任務(wù)一 認識運輸
子任務(wù)一 運輸概述（3）
1.1.1 運輸?shù)暮�義（3）
1.1.2 運輸?shù)墓δ埽?）
1.1.3 運輸與物流其他環(huán)節(jié)的
關(guān)系（5）
子任務(wù)二 運輸方式（6）
1.2.1 公路運輸（6）
1.2.2 鐵路運輸（7）
1.2.3 水路運輸（7）
1.2.4 航空運輸（8）
1.2.5 管道運輸（8）
1.2.6 其他運輸分類（9）
子任務(wù)三 不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式（11）
子任務(wù)四 運輸合理化（13）
1.4.1 運輸合理化的5要素（13）
1.4.2 運輸合理化的實施途徑（14）

任務(wù)二 公路運輸實務(wù)
子任務(wù)一 公路運輸概述（23）
2.1.1 公路運輸?shù)墓δ埽?3）
2.1.2 公路運輸?shù)奶攸c（23）
2.1.3 公路運輸?shù)陌l(fā)展趨勢（24）
2.1.4 公路運輸?shù)姆诸悾?7）
子任務(wù)二 公路運輸設(shè)備設(shè)施（33）
2.2.1 公路（33）
2.2.2 運輸車輛（37）
2.2.3 運輸場站（39）
子任務(wù)三 公路運輸流程（39）
2.3.1 整車貨物運輸流程（39）
2.3.2 零擔(dān)貨物運輸流程（43）
子任務(wù)四 公路運輸費用（45）
2.4.1 公路運費的計算公式（45）
2.4.2 公路貨物運輸價目（46）
2.4.3 公路運費的計價標(biāo)準(zhǔn)（48）
2.4.4 公路運輸?shù)钠渌�費用（49）
2.4.5 公路運價的特點（51）

任務(wù)三 管道運輸實務(wù)
子任務(wù)一 管道運輸概述（62）
3.1.1 管道運輸?shù)暮�義及形成
歷史（62）
3.1.2 管道運輸?shù)奶攸c（63）
3.1.3 管道運輸?shù)姆诸悾?4）
3.1.4 管道運輸?shù)陌l(fā)展（65）
子任務(wù)二 管道運輸設(shè)備設(shè)施（68）
3.2.1 管道運輸設(shè)備設(shè)施的
種類（68）
3.2.2 管道運輸設(shè)備設(shè)施的
維護（69）
子任務(wù)三 管道運輸流程（70）
3.3.1 管道輸送油品流程（70）
3.3.2 管道輸送氣體流程（71）
3.3.3 管道輸送固體料漿流程（71）
子任務(wù)四 管道運輸費用（72）
3.4.1 管道運輸成本（72）
3.4.2 管道運輸價格的構(gòu)成（73）

任務(wù)四 鐵路運輸實務(wù)
子任務(wù)一 鐵路運輸概述（80）
4.1.1 鐵路運輸發(fā)展趨勢（80）
4.1.2 鐵路運輸?shù)奶攸c（80）
4.1.3 鐵路運輸?shù)淖饔茫?1）
4.1.4 鐵路運輸?shù)姆诸悾?2）
子任務(wù)二 鐵路運輸設(shè)備設(shè)施（85）
4.2.1 鐵路線路（85）
4.2.2 機車車輛（86）
4.2.3 信號設(shè)備（87）
4.2.4 車站（88）
子任務(wù)三 鐵路運輸流程（89）
4.3.1 貨運合同的簽訂（89）
4.3.2 貨物的托運、受理和
承運（93）
4.3.3 貨物的裝卸車作業(yè)（97）
4.3.4 運輸阻礙的處理（98）
4.3.5 貨物的到達領(lǐng)�。�99）
子任務(wù)四 鐵路運輸費用（100）
4.4.1 計收標(biāo)準(zhǔn)及程序（100）
4.4.2 計算貨物雜費（103）

任務(wù)五 航空運輸實務(wù)
子任務(wù)一 航空運輸概述（108）
5.1.1 航空運輸?shù)奶攸c（108）
5.1.2 航空運輸發(fā)展趨勢（110）
5.1.3 航權(quán)（111）
5.1.4 航空貨運方式（114）
子任務(wù)二 航空運輸設(shè)備設(shè)施（119）
5.2.1 航空港（119）
5.2.2 航路和航線（120）
5.2.3 航班和航段（121）
5.2.4 航空器（122）
5.2.5 集裝設(shè)備（125）
子任務(wù)三 航空運輸流程（125）
5.3.1 航空出口貨物運輸流程（125）
5.3.2 航空進口貨物運輸流程（127）
5.3.3 航空貨運單證（129）
子任務(wù)四 航空運輸費用（135）
5.4.1 航空運輸區(qū)劃（135）
5.4.2 航空運輸貨物的費用和
計費重量（135）
5.4.3 公布的直達運價（137）
5.4.4 非公布的直達航空運價（148）
5.4.5 航空附加費（149）

任務(wù)六 水路運輸實務(wù)
子任務(wù)一 水路運輸概述（156）
6.1.1 水路運輸?shù)亩�義（156）
6.1.2 水路運輸?shù)姆诸悾?56）
6.1.3 水路運輸?shù)奶攸c（158）
6.1.4 水路運輸發(fā)展趨勢（159）
子任務(wù)二 水路運輸設(shè)備設(shè)施（160）
6.2.1 航道（160）
6.2.2 船舶（163）
6.2.3 港口（164）
子任務(wù)三 水路運輸流程（165）
6.3.1 班輪運輸（165）
6.3.2 租船運輸（167）
6.3.3 海運貨物進口（170）
6.3.4 海運貨物出口（171）
6.3.5 水路運輸單證（171）
子任務(wù)四 水路運輸費用（175）
6.4.1 班輪運價（175）
6.4.2 租船運價（176）
6.4.3 班輪運費的計算及支付
方式（177）
6.4.4 租船運費的計算及支付
方式（178）

任務(wù)七 多式聯(lián)運實務(wù)
子任務(wù)一 多式聯(lián)運概述（182）
7.1.1 國際多式聯(lián)運的定義（182）
7.1.2 國際多式聯(lián)運的優(yōu)點（183）
7.1.3 國際多式聯(lián)運的形式（184）
7.1.4 多式聯(lián)運的構(gòu)成要素（185）
子任務(wù)二 多式聯(lián)運流程（186）
7.2.1 國際多式聯(lián)運流程（186）
7.2.2 國際多式聯(lián)運單證（190）
7.2.3 國際多式聯(lián)運經(jīng)營人（191）
子任務(wù)三 多式聯(lián)運運費（194）
7.3.1 多式聯(lián)運運價（194）
7.3.2 多式聯(lián)運運費的計收
方式（195）

任務(wù)八 運輸管理決策
子任務(wù)一 運輸方式的選擇（201）
8.1.1 運載工具的選擇（204）
8.1.2 成本比較決策（205）
8.1.3 競爭因素的衡量（206）
8.1.4 綜合因素的考慮（207）
子任務(wù)二 布局運輸節(jié)點（212）
8.2.1 運輸節(jié)點選址的條件和
原則（212）
8.2.2 運輸節(jié)點選址的決策
模型（213）
子任務(wù)三 運輸計劃與調(diào)度（214）
8.3.1 運輸計劃的制訂原則（214）
8.3.2 運輸計劃與調(diào)度的制訂
方法（216）
8.3.3 船舶運輸計劃與調(diào)度（221）
子任務(wù)四 運輸路線優(yōu)化決策（224）
8.4.1 運輸問題及其模型（224）
8.4.2 圖上作業(yè)法（226）
8.4.3 表上作業(yè)法（227）

任務(wù)九 運輸商務(wù)運作
子任務(wù)一 運輸市場營銷（235）
9.1.1 貨運客戶的特征（235）
9.1.2 貨運客戶的分類（235）
9.1.3 客戶分類對貨運客戶服務(wù)
的作用（237）
9.1.4 貨運客戶服務(wù)與管理（237）
子任務(wù)二 運輸合同及管理（238）
9.2.1 運輸合同的含義與特征（238）
9.2.2 運輸合同的訂立與履行（241）
9.2.3 運輸合同的變更和解除（242）
9.2.4 運輸合同管理（242）
子任務(wù)三 運輸糾紛（243）
9.3.1 運輸糾紛的類型（243）
9.3.2 運輸糾紛的處理（248）
子任務(wù)四 運輸代理（253）
9.4.1 運輸代理的類型（253）
9.4.2 國際貨運代理（255）

任務(wù)十 運輸保險業(yè)務(wù)
子任務(wù)一 運輸保險的類型（262）
10.1.1 運輸保險的意義（262）
10.1.2 運輸保險的作用（262）
10.1.3 與運輸相關(guān)的保險（263）
子任務(wù)二 海上貨物運輸保險（263）
10.2.1 風(fēng)險（263）
10.2.2 損失和費用（268）
10.2.3 我國海運貨物保險的
險別與保險條款（274）
子任務(wù)三 陸上與航空貨物運輸
保險（277）
10.3.1 陸上運輸貨物保險（277）
10.3.2 航空運輸貨物保險（279）
子任務(wù)四 運輸保險業(yè)務(wù)管理（280）
10.4.1 承保（281）
10.4.2 索賠（284）
10.4.3 理賠（286）
參考文獻（293）