《市域鐵路規(guī)劃與運營管理》主要內(nèi)容為市域鐵路的規(guī)劃和運營管理兩大方面,共分為7章。第1章主要講述了都市圈與市域鐵路的關(guān)系,從市域鐵路的功能定位與都市圈發(fā)展規(guī)律的匹配性,以及市域鐵路對都市圈的影響進行了全面分析;第2章對國外典型大都市圈軌道交通以及市域鐵路發(fā)展現(xiàn)狀進行全面調(diào)研,并由此總結(jié)出可以用于國內(nèi)市域鐵路發(fā)展借鑒的經(jīng)驗;第3章對國內(nèi)市域鐵路發(fā)展現(xiàn)狀和規(guī)劃進行了調(diào)研和歸納,闡述了目前國內(nèi)市域鐵路發(fā)展規(guī)劃存在的不足,并提出了發(fā)展建議;第4章主要對新建市域鐵路的主要線路設(shè)施、系統(tǒng)設(shè)備以及車輛設(shè)備進行了調(diào)研和歸納,對軌道交通之間的互聯(lián)互通進行了需求分析,并對四網(wǎng)融合提出了發(fā)展展望;第5章主要對利用既有鐵路開行市域列車的意義和存在問題進行了全面分析,并對利用既有鐵路開行市域列車的創(chuàng)新模式方面進行了分析,并列舉了國內(nèi)如金山鐵路等幾個利用既有鐵路開行市域列車的典型案例分析;第6章是《市域鐵路規(guī)劃與運營管理》的重點內(nèi)容,主要對市域鐵路的運營管理從客流分析、列車開行方案、運營管理模式、調(diào)度指揮、票務(wù)管理、動車管理以及典型案例進行了全面闡述;第7章對市域鐵路發(fā)展優(yōu)勢、發(fā)展對策等進行了全面闡述,并對市域鐵路發(fā)展未來進行了展望。
劉建紅,中鐵上海設(shè)計院集團有限公司董事長。正高級工程師。畢業(yè)于西南交通大學橋梁及地下工程系,長期從事勘察設(shè)計和技術(shù)管理工作,是位業(yè)務(wù)精湛的科技型專家和領(lǐng)軍人物。主持過多項鐵路、軌道交通、市政橋梁等大型工程項目的規(guī)劃設(shè)計咨詢與科研工作,以及長三角交通一體化區(qū)域鐵路與軌道交通研究:獲得鐵道部優(yōu)秀共產(chǎn)黨員青年科技拔尖人才上海市建設(shè)質(zhì)量勘察設(shè)計十大精英火車頭獎?wù)碌葮s譽稱號,獲省部級科技獎多項;在核心期刊發(fā)表論文多篇,主編《上海市域鐵路設(shè)計規(guī)范(試行)》,負責多項鐵路建造關(guān)鍵技術(shù)研究,并獲得多項發(fā)明專利。
第1章 都市圈與市域鐵路
1.1 都市圈與市域鐵路的聯(lián)系
1.2 市域鐵路功能定位與建設(shè)模式
第2章 國外市域鐵路發(fā)展特征
2.1 總體概述
2.2 東京
2.3 巴黎
2.4 倫敦
2.5 紐約
2.6 經(jīng)驗借鑒
第3章 國內(nèi)市域鐵路發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
3.1 總體概述
3.2 國內(nèi)典型城市市域鐵路發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)劃
3.3 市域鐵路發(fā)展規(guī)劃存在的不足與建議
第4章 市域鐵路設(shè)施與設(shè)備
4.1 線路設(shè)施
4.2 車站及客運服務(wù)設(shè)施
4.3 系統(tǒng)設(shè)備
4.4 互聯(lián)互通
第5章 利用既有鐵路開行市域列車
5.1 既有鐵路參與市域鐵路的意義與對策
5.2 既有鐵路參與市域鐵路發(fā)展存在的問題
5.3 鐵路既有線開行市域列車創(chuàng)新模式與實踐
5.4 上海金山鐵路
5.4 寧波-余姚利用鐵路既有線開行市域列車
5.5 紹興風情旅游新干線
第6章 市域鐵路運營管理
6.1 客流分析
6.2 列車開行方案
6.3 列車運行圖
6.4 運營管理模式
6.5 客運管理
6.6 調(diào)度指揮系統(tǒng)
6.7 票務(wù)管理
6.8 動車管理
6.9 上海市域鐵路發(fā)展案例分析
第7章 市域鐵路發(fā)展與展望
7.1 我國發(fā)展市域鐵路優(yōu)勢分析
7.2 市域鐵路建設(shè)中的共識
7.3 發(fā)展市域鐵路的政策及技術(shù)規(guī)范和標準
7.4 市域鐵路發(fā)展對策分析
7.5 市域鐵路發(fā)展展望
參考文獻