《管理科學與工程經(jīng)典譯叢：管理科學》是一本系統(tǒng)介紹如何有效地組織和管理人機系統(tǒng)的技術(shù)性、定量化方法的工具書，對管理科學的各個主要分支（線性規(guī)劃、對偶理論與靈敏度分析、運輸問題、整數(shù)規(guī)劃、圖論、網(wǎng)絡(luò)分析、預測、多目標決策、排隊論、庫存論以及決策論等）進行了詳細介紹。
《管理科學與工程經(jīng)典譯叢：管理科學》在編寫體例和內(nèi)容組織上結(jié)合了中西方教材的優(yōu)勢，強調(diào)理論與實踐的結(jié)合，具體體現(xiàn)在：
·結(jié)構(gòu)合理。在章節(jié)安排上，由淺入深、生動有趣、通俗易懂、可讀性強。
·內(nèi)容完整。系統(tǒng)介紹了管理科學各主要分支的基本理論、方法及其應用。
·案例豐富。從實踐應用視角切入，形象具體地導入理論知識，加深讀者的理解，并提升其應用技能。
威廉·史蒂文森（William J.Stevenson），羅切斯特理工學院商學院決策科學教授。獲得錫拉丘茲大學工業(yè)工程學士學位、工商管理碩士學位和生產(chǎn)／運營管理博士學位。長期研究生產(chǎn)/運營管理、管理科學、質(zhì)量管理等，并教授相關(guān)課程，著有《管理科學》、《統(tǒng)計學》、《運營管理》等，在多種學術(shù)期刊上發(fā)表文章。
李勇建，南開大學商學院教授、博士生導師、管理科學與工程系主任。長期從事本科、碩士研究生、MBA學員的運籌學（數(shù)據(jù)模型與決策）課程的教學工作。研究領(lǐng)域包括現(xiàn)代物流與供應鏈管理、突發(fā)事件應急管理、電子商務(wù)與企業(yè)信息化等。在國內(nèi)外學術(shù)期刊發(fā)表論文70余篇，其中SCI收錄30余篇。主持或參與國家自然科學基金、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）、教育部人文社會科學重點研究基地重大項目等各類項目20多項。
第1章 管理科學簡介
1.1 引言
1.2 管理科學的模型與模型化
1.3 管理科學方法
1.4 管理科學的學科體系
1.5 管理科學的應用
第2章 線性規(guī)劃：基本概念、解法及應用
2.1 引言
2.2 線性規(guī)劃建模
2.3 線性規(guī)劃的求解
2.4 特殊的線性規(guī)劃
2.5 線性規(guī)劃的應用
第3章 線性規(guī)劃：靈敏度分析與對偶
第1章 管理科學簡介
1.1 引言
1.2 管理科學的模型與模型化
1.3 管理科學方法
1.4 管理科學的學科體系
1.5 管理科學的應用
第2章 線性規(guī)劃：基本概念、解法及應用
2.1 引言
2.2 線性規(guī)劃建模
2.3 線性規(guī)劃的求解
2.4 特殊的線性規(guī)劃
2.5 線性規(guī)劃的應用
第3章 線性規(guī)劃：靈敏度分析與對偶
3.1 引言
3.2 線性規(guī)劃的靈敏度分析
3.3 線性規(guī)劃的對偶問題
第4章 整數(shù)規(guī)劃
4.1 引言
4.2 整數(shù)規(guī)劃的數(shù)學建模及求解
4.3 整數(shù)規(guī)劃的應用
4.4 求解整數(shù)規(guī)劃問題中的難點
第5章 運輸、轉(zhuǎn)運和指派問題
5.1 引言
5.2 運輸模型
5.3 轉(zhuǎn)運問題
5.4 綜合計劃問題
5.5 指派問題
第6章 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型
6.1 引言
6.2 最短路問題
6.3 最小生成樹問題
6.4 最大流問題
第7章 多目標決策
7.1 引言
7.2 多目標規(guī)劃
7.3 加權(quán)目標規(guī)劃
7.4 層次分析法
第8章 決策論
8.1 引言
8.2 決策的基本問題
8.3 完全不確定環(huán)境下的決策
8.4 風險決策
8.5 效用
第9章 排隊論
9.1 引言
9.2 排隊論的基本概念
9.3 績效測量
9.4 其他排隊模型
第10章 預測
10.1 引言
10.2 定性預測
10.3 使用時間序列數(shù)據(jù)進行預測
10.4 解釋性模型
10.5 準確性和控制
10.6 使用預測信息
第11章 模擬
11.1 引言
11.2 備件分析
11.3 模擬的類型
11.4 模擬的步驟
11.5 蒙特卡洛模擬
11.6 多變量模擬
11.7 計算機模擬
11.8 模擬的優(yōu)點和不足
附錄
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