目錄
第1章 概述 1
1.1 鋼橋面板的提出 1
1.2 鋼橋面板的應(yīng)用和發(fā)展歷程 3
1.2.1 鋼橋面板的總體發(fā)展概況 3
1.2.2 鋼橋面板在歐美的應(yīng)用 5
1.2.3 鋼橋面板在日本的發(fā)展 9
1.2.4 鋼橋面板在我國(guó)的應(yīng)用和發(fā)展 10
1.3 鋼橋面板的疲勞問(wèn)題 14
1.3.1 問(wèn)題的出現(xiàn) 14
1.3.2 典型鋼橋面板疲勞開(kāi)裂案例分析 14
1.3.3 鋼橋面板疲勞問(wèn)題的基本特性 20
1.4 鋼橋面板疲勞性能的關(guān)鍵影響因素 22
1.5 小結(jié) 24
參考文獻(xiàn) 24
第2章 鋼橋面板疲勞性能評(píng)估理論方法 28
2.1 基本概念 28
2.1.1 疲勞現(xiàn)象 28
2.1.2 疲勞應(yīng)力 29
2.1.3 應(yīng)力譜 30
2.1.4 S-N曲線 31
2.1.5 線性疲勞損傷累積理論 34
2.2 評(píng)估流程 35
2.2.1 基于規(guī)范構(gòu)造細(xì)節(jié)的性能評(píng)估 35
2.2.2 基于結(jié)構(gòu)體系的疲勞性能評(píng)估 37
2.3 評(píng)估方法 39
2.3.1 名義應(yīng)力法 39
2.3.2 熱點(diǎn)應(yīng)力法 40
2.3.3 缺口應(yīng)力法 42
2.3.4 斷裂力學(xué)法 43
2.3.5 損傷力學(xué)法 46
2.3.6 廣義結(jié)構(gòu)應(yīng)力法 50
2.4 小結(jié) 64
參考文獻(xiàn) 65
第3章 鋼橋面板疲勞性能模型試驗(yàn) 69
3.1 疲勞試驗(yàn)方法 69
3.1.1 模型設(shè)計(jì) 69
3.1.2 模型加載 72
3.1.3 模型測(cè)試 75
3.2 構(gòu)造細(xì)節(jié)模型疲勞試驗(yàn) 80
3.2.1 縱肋與頂板連接構(gòu)造細(xì)節(jié) 81
3.2.2 縱肋與橫隔板連接構(gòu)造細(xì)節(jié) 98
3.2.3 縱肋對(duì)接構(gòu)造細(xì)節(jié) 106
3.3 節(jié)段模型疲勞試驗(yàn) 108
3.3.1 港珠澳大橋 108
3.3.2 青山長(zhǎng)江大橋 111
3.3.3 清云高速西江特大橋 118
3.3.4 深中通道 122
3.3.5 常泰長(zhǎng)江大橋 128
3.3.6 節(jié)段模型疲勞試驗(yàn)匯總 133
3.4 鋼橋面板多開(kāi)裂模式統(tǒng)一評(píng)估方法 137
3.4.1 疲勞開(kāi)裂判據(jù) 137
3.4.2 疲勞性能統(tǒng)一評(píng)估S-N曲線 141
3.5 小結(jié) 142
參考文獻(xiàn) 143
第4章 鋼橋面板疲勞性能的主要影響因素 148
4.1 焊接缺陷及形貌 148
4.1.1 焊接缺陷及形貌調(diào)研與分析 148
4.1.2 細(xì)微觀缺陷的影響 159
4.1.3 宏觀缺陷的影響 167
4.2 殘余應(yīng)力 178
4.2.1 超聲臨界折射縱波測(cè)試法 179
4.2.2 殘余應(yīng)力分布特性 180
4.2.3 殘余應(yīng)力釋放分析 195
4.2.4 焊接細(xì)節(jié)疲勞強(qiáng)度強(qiáng)化 203
4.3 裝配誤差 206
4.3.1 裝配誤差參數(shù)的選取 207
4.3.2 裝配誤差對(duì)縱肋與橫隔板構(gòu)造細(xì)節(jié)的影響 209
4.4小結(jié) 211
參考文獻(xiàn) 212
第5章 評(píng)估方法的工程應(yīng)用示例 215
5.1 疲勞荷載譜 215
5.1.1 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)疲勞車輛荷載 215
5.1.2 基于隨機(jī)車流的疲勞荷載 223
5.2 典型城市橋梁鋼橋面板 235
5.2.1 簡(jiǎn)支鋼箱梁直線橋 235
5.2.2 連續(xù)鋼箱梁曲線橋 242
5.3 典型大跨度橋梁鋼橋面板 246
5.3.1 基于等效結(jié)構(gòu)應(yīng)力的疲勞可靠度評(píng)估方法 246
5.3.2 疲勞評(píng)估過(guò)程 249
5.4 小結(jié) 255
參考文獻(xiàn) 255
第6章 長(zhǎng)壽命鋼橋面板結(jié)構(gòu) 257
6.1 長(zhǎng)壽命鋼橋面板構(gòu)造細(xì)節(jié)研發(fā) 257
6.1.1 新型縱肋與頂板連接構(gòu)造 257
6.1.2 新型縱肋與橫隔板連接構(gòu)造 276
6.2 長(zhǎng)壽命鋼橋面板結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì) 289
6.2.1 多模式損傷度相容抗疲勞設(shè)計(jì)方法 290
6.2.2 基于多模式損傷相容設(shè)計(jì)方法的長(zhǎng)壽命鋼橋面板結(jié)構(gòu) 295
6.3 小結(jié) 298
參考文獻(xiàn) 298
第7章 長(zhǎng)壽命組合橋面板結(jié)構(gòu) 301
7.1 典型長(zhǎng)壽命組合橋面板 301
7.2 波形頂板-UHPC組合橋面板 302
7.2.1 波形頂板-UHPC組合橋面板的提出 302
7.2.2 組合橋面板連接件抗剪性能 306
7.2.3 組合橋面板抗彎承載能力試驗(yàn)與理論分析方法 312
7.3 大縱肋正交異性鋼-高性能混凝土組合橋面板 329
7.3.1 橫橋向疲勞性能研究 330
7.3.2 縱橋向疲勞性能研究 344
7.4 典型工程應(yīng)用 356
7.4.1 工程背景 356
7.4.2 組合橋面板性能實(shí)測(cè)驗(yàn)證 357
7.5 小結(jié) 371
參考文獻(xiàn) 372