汪鳴泉，副研究員、高級(jí)工程師。主持國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目、中科院科教協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目、國(guó)家住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部研發(fā)項(xiàng)目、科技部國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目子課題、中科院STS智慧城市項(xiàng)目子課題等。本書(shū)在低碳城市視角下，對(duì)汽車(chē)共享進(jìn)行了研究，汽車(chē)共享可以在汽車(chē)未全面進(jìn)入家庭時(shí)，緩解非理性的購(gòu)車(chē)行為帶來(lái)的誘增出行及城市蔓延問(wèn)題，滿足合理的用車(chē)需求，在中心城區(qū)替代一部分出租車(chē)的功能，并從整體上減少機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛里程，緩解城市交通的壓力，降低能源消耗和尾氣排放。本書(shū)不僅可作為研究性的文獻(xiàn)，也可以為相關(guān)政府的決策人員、市場(chǎng)的操作人員以及部分用戶提供幫助。