本書匯總了國(guó)內(nèi)外學(xué)者的觀點(diǎn)，研究了物流的基本概念和作用，描述了物流理論與方法產(chǎn)生的原因和歷史過(guò)程，在此基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地表達(dá)了物流工程與管理的學(xué)科體系，說(shuō)明了該學(xué)科的研究對(duì)象、研究方法和主要的專業(yè)基礎(chǔ)理論，如物流管理學(xué)、物流經(jīng)濟(jì)學(xué)和物流系統(tǒng)工程學(xué)等，詳細(xì)地說(shuō)明了物流系統(tǒng)、功能及其應(yīng)用；介紹了物流工程與物流管理的主要內(nèi)容。本書最后介紹了物流發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)。本書為“物流工程與管理系列教材”起了一個(gè)開(kāi)頭和奠定基礎(chǔ)的作用，作為物流學(xué)科的概論是比較合適的。
本書可用于工業(yè)工程專業(yè)和物流工程專業(yè)，也可用于工商管理中的物流管理和電子商務(wù)等專業(yè)。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快和世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，現(xiàn)代物流已成為繼生產(chǎn)和營(yíng)銷之外的“第三利潤(rùn)源泉”�，F(xiàn)代物流在全球范圍內(nèi)已成長(zhǎng)為一個(gè)充滿生機(jī)并具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ男屡d行業(yè)，其發(fā)展水平正在成為衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)之一。隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流業(yè)越來(lái)越受到廣泛重視.
物流工程與管理是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與科技進(jìn)步的產(chǎn)物。從20世紀(jì)初科學(xué)管理產(chǎn)生（后更名為工業(yè)工程），以泰勒和吉爾布雷斯等為代表的工業(yè)工程師主要通過(guò)工程設(shè)計(jì)手段來(lái)提高生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的效率。那時(shí)就有了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)布置以及工件、工具和動(dòng)作的流程、順序及方法研究，雖然稱為工作研究，但其中孕育后來(lái)物流的概念和原理，也為提高企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)效率提供了有效的理論與技術(shù)。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，人們逐漸開(kāi)始注重工廠及企業(yè)的整體效益，要求作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的效率要服從全廠、全企業(yè)的效率，于是產(chǎn)生了工廠布置與物料搬運(yùn)(plant layout and materials handling)，這也是早期的企業(yè)物流系統(tǒng)方法，時(shí)至今日仍然是企業(yè)提高整體效益和競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段之一。20世紀(jì)70年代后，世界經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，商品經(jīng)濟(jì)的專業(yè)化分工深入，人們更加注重區(qū)域與社會(huì)效益，使得企業(yè)間的效益分配關(guān)系變得更為重要。所以專業(yè)化分工使企業(yè)間的供應(yīng)運(yùn)輸、物料配送、產(chǎn)品銷售等都由專業(yè)化物流公司來(lái)承擔(dān)，制造企業(yè)只需將精力和資金集中在自己的制造優(yōu)勢(shì)上，于是就產(chǎn)生了以服務(wù)為主要功能的第三方物流企業(yè)。后來(lái)由于對(duì)企業(yè)本身物流系統(tǒng)改善與提高和第三方物流企業(yè)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)等提出咨詢、經(jīng)營(yíng)和改善的需求，又產(chǎn)生了專門為物流業(yè)服務(wù)的第四方物流企業(yè)，加之區(qū)域物流和國(guó)際貿(mào)易的高速增長(zhǎng)的需求而產(chǎn)生了非�；钴S的國(guó)際物流等，從而產(chǎn)生了龐大的物流產(chǎn)業(yè)，也為社會(huì)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了無(wú)限的動(dòng)力和基礎(chǔ)。
我國(guó)關(guān)于物流系統(tǒng)的研究始于20世紀(jì)80年代初，其需求主要產(chǎn)生于制造業(yè)。當(dāng)時(shí)在機(jī)械工業(yè)部等部委所屬的工廠設(shè)計(jì)院的總圖布置業(yè)務(wù)就提出了我國(guó)早期的物流，后來(lái)國(guó)家物資部注意了物資流通的管理和研究，這類問(wèn)題研究稱為物資調(diào)配（physical dis-tribution) 。而中國(guó)社會(huì)科學(xué)院在那時(shí)也開(kāi)展了物流經(jīng)濟(jì)和物流學(xué)(logistics)的研究。隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，短短二三十年時(shí)間，物流已在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有異常重要的地位，物流研究與教育也得到蓬勃發(fā)展，建立一套基礎(chǔ)性物流工程與管理的教材已經(jīng)十分重要。
目前作為研究的對(duì)象，物流系統(tǒng)已經(jīng)明確地劃分為兩類：一類是企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)，它對(duì)企業(yè)管理的效益起著非常重要的作用；另一類是所謂的社會(huì)物流系統(tǒng)，它既要解決企業(yè)間的物流服務(wù)問(wèn)題，又具有對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益起決定意義的系統(tǒng)功能。因此物流工程與管理在21世紀(jì)高等人才教育的知識(shí)結(jié)構(gòu)中占有極為重要的位置。更重要的是，物流工程與管理具有科學(xué)的規(guī)律性一面，又具有與地方文化、企業(yè)文化密切相關(guān)的“本土化”的一面。日本豐田公司在吸收了美國(guó)工業(yè)工程理論與技術(shù)體系的基礎(chǔ)上，結(jié)合日本文化和豐田公司本身的企業(yè)理念與特征，創(chuàng)建的獨(dú)具特色的精益物流系統(tǒng)的管理創(chuàng)新活動(dòng)，對(duì)于中國(guó)的企業(yè)管理乃至整個(gè)管理科學(xué)和工業(yè)工程科學(xué)工作者來(lái)說(shuō)都是極具參考價(jià)值的理論與實(shí)踐。顯然，我國(guó)的物流工程與管理也必然是中國(guó)式的，一定是“西方的理論與中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的”產(chǎn)物。正因如此，本套教材的難度就越來(lái)越大，既要考慮理論與技術(shù)上的主流內(nèi)容、本科學(xué)習(xí)水平與程度上的需要和發(fā)展趨勢(shì)，還要考慮企業(yè)物流分析、設(shè)計(jì)和管理的需要，以及社會(huì)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與管理的需要。
物流工程與管理概論序言近幾年物流學(xué)科發(fā)展相當(dāng)快，不僅在工業(yè)工程專業(yè)中設(shè)有物流工程方向，而且還在工學(xué)和管理學(xué)分別設(shè)立了物流工程和物流管理專業(yè)等，但也出現(xiàn)了體系重疊等問(wèn)題。有鑒于此，本套教材以教育部物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)發(fā)布的“物流工程”和“物流管理”專業(yè)指導(dǎo)性培養(yǎng)方案以及教育部管理科學(xué)與工程類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)發(fā)布的“管理科學(xué)與工程教學(xué)要點(diǎn)”為參考依據(jù)，并引進(jìn)許多案例，以適應(yīng)物流工程與管理教學(xué)和學(xué)科發(fā)展的需要。
本套教材重點(diǎn)考慮了物流學(xué)科的管理內(nèi)容，也考慮了一定的物流技術(shù)內(nèi)容。因而本套教材既可用于工業(yè)工程專業(yè)和物流工程專業(yè)，也可用于工商管理中的物流管理和電子商務(wù)等專業(yè)。
全套教材共分7種�！段锪鞴こ膛c管理概論》，天津大學(xué)齊二石、霍艷芳、劉亮主編；《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》，同濟(jì)大學(xué)尤建新主編；《物流管理信息系統(tǒng)》，同濟(jì)大學(xué)霍佳震主編；《物流系統(tǒng)運(yùn)作管理》，北京物資學(xué)院張志勇和徐廣姝主編；《物流企業(yè)管理》，天津大學(xué)彭巖主編；《物流系統(tǒng)仿真》，清華大學(xué)蔡臨寧主編；《物流系統(tǒng)設(shè)施與裝備》，安徽工業(yè)大學(xué)方慶琯主編。
由于物流工程與管理學(xué)科、我國(guó)經(jīng)濟(jì)之快速發(fā)展以及我國(guó)經(jīng)濟(jì)存在的特殊情況，加之本套書乃屬新書系列，且作者水平有限，編寫難免存在不當(dāng)之處，敬請(qǐng)讀者和同仁給予批評(píng)指正。
齊二石
2008年9月
第1章 緒論1本章要點(diǎn)1
1.1 物流的概念與目標(biāo)1
1.1.1 物流的概念1
1.1.2 物流的定義1
1.1.3 物流的目標(biāo)3
1.2 物流的三要素及分類4
1.2.1 物流的三要素4
1.2.2 物流的分類5
1.3 物流的作用9
1.3.1 物流的效用9
1.3.2 物流提供增值服務(wù)11
1.3.3 物流的作用11
1.4 物流與商流和信息流的關(guān)系14
1.4.1 物流與商流14
1.4.2 物流、商流和信息流之間的關(guān)系15
案例 沃爾瑪“天天平價(jià)”背后的奧秘16
思考題17
第2章 物流的產(chǎn)生和發(fā)展18
本章要點(diǎn)18
2.1 物流概念的產(chǎn)生與演進(jìn)18
2.2 美國(guó)物流的發(fā)展24
2.2.1 美國(guó)物流的發(fā)展歷程26
2.2.2 美國(guó)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)31
2.2.3 美國(guó)物流業(yè)的政策法規(guī)34
2.3 日本物流的發(fā)展37
2.3.1 日本物流的發(fā)展歷程38
2.3.2 日本物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)41
2.3.3 日本政府對(duì)物流業(yè)的政策41
2.4 中國(guó)物流的發(fā)展47
2.4.1 中國(guó)物流的發(fā)展歷程48
2.4.2 中國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀50
2.4.3 中國(guó)物流業(yè)存在的問(wèn)題55
2.4.4 發(fā)展趨勢(shì)57
案例 中石油物流： 尋找水晶鞋59
思考題61
物流工程與管理概論目錄第3章 物流工程與管理學(xué)科體系62
本章要點(diǎn)62
3.1 體系架構(gòu)62
3.2 物流工程與管理核心問(wèn)題64
3.2.1 研究對(duì)象64
3.2.2 研究?jī)?nèi)容64
3.2.3 學(xué)科性質(zhì)65
3.2.4 研究方法66
3.2.5 基本原理67
3.2.6 基本技術(shù)67
3.3 管理學(xué)與物流69
3.4 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)70
3.4.1 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)概述70
3.4.2 物流經(jīng)濟(jì)的性質(zhì)及特征73
3.4.3 物流市場(chǎng)的需求與供給75
3.5 物流系統(tǒng)工程96
3.5.1 物流系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容96
3.5.2 物流系統(tǒng)工程的常用技術(shù)98
案例 某機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)物流合理化改造101
案例討論題104
思考題104
第4章 物流系統(tǒng)及其功能105
本章要點(diǎn)105
4.1 物流系統(tǒng)概述105
4.1.1 物流系統(tǒng)定義與特點(diǎn)105
4.1.2 物流系統(tǒng)的目標(biāo)107
4.1.3 物流系統(tǒng)功能要素107
4.1.4 物流系統(tǒng)基本模式109
4.2 運(yùn)輸109
4.2.1 運(yùn)輸概述109
4.2.2 運(yùn)輸方式的分類111
4.2.3 運(yùn)輸合理化113
4.3 倉(cāng)儲(chǔ)117
4.3.1 倉(cāng)儲(chǔ)的有關(guān)概念117
4.3.2 儲(chǔ)存的地位與作用118
4.3.3 儲(chǔ)存作業(yè)流程119
4.3.4 儲(chǔ)存合理化121
4.4 裝卸搬運(yùn)125
4.4.1 裝卸搬運(yùn)的概念125
4.4.2 裝卸搬運(yùn)的作用125
4.4.3 裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)126
4.4.4 裝卸搬運(yùn)的分類127
4.4.5 裝卸搬運(yùn)的合理化措施127
4.5 包裝129
4.5.1 包裝的概念及其作用129
4.5.2 包裝的分類131
4.5.3 各種包裝材料的特點(diǎn)132
4.5.4 包裝合理化133
4.6 流通加工134
4.6.1 流通加工的概念134
4.6.2 流通加工的作用135
4.6.3 流通加工的分類136
4.6.4 流通加工合理化137
4.7 配送138
4.7.1 配送的概念及其特點(diǎn)138
4.7.2 配送的分類140
4.7.3 配送中心的定義及功能142
4.7.4 配送中心的工作流程143
4.7.5 物流合理化144
4.8 物流信息145
4.8.1 物流信息的定義及特點(diǎn)145
4.8.2 物流信息的作用146
4.8.3 物流信息系統(tǒng)的概念及特征147
4.8.4 物流信息系統(tǒng)的基本功能148
4.8.5 常用的物流信息系統(tǒng)149
案例1 美國(guó)先進(jìn)的電子商務(wù)物流配送模式154
案例2 沃爾瑪?shù)奈锪黧w系與信息技術(shù)156
案例討論題158
思考題159
第5章 物流應(yīng)用系統(tǒng)160
本章要點(diǎn)160
5.1 基本體系構(gòu)成160
5.2 企業(yè)物流161
5.2.1 企業(yè)物流系統(tǒng)概述161
5.2.2 企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)164
5.2.3 企業(yè)物流系統(tǒng)的類型167
5.2.4 企業(yè)物流系統(tǒng)分析方法168
5.2.5 物流系統(tǒng)合理化的原則和途徑173
5.3 區(qū)域物流177
5.3.1 區(qū)域物流及其特點(diǎn)177
5.3.2 區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)179
5.3.3 區(qū)域物流規(guī)劃181
5.4 國(guó)際物流184
5.4.1 國(guó)際物流的概念184
5.4.2 國(guó)際物流的發(fā)展過(guò)程、成因及特點(diǎn)185
5.4.3 國(guó)際物流業(yè)務(wù)流程及國(guó)際物流系統(tǒng)分析189
5.4.4 國(guó)際物流發(fā)展的建議與對(duì)策192
5.5 第三方物流193
5.5.1 第三方物流的定義193
5.5.2 第三方物流企業(yè)的分類193
5.5.3 第三方物流的價(jià)值體現(xiàn)194
5.5.4 企業(yè)選擇第三方物流服務(wù)的一般決策過(guò)程197
案例 第三方物流(寶供與寶潔--基于雙贏的合作)200
思考題201
第6章 物流工程技術(shù)與方法202
本章要點(diǎn)202
6.1 總體體系架構(gòu)202
6.1.1 物流工程的產(chǎn)生202
6.1.2 物流工程的研究意義203
6.1.3 物流工程的目標(biāo)205
6.1.4 物流工程的研究?jī)?nèi)容207
6.1.5 物流工程的常用技術(shù)209
6.2 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)211
6.2.1 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)概述211
6.2.2 場(chǎng)址選擇的任務(wù)和意義213
6.2.3 場(chǎng)址選擇考慮的因素214
6.2.4 場(chǎng)址選擇的步驟和內(nèi)容215
6.2.5 場(chǎng)址選擇的方法216
6.2.6 設(shè)施布置設(shè)計(jì)220
6.2.7 系統(tǒng)布置分析的基本要素222
6.2.8 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)224
6.3 庫(kù)存與倉(cāng)儲(chǔ)225
6.3.1 庫(kù)存的定義、種類及作用225
6.3.2 庫(kù)存成本227
6.3.3 獨(dú)立需求庫(kù)存系統(tǒng)228
6.3.4 相關(guān)需求的庫(kù)存系統(tǒng)--MRP233
6.3.5 ABC分類法237
6.3.6 倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)238
6.4 器具與設(shè)備240
6.4.1 器具與設(shè)備的分類240
6.4.2 物流倉(cāng)庫(kù)設(shè)備241
6.4.3 裝卸搬運(yùn)機(jī)械244
6.4.4 集裝單元器具249
6.4.5 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)255
6.5 運(yùn)輸與搬運(yùn)258
6.5.1 運(yùn)輸系統(tǒng)中分析與決策的主要內(nèi)容258
6.5.2 運(yùn)輸優(yōu)化與運(yùn)輸模型259
6.5.3 物料搬運(yùn)系統(tǒng)262
6.5.4 物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)方法265
6.6 物流標(biāo)準(zhǔn)化270
6.6.1 物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念及特點(diǎn)270
6.6.2 物流標(biāo)準(zhǔn)的種類271
6.6.3 物流標(biāo)準(zhǔn)化的意義及作用273
6.6.4 物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法274
案例 惠普選址275
案例討論題277
思考題277
第7章 物流管理278
本章要點(diǎn)278
7.1 物流管理概述278
7.1.1 物流管理的定義278
7.1.2 物流管理的目標(biāo)279
7.1.3 物流管理的必要性與重要性280
7.1.4 物流管理的內(nèi)容281
7.2 物流組織282
7.2.1 物流/供應(yīng)鏈組織選擇概述282
7.2.2 物流組織結(jié)構(gòu)284
7.2.3 跨職能組織287
7.2.4 虛擬組織287
7.3 物流戰(zhàn)略管理288
7.3.1 物流戰(zhàn)略概述288
7.3.2 物流戰(zhàn)略環(huán)境分析290
7.3.3 物流戰(zhàn)略選擇與實(shí)施292
7.4 物流成本管理301
7.4.1 物流成本結(jié)構(gòu)302
7.4.2 物流成本核算309
7.4.3 物流成本管理策略311
7.5 物流系統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)314
7.5.1 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)概述314
7.5.2 物流系統(tǒng)的評(píng)價(jià)方法317
案例 日本物流的發(fā)展戰(zhàn)略326
思考題329
第8章 物流發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)331
8.1 供應(yīng)鏈管理331
8.1.1 供應(yīng)鏈的概念、特征及類型331
8.1.2 供應(yīng)鏈管理的概念及其演化334
8.1.3 供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容及基本原則335
8.1.4 典型供應(yīng)鏈管理方法介紹337
8.2 綠色物流342
8.2.1 綠色物流的概念342
8.2.2 綠色物流產(chǎn)生的背景和意義343
8.2.3 綠色物流系統(tǒng)構(gòu)成345
8.2.4 逆向物流348
8.3 第四方物流350
8.3.1 第四方物流的概念與特征350
8.3.2 第四方物流的運(yùn)作模式354
案例1 戴爾公司的供應(yīng)鏈管理355
案例2 日本夏普公司的綠色包裝與綠色運(yùn)輸357
思考題359
參考文獻(xiàn)360
書單推薦
