極度的冷和夢(mèng)幻的冰,讓南極成為人生某個(gè)階段的標(biāo)志。也許你還未去過(guò)南極,但是不要辜負(fù)了與它相遇的機(jī)會(huì),走近南極,了解南極。
《別辜負(fù)了南極》記述了年輕的女記者黃小希隨同中國(guó)雪龍?zhí)柨茖W(xué)考察 船前往南極考察,4個(gè)多月的南極歲月,那些極度的冷和夢(mèng)幻的冰,讓南極 成為她人生某個(gè)階段的標(biāo)志。
《別辜負(fù)了南極》記述了年輕的女記者黃小希隨同中國(guó)雪龍?zhí)柨茖W(xué)考察船前往南極考察,4個(gè)多月的南極歲月,那些極度的冷和夢(mèng)幻的冰,讓南極成為她人生某個(gè)階段的標(biāo)志。而其筆下點(diǎn)滴細(xì)節(jié)中飽含的快樂(lè)、痛苦、震撼、思考,西風(fēng)帶的巨浪、帝企鵝的悠閑,也將成為我們與南極相逢的一個(gè)個(gè)場(chǎng)景。
推薦序古老的極地,年輕的足跡
別樣的感受
前言我要去南極了
第一章“雪龍”號(hào)里有什么
1 初見在深秋
2 難舍離別時(shí)
3 “雪龍”號(hào)上的生活
海上漂泊的日子
難忘的記者節(jié)
混亂的時(shí)差
每逢佳節(jié)倍思親
船上詩(shī)人多
不得不說(shuō)的“南極大學(xué)”
4 “雪龍”號(hào)上的人們
包大廚:哪怕只有一個(gè)人吃飯,也要把飯做好
推薦序古老的極地,年輕的足跡
別樣的感受
前言我要去南極了
第一章“雪龍”號(hào)里有什么
1 初見在深秋
2 難舍離別時(shí)
3 “雪龍”號(hào)上的生活
海上漂泊的日子
難忘的記者節(jié)
混亂的時(shí)差
每逢佳節(jié)倍思親
船上詩(shī)人多
不得不說(shuō)的“南極大學(xué)”
4 “雪龍”號(hào)上的人們
包大廚:哪怕只有一個(gè)人吃飯,也要把飯做好
水手長(zhǎng)的風(fēng)雪南極路
四個(gè)“八零后”新郎官兒
科學(xué)家們防海盜
第二章 邂逅沿途的美麗風(fēng)光
1 大海航行美景多
告別北極星
初見海葬
海上升明月
抓拍飛魚要耐心
遇見本航次首座冰山
海上觀鯨記
2 西風(fēng)帶:皮笑肉不笑的“好友”
3 與港口小城的美麗邂逅
弗里曼特爾,一個(gè)忘記時(shí)間的地方
“世界盡頭”的美麗邂逅
第三章 南極如此多嬌
1 這里是南極
與南極的首次親密接觸
飲食起居在中山站
守候那一道綠光
長(zhǎng)城站的快樂(lè)生活
2 南極已不再“人跡罕至”
風(fēng)格各異的各國(guó)考察站
冰雪世界中的溫暖故事
3 動(dòng)物?或許它們不這么認(rèn)為
企鵝:南極的代名詞
海豹:時(shí)間是用來(lái)浪費(fèi)的
賊鷗:我不是“賊”,我是“盜”
第四章 我們?yōu)槭裁慈ツ蠘O
1 人類抵達(dá)南極點(diǎn)100周年之際,我在南極
2 南極科考亮點(diǎn)繽紛
冰蓋上的深冰芯鉆探
南極半島海域最大規(guī)模的大洋調(diào)查
“巡天”成功運(yùn)轉(zhuǎn)于“冰蓋之巔”
南極無(wú)地震?
小小機(jī)器人的自主行走
3 南極之夢(mèng)
第五章 那些費(fèi)麗與哀愁
1 緣聚,甘苦與共
卸貨中的意外“失蹤”
看天氣“臉色”的中山站第二階段卸貨
艱苦的內(nèi)陸科考
一位“老南極”眼中的苦與樂(lè)
在南極“碰到”熟人
“南極爸爸”們
2 南極情結(jié)
難忘“雪鷹”
難以言狀的“南極情結(jié)”
別時(shí)情依依
第六豇新聞背后的故事
1 “給力”智囊團(tuán)
2 “海上漂”如何報(bào)道新聞
3 手忙腳亂的視頻直播
4 在中山站的微博訪談
5 體驗(yàn)一把被采訪的感覺
后記與中國(guó)南極科考同齡
古老的極地,年輕的足跡
1 初見在深秋
2011年10月27日清晨,一片漆黑中,我在同事鄒偉的幫助下,帶著大大小小總共7件行李趕到首都機(jī)場(chǎng),乘機(jī)前往上海。
這7件行李的總重量超過(guò)百斤,除了資料書籍、一年四季的衣物、喜愛的零食、應(yīng)急藥品、維生素、護(hù)膚品等遠(yuǎn)行必備的“細(xì)軟”,各式各樣的報(bào)道器材占據(jù)了非常大的比重。為了對(duì)第28次南極考察進(jìn)行全媒體式的報(bào)道,我攜帶的設(shè)備包括一臺(tái)攝像機(jī)、兩個(gè)照相機(jī)、長(zhǎng)焦及廣角鏡頭各兩個(gè)、兩臺(tái)海事衛(wèi)星電話機(jī)、兩部筆記本電腦、一個(gè)視頻直播用的解碼器以及這些設(shè)備的電池和充電器。如果沒(méi)有鄒偉,我一個(gè)人根本沒(méi)辦法將這些行李帶到上海。
27日當(dāng)天,瑟瑟秋風(fēng)中,我在上海極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭見到了久聞大名的“雪龍”號(hào)科考船。這個(gè)未來(lái)163天的“家”,正靜靜地等待起航。當(dāng)漸漸走近這個(gè)已經(jīng)在紙面上、照片里、電視中無(wú)數(shù)次看到的“老朋友’’時(shí),它的“廬山真面目”依然強(qiáng)烈地沖擊著我的眼球——紅白相間、傲然挺立于藍(lán)天之下。眼前龐大的“雪龍”號(hào),讓我對(duì)一系列了然于胸的數(shù)字有了更 為感性的認(rèn)知:總長(zhǎng)167米、型寬22.6米、型深13.5米……1993年建造于烏克蘭赫爾松船廠的“雪龍”號(hào),是目前我國(guó)唯一一艘專 門從事南北極考察的破冰船,擔(dān)負(fù)著運(yùn)送我國(guó)南北極考察隊(duì)員和考察站物資的任務(wù),同時(shí)還為大洋調(diào)查提供科考平臺(tái)。自1994年執(zhí)行我國(guó)第l1次南極考察任務(wù)至今,“雪龍”號(hào)科考船先后多次獲得祖國(guó)和人民的嘉獎(jiǎng),在國(guó)際極地研究圈中享有很高聲譽(yù)。投入使用后的近20年里,“雪龍”號(hào)科考船先后 進(jìn)行過(guò)兩次較大規(guī)模的改造,最近的一次是在2007年。
我所看到的“雪龍”,就是2007年“整容”后的樣子。船上原有的‘‘新區(qū)”和“老區(qū)”被拆除,重新搭建起一個(gè)一體化樓層,位于船身的前半部分。人員生活和辦公基本都在這里進(jìn)行。這是我與這艘極地考察船的初見。
猶如終于見到喑戀已久的人,緊張與興奮之情在內(nèi)心交織!以至于其他事情,我竟有些無(wú)心顧及。幸好有前來(lái)送行的同事鄒偉、張建松和新華社上海分社司機(jī)師傅的幫助,帶著7件行李的我才在一種類似恍惚的狀態(tài)下簽字報(bào)到,領(lǐng)取了隊(duì)員證和房間鑰匙,并在位于一體化樓5層的517房間安頓下來(lái)。
這是一個(gè)20平.方米左右的房間,要住三個(gè)人,內(nèi)有獨(dú)立衛(wèi)生間,24小時(shí)提供熱水。從房間窗口望出去,蔚藍(lán)的海水仿佛就在腳底蕩漾。這個(gè)房間 無(wú)法和家里的溫馨舒適相比,也不能用賓館的星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,強(qiáng)烈的陌生感甚至“突出”了它的狹窄憋塞。同事鄒偉似乎看出我情緒的波動(dòng),便安慰 說(shuō):“半年很快就過(guò)去了,適應(yīng)一段時(shí)間就會(huì)好起來(lái)的!睕](méi)錯(cuò),出發(fā)之前,我其實(shí)就對(duì)南極之行的艱辛有了心理準(zhǔn)備。做案頭工 作時(shí),我看了《南極之夢(mèng)》《險(xiǎn)闖南極》《夢(mèng)幻南極》等我國(guó)早期南極科考人員寫的書,了解了當(dāng)時(shí)的工作和生活條件有多么簡(jiǎn)陋。相比當(dāng)時(shí),現(xiàn)在的條件不知要改進(jìn)了多少。更何況選擇去南極,本身就是讓自己經(jīng)受挑戰(zhàn)的。
這么一想,我頓時(shí)釋然。
盡管早起趕飛機(jī)非常疲倦,我還是堅(jiān)持著把帶來(lái)的衣服、書籍、資料以及各種器材歸置妥當(dāng),還特意在床的掛簾上粘貼了一個(gè)新華通訊社的標(biāo)志。
這么一收拾,還真有了點(diǎn)“小家”的味道。同屋的中國(guó)新聞社記者阮煜琳比我稍晚一些到達(dá),也是大包小包一堆行李,與我剛到船上時(shí)一樣的疲憊和忙 亂。比我更不容易的是,作為媽媽的她有一個(gè)剛上小學(xué)不久的女兒,從我第一眼看到她時(shí),她就拿著手機(jī)不停地安慰電話那頭哭泣的女兒?梢韵胂,那是怎樣的牽掛和不舍。
因?yàn)榈竭_(dá)“雪龍”號(hào)科考船的時(shí)間較早,我的午飯以及晚飯都在船上的食堂解決。菜的品種不多,但營(yíng)養(yǎng)豐富,葷素搭配合理?煽诘娘埐,讓旅 途勞頓消除了不少。此外,船上的“共產(chǎn)主義”生活也讓我感覺很新鮮——每位隊(duì)員都能領(lǐng)到夏冬兩季的考察隊(duì)服,碗筷、牙膏、洗發(fā)水、沐浴液、唇 膏、防曬霜等個(gè)人用品也可以免費(fèi)領(lǐng)取。
由于27日是第28次南極考察隊(duì)所有隊(duì)員報(bào)到的日子,船上隨處可見忙碌的身影,廣播里不時(shí)播放著領(lǐng)取物品、開會(huì)的通知。雖然未到正式起航的那 天,于我,一段旅程,已然開啟。
考慮到船上沒(méi)有專業(yè)理發(fā)師,出發(fā)之前,我特意將留了多年的長(zhǎng)發(fā)剪成短發(fā)。記得理發(fā)時(shí),我告訴發(fā)型師,把頭發(fā)盡量剪短,因?yàn)橥蟀肽甓紱](méi)法 理發(fā)。年輕的發(fā)型師被我說(shuō)得一臉困惑:“要去哪兒啊這是,還沒(méi)法理發(fā)呢怎么?”我光笑不語(yǔ),只問(wèn)她半年后頭發(fā)大概能長(zhǎng)多長(zhǎng)。她用手在我的脖子 附近比劃了一下說(shuō):“差不多這么長(zhǎng)吧!盤5-7