本書內(nèi)容講述: 資本主義被認(rèn)為是動(dòng)態(tài)的、自由的、開放的。然而美國人類學(xué)家大衛(wèi)·格雷伯認(rèn)為今天所有的西方國家都存在官僚主義--無論是來自跨國公司或政府機(jī)構(gòu)--幾乎涉及公共生活和私人生活的每一個(gè)方面。作者簡潔、輕快、尖刻的抨擊了資本主義對(duì)官僚主義的迷戀, 描述了人類創(chuàng)造力的自由發(fā)揮與不斷產(chǎn)生的規(guī)則之間的緊張關(guān)系。
大衛(wèi)·格雷伯（1961-2020），美國人類學(xué)家，社會(huì)學(xué)家。已出版作品《債：5000年債務(wù)史》《毫無意義的工作》。
作者生前為倫敦政治經(jīng)濟(jì)學(xué)院人類學(xué)教授，親身參與 “占領(lǐng)華爾街”運(yùn)動(dòng)后寫下《規(guī)則的悖論》。該運(yùn)動(dòng)為廣大失業(yè)人口發(fā)聲，深深撼動(dòng)了長期由極富人口壟斷社會(huì)資源的美國。
為了向大衛(wèi)·格雷伯致敬，倫敦政治經(jīng)濟(jì)學(xué)院人類學(xué)系自2021年起，每年舉辦一次大衛(wèi)·格雷伯紀(jì)念講座。
導(dǎo) 論 自由主義鐵律與全方位官僚化的時(shí)代
第一章 想象力的死區(qū)：論結(jié)構(gòu)性愚蠢
所有的官僚制度都是這么做的：提出自認(rèn)為合理的要求，然后發(fā)現(xiàn)它們并不合理，因?yàn)榭傆泻芏嗳藷o法達(dá)成預(yù)期，最后得出的結(jié)論卻是，問題不在于要求本身，而在于達(dá)不到要求的具體個(gè)人不夠稱職。
第二章 論飛行汽車與下降的利潤率
互聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)，將創(chuàng)造力最終被集中用于創(chuàng)建更多的填表平臺(tái)。近幾十年來所有旨在將我們從行政職責(zé)中解放出來的軟件，最終把我們都變成了兼職或全職的行政人員。
第三章 規(guī)則的烏托邦，為什么我們終究還是喜歡官僚制
一個(gè)權(quán)威體制自我宣傳的最有效方式之一，不是直接談?wù)撟约旱膬?yōu)點(diǎn)，而是創(chuàng)造一幅栩栩如生的反面圖景，告訴人們?nèi)绻麤]有它們，生活會(huì)是什么樣子，比方說，父權(quán)制權(quán)威、資本主義或國家。
附錄
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