《文化的力量》：
　　天馬棧橋我一次次走近又離開那座棧橋。當(dāng)我試圖表達(dá)我的感受時，總是欲言又止。終于有一天，我停步，回首，從一個不遠(yuǎn)也不近的距離打量棧橋，恍然發(fā)現(xiàn)它在面對大海遙望彼岸的時候，其實(shí)也是一種欲言又止的表情。這個發(fā)現(xiàn)讓我備受安慰，讓我從此知道一個人與一座橋之間，其實(shí)是有諸多相仿之處的。人生的某些際遇，倘若大海給不出答案，或許從棧橋那里可以得到解釋。
　　棧橋是一個態(tài)度。我從它的欲言又止的表情里，看到了一種堅定。置身波濤之中，它并不期望抵達(dá)彼岸，也無意于征服什么，它只是固守屬于自己的一份命運(yùn)，這是最誠實(shí)的生命態(tài)度。
　　一個欲言又止的表情，讓我的書寫和表達(dá)變得尷尬。
　　在物欲橫流的現(xiàn)實(shí)之中，如果棧橋也有欲望的話，那么它的欲望則是對于風(fēng)浪的欲望，它向大海深處的延伸，只為了更真實(shí)地看到和體驗(yàn)風(fēng)浪內(nèi)部的秘密。在海之上，并不企望征服大海，它停止在一個應(yīng)當(dāng)停止的位置，保持了一種理性又節(jié)制的姿態(tài)，拒絕彼岸的誘惑，拒絕所謂的征服。它知道，大海是永遠(yuǎn)不可以用來征服的。海納百川，當(dāng)“百川”都成為被人類欲望玷污的傷口，大海別無選擇的容納顯得更加悲壯。棧橋甚至拒絕作為橋的所謂使命，在遍地架橋的現(xiàn)實(shí)世界，它是另一種橋——不以抵達(dá)彼岸為目的。
　　在道路斷裂的地方，它承擔(dān)人類與風(fēng)浪之間的溝通，接續(xù)一些更為重要的東西。
　　棧橋拒絕聯(lián)接此岸與彼岸，但我相信棧橋一定聯(lián)接了一些什么。有些不為人知的消息，從大海深處乘著風(fēng)浪而來。
　　看到大海內(nèi)部的風(fēng)暴，聽懂海浪攜帶的消息，并且據(jù)此明白了彼岸的世界。棧橋向著彼岸保持守望的姿態(tài)，這是一種堅持還是一種放棄？懂得放棄，愿意慢下來，是何其不易的境界。
　　遇山辟山，逢河架橋。然而這世界并非全是坦途和通途�？床灰姷牧押叟c溝壑，不僅僅是在大地身上，也在人的心上，任何外在的聯(lián)接其實(shí)都是無效的。
　　太多的橋弱不禁風(fēng)轟然倒塌，通往目的地之路，被一只看不見的手?jǐn)財�，然后風(fēng)也平，浪也靜。這并不是一個真實(shí)的海。
　　在這個支離破碎的世界，每一塊碎片都是一個向往尊嚴(yán)的獨(dú)立存在。
　　倘若人心是龜裂的，播種將是一件徒勞的事情，所謂明天也會變得更加遙遠(yuǎn)和無望。
　　棧橋的存在讓我明白了，局部地觀察橋，單獨(dú)看待一段橋，或許更易于理解漫漫長路。那些所謂完整的宏大意義，常常不過是一個虛空。我們都是道路的奔波者。我們無路可逃。結(jié)束或開始，解脫或陷人，每一次選擇都悲欣交集。我時常想，是否可以把腳下的漫漫長路分割成為若干份，每一份都視同一段棧橋，以緩慢和從容的心態(tài)去走，拒絕風(fēng)雨兼程。慢下來，才會更清楚地看到沿路的事物。
　　這座名叫天馬棧橋的橋，位于黃海之濱，套子灣畔。夾河在這里浩蕩人海，夕陽下可見鷗鳥翔集，波光粼粼。從天馬棧橋西行不足百里，是蓬萊仙境，那里可以看到黃海與渤海的交匯處，一條分界線，隔開了兩個海。
　　天馬棧橋在我所工作與生活的這個工業(yè)新城的西部。棧橋向海里探進(jìn)四百多米，形似一個跳躍的音符。橋身是木板鋪就的，腳底下騰起原木的清香與海的氣息。岸邊有大片葡萄園，被譽(yù)為這個城市的“肺”。很多人周末趕到這里，像是奔赴一個約定，又像是在逃離什么。當(dāng)這種浪漫越來越日常化，天馬棧橋被賦予愛的意味，到棧橋上攝影留念幾乎成為這個城市婚禮的一個約定俗成的環(huán)節(jié)。海是背景，棧橋是愛情的見證者，也是浪漫情懷的參與者。在一個追求速度與效益的工業(yè)城市，天馬棧橋謝絕速度，保有正常溫度和客觀立場，且以愛的宣言為己任，這樣一個建筑作品的誕生，是我心中一個不可忽略的精神事件。我知道，它順應(yīng)了這個城市和這個時代深處的精神潛流，就像棧橋深入大海內(nèi)部洞察了風(fēng)浪的心思和秘密一樣。相對于那些所謂功能意義上的橋，棧橋是“殘缺”的，它以自身的不完整，表達(dá)某種越來越罕見的自主與健全。
　　像一個巨大的隱喻。
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