庫車拗陷是塔里木盆地北部天然氣資源富集區(qū)，近些年在鹽下發(fā)現(xiàn)了非常規(guī)天然氣。鹽下構造變形機制研究對鹽下非常規(guī)天然氣的勘探開發(fā)具有重要意義。本書通過高品質(zhì)地震資料的解釋與分析，提出了庫車拗陷鹽下構造屬于斷層調(diào)節(jié)褶皺類型的新認識，而不同于鹽上的斷層相關褶皺類型。通過離散元數(shù)值模擬方法模擬了鹽下構造的變形過程。模擬結果表明早期鹽下先發(fā)生地層撓曲和褶皺，中后期才出現(xiàn)斷層，斷層起調(diào)節(jié)作用。最后基于斷層調(diào)節(jié)褶皺模型建立了庫車拗陷鹽下斷背斜的裂縫發(fā)育模式，認為雙中和面是控制鹽下斷背斜應變和裂縫垂向分帶的主要動力學因素。

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