本書以互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車為研究對象，基于多源數(shù)據(jù)解析了租賃自行車出行特征，探究了租賃自行車共享出行需求生成機理，構建了租賃自行車需求預測模型，研究了投放量優(yōu)化、動靜態(tài)智能調(diào)度、接駁換乘出行優(yōu)化等系統(tǒng)優(yōu)化管理方法，提出了面向全生命周期的低碳效益評估模型，并以南京市為例進行了實證分析。

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