我知道，現(xiàn)在把書寫長的人都會被稱為蠢貨。但我就這水平了，首先在此致歉！
　　我總覺得，為此書寫個前言有些太正式（我上一本書就沒有什么前言）。但航空工業(yè)出版社的同志說，還是要說說寫它的初衷。
　　首先，一直想說一下，什么是航空工業(yè)？
　　我時常出去講課，在一些場合會提出問題：“請說出波音公司的幾種主要產(chǎn)品？飛機只能算一種�！焙孟窈苌儆腥四艽鸪鰜�，包括學(xué)航空的學(xué)生。其實，波音還干了美國的“民兵”洲際導(dǎo)彈、大多數(shù)先進衛(wèi)星、“土星”5登月火箭、航天飛機、月球車、登月艙，等等。
　　我經(jīng)常開玩笑地講，這要在中國，基本就沒有飛機什么事了，講的會全是宇宙飛船、洲際導(dǎo)彈了。
　　為什么答不出來，因為波音很少講。波音認(rèn)為，企業(yè)的商業(yè)成功最重要，而飛機最能證明這一點，同時，就技術(shù)上來講，它認(rèn)為飛機還是最復(fù)雜的。
　　這個世界上，窮國搞導(dǎo)彈一搞就成。朝鮮的導(dǎo)彈搞得震驚世界；伊朗也很有成就，要不是美國壓著，洲際導(dǎo)彈也會有了；印度搞出了一彈104星，連火星探測器都成功了，但他們在搞飛機上確實一言難盡。
　　朝鮮可以喊出建成“宇宙大國”，印度可以自稱“超級航天強國”，但在航空上啞口無言。
　　我們在高科技上認(rèn)識的差距，反映了我們高科技事業(yè)的實際和在實力上與美國的差距。
　　不同意這個觀點嗎？歡迎你翻閱本書后提出批評！
　　其次，還有一層更重要的意思——長期從事航空政研工作，有感于中國航空工業(yè)發(fā)展的艱辛。
　　寫本書時，我又相當(dāng)認(rèn)真地重讀了《考克斯報告——關(guān)于美國國家安全以及對華軍事及商業(yè)關(guān)系的報告》（簡稱《報告》），這是繼美國20世紀(jì)90年代對中國大搞“301調(diào)查”，并弄出了個“李文和案”，誣稱其將W-88核彈頭技術(shù)泄露給中國后，由美國國會出面，1999年搞出的一個特別調(diào)查報告，系統(tǒng)地指控中國竊取美國軍事技術(shù)。
　　《報告》成為指責(zé)中國竊取美國軍事技術(shù)集大成者，也可以說是始作俑者。此后，西方輿論界關(guān)于中國軍事工業(yè)發(fā)展竊取國外技術(shù)的論調(diào)愈演愈烈，對中國的防范也日益嚴(yán)密……
　　這份長達872頁的《報告》，總論的第一句話是：“中華人民共和國已偷竊美國最先進的熱核武器的設(shè)計資料�！�
　　《報告》講到最早錢學(xué)森回國，把他曾參與美國“大力神”洲際導(dǎo)彈計劃的相關(guān)技術(shù)用于中國導(dǎo)彈研究，因而中國竊取美國軍事技術(shù)長達幾十年之久。
　　《報告》斷言：“中華人民共和國利用各類人員、組織機構(gòu)和手段獲取美國的敏感技術(shù)，中國的科學(xué)家、學(xué)生、商人和官員以及職業(yè)情報人員對美國國家安全構(gòu)成威脅。”
　　《報告》指控中國的4種飛機、8型導(dǎo)彈和中子彈、094核潛艇等重要裝備的一些技術(shù)竊自于美國。