1 管道智能化運行建設概述
1.1 國外管道智能化建設實例
1.1.1 意大利SNAM公司智能化管道架構
1.1.2 美國哥倫比亞管道集團智能化管道架構
1.1.3 法國TRAPIL公司管道智能化技術特點
1.1.4 挪威康士伯數(shù)據(jù)公司管道數(shù)字孿生體技術
1.2 國外管道智能化運行一般架構
1.3 國外管道智能化建設關鍵技術
1.4 國外管道智能化建設主要流程
1.5 中緬原油管道智能化建設目標
2 山地管道智能化運行建設方案
2.1 中緬原油管道智能化建設現(xiàn)狀
2.1.1 管道自動化控制水平
2.1.2 站場設備狀態(tài)監(jiān)測
2.1.3 自控設備邏輯控制功能
2.2 中緬原油管道智能化建設需求與架構
2.2.1 管道智能化建設需求
2.2.2 管道智能化建設架構
2.3 山地管道智能化建設流程
3 數(shù)據(jù)感知系統(tǒng)建設方案
3.1 數(shù)據(jù)感知系統(tǒng)總體架構設計
3.1.1 功能架構
3.1.2 數(shù)據(jù)分類架構
3.1.3 數(shù)字化架構
3.2 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)建設方案
3.2.1 線路數(shù)據(jù)采集
3.2.2 站場數(shù)據(jù)采集
3.3 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)建設方案
3.3.1 數(shù)據(jù)傳輸架構
3.3.2 中心系統(tǒng)架構
3.3.3 站場系統(tǒng)架構
3.3.4 數(shù)據(jù)流向
3.4 數(shù)據(jù)存儲與標準化系統(tǒng)建設方案
3.4.1 數(shù)據(jù)感知模型建立
3.4.2 數(shù)據(jù)篩選清洗與提取
3.4.3 數(shù)據(jù)標準化體系建立
3.4.4 云數(shù)據(jù)中心平臺建立
3.4.5 分布式儲存與大數(shù)據(jù)挖掘
4 運行管控系統(tǒng)建設方案
4.1 山地管道在線仿真系統(tǒng)建設方案
4.1.1 建設需求
4.1.2 建設目標
4.1.3 功能組成
4.1.4 實施路線
4.2 山地管道瞬態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)建設方案
4.2.1 建設需求
4.2.2 建設目標
4.2.3 功能組成
5 安全管控系統(tǒng)建設方案
5.1 站場安全監(jiān)測與管控建設方案
5.1.1 建設需求
5.1.2 建設目標
5.1.3 功能組成
5.1.4 實施路線
5.2 環(huán)境安全監(jiān)測與管控建設方案
5.2.1 建設需求
5.2.2 建設目標
5.2.3 功能組成
5.2.4 實施路線
5.3 區(qū)域化管控建設方案
5.3.1 建設需求
5.3.2 建設目標
5.3.3 管控模式
5.3.4 實施路線
6 全生命周期完整性管理系統(tǒng)建設方案
6.1 管道全生命周期完整性管理功能建設方案
6.1.1 建設難點
6.1.2 建設目標
6.1.3 分析模型
6.1.4 實施路線
6.2 站場全生命周期完整性管理功能建設方案
6.2.1 建設難點
6.2.2 建設目標
6.2.3 分析模型
6.2.4 實施路線
6.3 山地管道電氣系統(tǒng)建設方案
6.4 山地管道通信與信息系統(tǒng)建設方案
6.4.1 通信系統(tǒng)建設方案
6.4.2 信息系統(tǒng)建設方案
參考文獻