然成為整個(gè)物流體系設(shè)計(jì)和運(yùn)作的核心業(yè)務(wù)模式。目前，雖然國(guó)內(nèi)外學(xué)者從定制物流、虛擬物流、敏捷物流等方面研究了物流個(gè)性化服務(wù)問題，然而理論與實(shí)踐的脫節(jié)并未完全解決，如“網(wǎng)下”物流個(gè)性化服務(wù)長(zhǎng)尾效應(yīng)問題、個(gè)性化物流服務(wù)成本控制問題、海量商品與眾多消費(fèi)者之間物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)作問題等等，仍需要進(jìn)一步實(shí)證研究和理論創(chuàng)新。正是基于這樣的背景，編者撰寫了該書。
　　本著作結(jié)構(gòu)完整，分為消費(fèi)者行為實(shí)證研究篇，基礎(chǔ)理論方法篇，應(yīng)用評(píng)估篇等三篇，首先對(duì)當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下消費(fèi)者行為進(jìn)行了實(shí)證研究，建立長(zhǎng)尾實(shí)體物流虛擬協(xié)調(diào)模型奠定了實(shí)證基礎(chǔ)；其次，我們從整個(gè)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物物流系統(tǒng)角度出發(fā)，以長(zhǎng)尾效應(yīng)“提供它”、“找到它”和“得到它”三個(gè)科學(xué)問題為統(tǒng)領(lǐng)，以X方物流（X-PMF）理論為基礎(chǔ)框架，研究了虛擬集合器、信息過濾器和物流協(xié)調(diào)器運(yùn)作的理論和方法，構(gòu)架了物流個(gè)性化服務(wù)基礎(chǔ)理論框架體系；最后，建立了X-PMF集合器與協(xié)調(diào)器運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，從企業(yè)間網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)安全、文化背景、信任危機(jī)、利益沖突等方面，評(píng)估了X 方物流集合器與協(xié)調(diào)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，分析了長(zhǎng)尾虛擬協(xié)調(diào)存在障礙以及X-PMF虛擬協(xié)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)控制方法，為對(duì)X-PMF集合器與協(xié)調(diào)器的風(fēng)險(xiǎn)管理研究提供理論上的支持。
　　本書深入探討了消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物行為、個(gè)性化物流系統(tǒng)構(gòu)建、系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，理論創(chuàng)新、體系完整、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)是本書的主要特點(diǎn)。
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