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軌道交通導(dǎo)向的綜合開發(fā)政策與規(guī)劃

軌道交通導(dǎo)向的綜合開發(fā)政策與規(guī)劃

定  價(jià):188 元

        

  • 作者:楊家文,段陽
  • 出版時(shí)間:2023/6/1
  • ISBN:9787030738653
  • 出 版 社:科學(xué)出版社
  • 中圖法分類:U239.5 
  • 頁碼:260
  • 紙張:
  • 版次:31
  • 開本:B5
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讀者對(duì)象:大學(xué)生及研究人員,規(guī)劃實(shí)踐工作者

本書基于我國(guó)相關(guān)制度政策,系統(tǒng)分析TOD綜合開發(fā)這一做法的理論基礎(chǔ)、實(shí)施機(jī)制和開發(fā)實(shí)踐。本書共有八章。第一章闡述我國(guó)推行TOD綜合開發(fā)的重要性和必要性,并對(duì)相關(guān)概念進(jìn)行定義;第二、三章構(gòu)建理論框架,總結(jié)與TOD綜合開發(fā)相關(guān)的軌道投融資、溢價(jià)捕獲和公交導(dǎo)向開發(fā)三方面的研究文獻(xiàn),并基于溢價(jià)捕獲理論,提出TOD綜合開發(fā)的四階段分析框架,包含價(jià)值分配、價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值獲取和價(jià)值應(yīng)用;第四章到第七章聚焦珠江三角洲地區(qū),結(jié)合我國(guó)土地、投融資、規(guī)劃和政府治理等方面的制度背景,按照以上四階段詳細(xì)解讀和總結(jié)TOD綜合開發(fā)實(shí)施機(jī)制特征;第八章為總結(jié)與政策實(shí)施建議。本書詳細(xì)介紹了TOD綜合開發(fā)的相關(guān)理論知識(shí)和規(guī)劃政策措施,同時(shí),本書提供一套系統(tǒng)分析TOD綜合開發(fā)機(jī)制的框架工具,希望在TOD綜合開發(fā)的比較研究、概念推廣和體系構(gòu)建方面帶來啟示。

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