一、明挖法施工專項(xiàng)技術(shù)
明挖車站橫穿十字路口施工技術(shù)
深圳軌道交通市中心區(qū)豎井爆破施工技術(shù)
城市復(fù)雜環(huán)境條件下深大基坑施工技術(shù)
深基坑降水技術(shù)在10號(hào)線3標(biāo)石榴莊站的應(yīng)用
長(zhǎng)春橋站復(fù)雜環(huán)境條件下基坑施工技術(shù)
二、暗挖法車站施工專項(xiàng)技術(shù)
達(dá)官營(yíng)站PBA工法施工技術(shù)
達(dá)官營(yíng)站穿越蓮花河暗挖施工技術(shù)
車道溝站中間段穿越城市主干道暗挖施工技術(shù)
大連軌道交通2號(hào)線中山廣場(chǎng)站PBA暗挖施工技術(shù)
新型水泥黏土固化漿液調(diào)節(jié)劑的技術(shù)性能及其應(yīng)用
三、暗挖法區(qū)間隧道施工專項(xiàng)技術(shù)
達(dá)官營(yíng)站～廣安門站區(qū)間渡線段及停車線大斷面施工技術(shù)
達(dá)官營(yíng)站～廣安門站區(qū)間CRD+CD法雙連拱邊洞施工技術(shù) 一、明挖法施工專項(xiàng)技術(shù)
  明挖車站橫穿十字路口施工技術(shù)
  深圳軌道交通市中心區(qū)豎井爆破施工技術(shù)
  城市復(fù)雜環(huán)境條件下深大基坑施工技術(shù)
  深基坑降水技術(shù)在10號(hào)線3標(biāo)石榴莊站的應(yīng)用
  長(zhǎng)春橋站復(fù)雜環(huán)境條件下基坑施工技術(shù)
二、暗挖法車站施工專項(xiàng)技術(shù)
  達(dá)官營(yíng)站PBA工法施工技術(shù)
  達(dá)官營(yíng)站穿越蓮花河暗挖施工技術(shù)
  車道溝站中間段穿越城市主干道暗挖施工技術(shù)
  大連軌道交通2號(hào)線中山廣場(chǎng)站PBA暗挖施工技術(shù)
  新型水泥黏土固化漿液調(diào)節(jié)劑的技術(shù)性能及其應(yīng)用
三、暗挖法區(qū)間隧道施工專項(xiàng)技術(shù)
  達(dá)官營(yíng)站～廣安門站區(qū)間渡線段及停車線大斷面施工技術(shù)
  達(dá)官營(yíng)站～廣安門站區(qū)間CRD+CD法雙連拱邊洞施工技術(shù)
  東釣魚臺(tái)站～白石橋南站區(qū)間富含大粒徑漂石地層大斷面隧道施工技術(shù)
  白石橋南站～國(guó)家圖書館站區(qū)間隧道穿越下凹式立交橋施工關(guān)鍵技術(shù)
  雙側(cè)壁導(dǎo)坑工法地表沉降控制技術(shù)
  成壽寺站～宋家莊站區(qū)間穿越復(fù)雜地層暗挖施工管線控制技術(shù)
  宋家莊站～石榴莊站區(qū)間暗挖隧道上跨既有5號(hào)線抗浮施工技術(shù)
  西局站～東管頭站區(qū)間隧道下穿橋臺(tái)二重管預(yù)注漿加固技術(shù)
  西局站～東管頭站區(qū)問隧道側(cè)下穿橋梁復(fù)合錨桿樁加固技術(shù)
  區(qū)間隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面整體式模板臺(tái)車研究應(yīng)用
  復(fù)雜條件下暗挖隧道馬頭門施工技術(shù)
  大斷面暗挖隧道下穿道路及管線風(fēng)險(xiǎn)分析及規(guī)避
  大連軌道交通2號(hào)線市中心區(qū)隧道微爆破設(shè)計(jì)與施工技術(shù)
  廣州軌道交通5號(hào)線大斷面隧道施工關(guān)鍵技術(shù)
  廣州軌道交通5號(hào)線隧道WSS工法穿越飽和動(dòng)水砂層施工關(guān)鍵技術(shù)
  軌道交通隧道過人行地下通道設(shè)計(jì)施工優(yōu)化 
  深圳軌道交通3號(hào)線大斷面分臺(tái)階導(dǎo)洞施工技術(shù)
  深圳軌道交通3號(hào)線馬頭門施工技術(shù)
  隧道襯砌模板臺(tái)車施工技術(shù)在深圳軌道交通中的應(yīng)用
四、盾構(gòu)法隧道施工專項(xiàng)技術(shù)
  盾構(gòu)隧道穿越大型工業(yè)園區(qū)技術(shù)措施
  北京地區(qū)盾構(gòu)始發(fā)反力架架設(shè)方案技術(shù)研究
  盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵系統(tǒng)大修改造綜合技術(shù)
  砂卵石地層盾構(gòu)施工渣土改良技術(shù)
  盾構(gòu)空載區(qū)間推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)措施
  房山線卵石地層暗挖與盾構(gòu)方案比選及應(yīng)用
  淺覆土盾構(gòu)下穿機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪施工技術(shù)
  盾構(gòu)施工測(cè)量技術(shù)研究及應(yīng)用
  GPS在城市軌道交通工程中的應(yīng)用
五、支護(hù)結(jié)構(gòu)與地基處理專項(xiàng)技術(shù)
  大粒徑卵漂石復(fù)合地層全套管鉆機(jī)施工技術(shù)
  小直徑超長(zhǎng)樁在車輛段施工中的應(yīng)用
  城市過街橋樁基托換技術(shù)
  深圳軌道交通水貝站地下連續(xù)墻續(xù)接技術(shù)
  杭州軌道交通濱江站軟弱地層地下連續(xù)墻節(jié)點(diǎn)處理技術(shù)
  永定河大堤基礎(chǔ)加固及深埋承臺(tái)施工專項(xiàng)技術(shù)
  深圳軌道交通3號(hào)線軌排井設(shè)計(jì)施工優(yōu)化
  雙輪銑在深圳軌道交通水貝站連續(xù)墻施工中的應(yīng)用
六、軌道交通預(yù)制梁、預(yù)制構(gòu)件制作專項(xiàng)技術(shù)
  房山線40m跨預(yù)制箱梁施工關(guān)鍵技術(shù)
  清水混凝土盾構(gòu)管片預(yù)制關(guān)鍵技術(shù)
  軌道交通高架車站清水混凝土軌道梁預(yù)制技術(shù)
  軌道交通專用清水混凝土板類構(gòu)件預(yù)制技術(shù)
  高精度清水混凝土預(yù)制短軌枕模板研究與應(yīng)用
七、跨越道路、河流及支架專項(xiàng)技術(shù)
  房山線跨越五環(huán)路整體式鋼桁架支架設(shè)計(jì)及應(yīng)用
  一種新型支架在房山線高架橋施工中的應(yīng)用
  房山線跨永定河40m預(yù)制箱梁運(yùn)架施工技術(shù)研究
  天津軌道交通3號(hào)線跨津滄高速公路現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工技術(shù)
八、監(jiān)測(cè)專項(xiàng)技術(shù)
  軌道交通橋梁支座更換監(jiān)測(cè)技術(shù)及應(yīng)用
  北京軌道交通橋梁安全監(jiān)控設(shè)施及應(yīng)用
九、車輛段及控制管理中心施工專項(xiàng)技術(shù)
  車輛段大體積混凝土基礎(chǔ)施工技術(shù)
  噴涂高彈性橡膠瀝青防水涂料施工工藝
  型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)在平西府車輛段工程中的應(yīng)用
  水泥攪拌樁在鄭州地鐵車輛段工程中的應(yīng)用
  鄭東車輛段運(yùn)用庫(kù)大跨度網(wǎng)架施工技術(shù)
  北京軌道交通管理中心工程多結(jié)構(gòu)體系施工技術(shù)
  車輛段鋼骨架輕型板施工技術(shù)
  臨時(shí)停車場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工技術(shù)
十、施工組織與管理
  BT項(xiàng)目模式下城市軌道交通工程設(shè)計(jì)技術(shù)管理
  BIM技術(shù)在PBA暗挖車站施工中的應(yīng)用
  車站裝修施工組織與管理
  深圳軌道交通田貝站交通疏解及施工優(yōu)化方案
  平西府車輛段上蓋綜合開發(fā)工程施工組織與管理