自序

第一篇 關(guān)于“引資購商”替代“招商引資”的戰(zhàn)略思考

第一章 概論

第二章 招商引資走向沒落

一、招商引資成就輝煌

二、招商引資拉動制造業(yè)發(fā)展的合理性和必要性

三、招商引資對制造業(yè)的影響已經(jīng)沒落

四、招商引資在制造業(yè)方面沒落的原因分析

第三章 “引資購商”是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的正確選擇

一、“引資購商”的定義

二、“引資購商”的必要性

三、“引資購商”的可行性

四、“引資購商”的緊迫性

五、“引資購商”的重大意義

第四章 如何實(shí)施“引資購商”

一、啟蒙者的探索之路

二、海外并購缺少高端制造業(yè)成功案例的原因分析

三、“引資購商”要求迅速培養(yǎng)國際化的企業(yè)家和職業(yè)經(jīng)理人

四、高端制造業(yè)“引資購商”要求企業(yè)必須與政府合作

五、“引資購商”案例——油服行業(yè)

六、展望

第五章 “引資購商”與“一帶一路”的互補(bǔ)性戰(zhàn)略思考

一、“一帶一路”的宏觀背景

二、“引資購商”與“一帶一路”互補(bǔ)性的經(jīng)濟(jì)邏輯

三、“兩只鳥論”帶來的啟發(fā)

四、“一帶一路”需要樣板工程

五、建立互補(bǔ)性的觀念和機(jī)制

第六章 如何組建和運(yùn)作“中國制造 2025 產(chǎn)業(yè)并購整合基金”

一、基金的特點(diǎn)

二、基金的募集

三、基金的投資

四、基金的管理

五、基金的退出

第七章 “引資購商”急需培訓(xùn)最純潔職業(yè)經(jīng)理人和世界頂級企業(yè)家

一、并購整合歷來都是風(fēng)險(xiǎn)陷阱和收益神話的傳奇故事

二、“引資購商”需要培訓(xùn)世界頂級企業(yè)家領(lǐng)袖和最純潔職業(yè)經(jīng)理人隊(duì)伍

第八章 答記者問

一、破解中國制造業(yè)困局的新思維：“引資購商”

二、現(xiàn)在是中國“引資購商”的最佳時機(jī)

三、“引資購商”能否成功取決于并購和管理團(tuán)隊(duì)

四、“引資購商”最大的受益者是地方政府

參考文獻(xiàn)

第二篇 關(guān)于全球商用車行業(yè)并購整合“引資購商”的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)

第一章 全球商用車行業(yè)現(xiàn)狀分析之天下七雄

一、引言

二、全球商用車行業(yè)的發(fā)展

三、全球商用車七雄

四、全球商用車行業(yè)的迷茫

第二章 全球商用車技術(shù)現(xiàn)狀分析之環(huán)保壁壘

一、全球商用車十年的技術(shù)發(fā)展

二、日益高架的環(huán)保壁壘

三、歐洲環(huán)保壁壘的真相及對中國的影響

第三章 全球商用車七雄財(cái)務(wù)現(xiàn)狀分析之金融雞肋

一、CNHI 集團(tuán)——被阿涅利家族拋棄的孩子 / 403

二、納威司達(dá)——鐵打的爛攤子，流水的股東

三、沃爾沃——既生瑜何生亮

四、曼——廉頗老矣尚能飯否

五、斯堪尼亞——小車不倒只管推

六、帕卡——一半是海水，一半是火焰

七、戴姆勒——獅王老去，猶守望當(dāng)年雄風(fēng)

八、風(fēng)流人物俱往矣

第四章 全球商用車行業(yè)并購整合之戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)

一、大眾的野心

二、全球商用車行業(yè)并購整合的戰(zhàn)略目標(biāo)和戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)

三、全球商用車行業(yè)并購整合之下策

四、全球商用車行業(yè)并購整合之中策

五、全球商用車行業(yè)并購整合之上策

第五章 答學(xué)生問

參考文獻(xiàn)