治堵經(jīng)濟(jì)學(xué)——中國(guó)城市規(guī)劃病及其治理
定 價(jià):39 元
- 作者:王小廣
- 出版時(shí)間:2018/8/8
- ISBN:9787515020884
- 出 版 社:國(guó)家行政學(xué)院出版社
- 中圖法分類:TU984
- 頁(yè)碼:198
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
本書圍繞中國(guó)城市規(guī)劃病及其治理這一主題,從現(xiàn)代城市規(guī)劃理論批判開(kāi)始論述,提出了作者本底規(guī)劃論的觀點(diǎn),通過(guò)分析交通擁堵原因不是什么對(duì)交通擁堵進(jìn)行正確的認(rèn)識(shí),正面解析為什么我國(guó)的大城市交通擁堵如此嚴(yán)重?并最終提出了三大“規(guī)劃病”及治本之策的研究成果。該書對(duì)治理中國(guó)城市交通擁堵具有的理論與實(shí)踐進(jìn)行了積極探索。
王小廣,******決策咨詢部副主任,研究員,博士生導(dǎo)師,著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家。
長(zhǎng)期從事宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析及經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究。在宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)分析上探索出一套獨(dú)特的分析方法,并多次準(zhǔn)確預(yù)測(cè)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的“拐點(diǎn)”變化。2003年年初提出房地產(chǎn)“泡沫論”,在社會(huì)上產(chǎn)生了相當(dāng)大的反響。2009年發(fā)出我國(guó)可能陷入“中等收入陷阱”的警告。對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)周期和發(fā)展階段有獨(dú)到的見(jiàn)解,發(fā)現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)存在一種30年長(zhǎng)期周期現(xiàn)象和10年中期周期的“38”定律(3上8下規(guī)律)。在城市規(guī)劃理論上獨(dú)樹(shù)一幟,提出“本底規(guī)劃論”。
在《人民日?qǐng)?bào)》《管理世界》《經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài)》等國(guó)內(nèi)重要報(bào)刊發(fā)表文章三百多篇。出版《中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)是臺(tái)結(jié)束?》《中國(guó)汽車何去何從》《中國(guó)發(fā)展新階段與饃式轉(zhuǎn)型》和《治堵經(jīng)濟(jì)學(xué)》(即出)等十余部著作。
第一章 現(xiàn)代城市規(guī)劃理論批判
一、目前并不存在一種系統(tǒng)而科學(xué)的城市規(guī)劃理論
二、最根本的問(wèn)題是沒(méi)有把交通規(guī)劃置于最核心地位
三、以房地產(chǎn)為導(dǎo)向規(guī)劃城市“后患無(wú)窮”
四、交通規(guī)劃的重大缺陷是“抓大放小”
第二章 本底規(guī)劃論
一、本底規(guī)劃論
二、城市空間效率論之一:密度效率
三、城市空間效率論之二:結(jié)構(gòu)效率
第三章 交通擁堵原因:不是什么
一、大家都是怎么認(rèn)識(shí)“交通擁堵”的?
二、沒(méi)有一個(gè)說(shuō)法是對(duì)的
三、為什么認(rèn)識(shí)的錯(cuò)誤是最根本的錯(cuò)誤
第四章 為什么我國(guó)的大城市交通擁堵如此嚴(yán)重?
一、關(guān)鍵變量:交通流
二、我國(guó)大城市交通擁堵的兩大主因
三、網(wǎng)格結(jié)構(gòu):紐約的效率和魅力
第五章 三大“規(guī)劃病”及治本之策
一、我國(guó)城市發(fā)展的八大戰(zhàn)略偏差
二、交通擁堵總病源:城市規(guī)劃病
三、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理是導(dǎo)致交通擁堵的第一大病因
四、人居分布結(jié)構(gòu)不合理是導(dǎo)致交通擁堵的第二大病因
五、公交優(yōu)先戰(zhàn)略的嚴(yán)重偏差是交通擁堵的第三大病因
六、解決中國(guó)交通擁堵問(wèn)題的四大治本之策
七、我國(guó)城市規(guī)劃中的突出問(wèn)題及對(duì)策建議
八、我國(guó)公路頻發(fā)超級(jí)大堵車的原因及對(duì)策
參考文獻(xiàn)