運(yùn)載火箭通常采用單臺(tái)或多臺(tái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)提供推力，在其起飛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)超聲速噴流自身及其對(duì)發(fā)射臺(tái)、塔架和導(dǎo)流槽的沖擊都會(huì)產(chǎn)生巨大的氣動(dòng)噪聲，聲壓級(jí)高達(dá)140～170dB。如果噪聲預(yù)示和防護(hù)不到位，將對(duì)發(fā)射臺(tái)、塔架、火箭上的儀器設(shè)備、有效載荷以及人員健康造成損傷，甚至直接影響飛行成敗。
　　在航空領(lǐng)域，飛機(jī)噴流氣動(dòng)噪聲的研究起步較早，這是由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴流噪聲嚴(yán)重影響航空運(yùn)輸?shù)氖孢m性和安全性。因此國(guó)際民用航空業(yè)對(duì)飛機(jī)適航噪聲提出了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，全球大部分機(jī)場(chǎng)對(duì)飛機(jī)噪聲也進(jìn)行了嚴(yán)格限制。目前國(guó)內(nèi)有一系列涉及該領(lǐng)域的相關(guān)書(shū)籍。
　　在航天領(lǐng)域，火箭噴流氣動(dòng)噪聲的研究起步較晚，然而火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴流噪聲具有比航空發(fā)動(dòng)機(jī)更高的聲壓級(jí)和更大的破壞力。近年來(lái)隨著我國(guó)航天發(fā)射活動(dòng)的日益增多，以及眾多大推力新型捆綁運(yùn)載火箭研制的開(kāi)展，運(yùn)載火箭起飛噴流氣動(dòng)噪聲帶來(lái)的危害引起了廣泛關(guān)注，火箭噴流氣動(dòng)噪聲研究也已成為運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容之一。
　　本書(shū)包含了作者多年來(lái)在運(yùn)載火箭噴流氣動(dòng)噪聲領(lǐng)域方面的主要研究成果，涉及冷熱噴流試驗(yàn)研究、數(shù)值模擬研究、工程預(yù)示研究等多個(gè)方面。本書(shū)共分7章。第1章緒論，主要介紹運(yùn)載火箭噴流噪聲研究的背景和意義，概述國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究方法與進(jìn)展。第2章運(yùn)載火箭噴流氣動(dòng)噪聲機(jī)理，主要介紹聲學(xué)基本概念，闡述運(yùn)載火箭噴流氣動(dòng)噪聲機(jī)理。第3章超聲速冷噴流氣動(dòng)噪聲試驗(yàn)，主要介紹超聲速冷噴流噪聲試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，以及噴管個(gè)數(shù)、噴管間距等因素和擋板、導(dǎo)流槽等遮蔽物對(duì)噴流噪聲特性的影響。第4章超聲速熱噴流氣動(dòng)噪聲試驗(yàn)，主要介紹超聲速熱噴流噪聲試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，以及發(fā)動(dòng)機(jī)混合比、導(dǎo)流槽遮蔽效應(yīng)、導(dǎo)流槽距噴管出口距離對(duì)噴流噪聲特性的影響。第5章超聲速噴流氣動(dòng)噪聲數(shù)值模擬，主要介紹噴流噪聲數(shù)值仿真模型，以及總溫、總壓、氣體常數(shù)等參數(shù)對(duì)噪聲特性的影響，并介紹了如何通過(guò)數(shù)值仿真結(jié)果擬合經(jīng)驗(yàn)公式，建立發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與噪聲總聲壓級(jí)之間的定量關(guān)系。第6章超聲速噴流氣動(dòng)噪聲工程預(yù)示，主要介紹根據(jù)真實(shí)火箭發(fā)射狀態(tài)和導(dǎo)流槽模型，結(jié)合試驗(yàn)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)規(guī)律和數(shù)值仿真，如何建立火箭起飛噪聲工程預(yù)示模型，并給出了工程應(yīng)用實(shí)例。第7章運(yùn)載火箭噴流氣動(dòng)噪聲抑制與防護(hù)，主要介紹運(yùn)載火箭工程應(yīng)用中噪聲的控制防護(hù)方法。