總序
前言
第一章  城市
  1.1 城市的起源與演化
  1.2 城市的內(nèi)涵與特征
  1.3 城市功能
  1.4 城市產(chǎn)業(yè)
  1.5 城市空間結(jié)構(gòu)
第二章  城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展
  2.1 城市經(jīng)濟(jì)
  2.2 城市經(jīng)濟(jì)學(xué)
  2.3 發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)
第三章  城市交通與國(guó)民經(jīng)濟(jì)關(guān)系
  3.1 城市交通與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
  3.2 城市公共交通與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展
  3.3 機(jī)動(dòng)車保有量與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展
  3.4 城市道路建設(shè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展
第四章  城市交通的成本效益與價(jià)格原理
  4.1 成本與效益分類
  4.2 內(nèi)部成本和效益
  4.3 外部成本和外部效益
  4.4 最優(yōu)化價(jià)格內(nèi)涵
  4.5 城市道路收費(fèi)
  4.6 道路收費(fèi)對(duì)公平性的影響
第五章  城市活動(dòng)、選址與交通
  5.1 可達(dá)性和機(jī)動(dòng)性
  5.2 城市交通與選址研究
  5.3 城市交通對(duì)土地價(jià)值的影響研究
  5.4 城市交通對(duì)薪酬水平的影響研究
  5.5 城市交通與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相互關(guān)系的定性分析
第六章  城市交通項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)估
  6.1 工程經(jīng)濟(jì)分析方法
  6.2 多準(zhǔn)則分析方法
  6.3 敏感性分析方法
第七章  城市交通經(jīng)濟(jì)影響分析
  7.1 經(jīng)濟(jì)影響分析內(nèi)涵
  7.2 經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)
  7.3 生成性和重構(gòu)性影響
  7.4 經(jīng)濟(jì)分析方法
  7.5 輸入／輸出模型
  7.6 可計(jì)算一般均衡模型
第八章  綜合開發(fā)與城市軌道交通發(fā)展
  8.1 綜合開發(fā)的基本概念與內(nèi)容
  8.2 國(guó)內(nèi)外城市軌道交通綜合開發(fā)
  8.3 我國(guó)城市軌道交通綜合開發(fā)模式探索
第九章  第三次工業(yè)革命、大數(shù)據(jù)與城市交通
  9.1 第三次工業(yè)革命
  9.2 第三次工業(yè)革命對(duì)城市交通的影響
  9.3 大數(shù)據(jù)
  9.4 手機(jī)技術(shù)在城市交通規(guī)劃管理中的應(yīng)用
參考文獻(xiàn)