Ｉ  總報告  1 中國電動汽車發(fā)展——把握趨勢、認清差距、合作競爭、加快發(fā)展    一 導言    二 國際電動汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展    三 我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國際差 Ｉ 總報告 1 中國電動汽車發(fā)展——把握趨勢、認清差距、合作競爭、加快發(fā)展 一 導言 二 國際電動汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展 三 我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國際差距正在拉大 四 我國電動車發(fā)展的趨勢判斷與發(fā)展思路 五 推動我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策建議Ⅱ 發(fā)展綜述 2 2011年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 一 汽車產(chǎn)銷量保持世界第一，國際貿(mào)易再創(chuàng)新高，但企業(yè)經(jīng)營狀況有所下降 二 零部件行業(yè)增長空間依然很大，但總體發(fā)展相對滯后 三 汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力不斷提高，但總體發(fā)展態(tài)勢仍不樂觀 四 自主品牌汽車企業(yè)兼并重組和結構調整步伐仍需加快，自主品牌產(chǎn)品市場占有率出現(xiàn)下滑 五 國內汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體環(huán)境依然較好，但挑戰(zhàn)也不容忽視 六 汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展趨勢日益明顯，零部件行業(yè)表現(xiàn)尤為突出 3 2011年中國汽車市場景氣分析報告 一 汽車市場總體景氣情況 二 行業(yè)總體回顧 三 2011年汽車行業(yè)主要影響因素及動向 4 2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的變化 一 2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的國際差距分析 二 中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的基本變化和評價 三 結語 5 中國與韓國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的對比 一 2010年中、韓兩國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的分值比較 二 中、韓兩國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的初步分析 三 韓國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的進一步解構 四 韓國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對中國的啟示Ⅲ 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 6 我國新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略意義 一 我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨全球性的能源與環(huán)境挑戰(zhàn) 二 車用能源的多元化為應對能源與環(huán)境挑戰(zhàn)提供了多種選擇 三 汽車電動化是我國汽車產(chǎn)業(yè)解決能源與環(huán)境問題的最佳途徑 四 汽車電動化是提高我國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的戰(zhàn)略性舉措 7 電動汽車技術發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 一 國際電動汽車的技術發(fā)展現(xiàn)狀 二 我國電動汽車技術發(fā)展現(xiàn)狀與國際比較 三 電動汽車技術發(fā)展的趨勢 四 小結 8 電動汽車的示范推廣 一 國際電動汽車示范推廣蓬勃開展 二 中國電動汽車示范推廣工作取得階段性成果 9 電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 一 國際電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀 二 我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀及國際比較 三 電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢分析 四 小結 10 電動汽車基礎設施建設及商業(yè)模式創(chuàng)新 一 國際電動汽車基礎設施及商業(yè)模式發(fā)展現(xiàn)狀 二 中國基礎設施建設運營現(xiàn)狀及典型類型分析 三 我國電動汽車商業(yè)模式研究 四 我國電動汽車商業(yè)模式創(chuàng)新及基礎設施建設趨勢分析 五 小結 11 電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略及政策措施 一 主要國家汽車電動化的戰(zhàn)略和政策評價 二 我國發(fā)展電動汽車的戰(zhàn)略和現(xiàn)行政策評價 三 我國汽車電動化發(fā)展的戰(zhàn)略和政策建議Ⅳ 附錄 12 附錄一 汽車產(chǎn)業(yè)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù) 13 附錄二 2011年度發(fā)布或開始實施的主要汽車政策法規(guī)