1 交通需求預(yù)測國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述
1.1 非集計模型在城市交通需求預(yù)測中的應(yīng)用
1.2 城市交通需求預(yù)測理論與方法體系
2 交通生成預(yù)測
2.1 國內(nèi)外研究綜述
2.2 交通生成主要影響因素
2.3 交通生成預(yù)測集計模型
2.4 交通生成預(yù)測非集汁模型
3 交通分布預(yù)測
3.1 國內(nèi)外研究綜述
3.2 經(jīng)典預(yù)測模型
3.3 經(jīng)典交通分布預(yù)測模型的改進
4 交通方式劃分預(yù)測
4.1 國內(nèi)外研究綜述
4.2 交通方式劃分預(yù)測集計模型
4.3 交通方式劃分預(yù)測非集計模型
4.4 宏觀與微觀相結(jié)合的方法
4.5 基于優(yōu)勢出行距離的交通方式劃分模型
4.6 城市分方式出行行為特征分析及方式劃分研究
4.7 區(qū)域多模式綜合交通出行行為特征分析及方式劃分研究
5 交通分配預(yù)測
5.1 交通分配預(yù)測模型國內(nèi)外研究綜述
5.2 交通阻抗函數(shù)
5.3 靜態(tài)交通分配模型
5.4 動態(tài)交通分配模型
6 交通需求融合分析模型
6.1 交通需求融合分析研究綜述
6.2 交通生成一交通分布組合模型
6.3 交通分布一方式劃分組合模型
6.4 交通分布一交通分配組合模型
6.5 方式劃分一交通分配組合模型
6.6 交通需求融合分析模型應(yīng)用前景分析
7 基于大數(shù)據(jù)的交通需求預(yù)測
7.1 基于出行鏈的交通需求預(yù)測
7.2 基于多元大數(shù)據(jù)的交通需求預(yù)測
參考文獻