序
第2版前言
第1版前言
第一章車身產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程和設(shè)計(jì)方法1
第一節(jié)現(xiàn)代汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方法1
第二節(jié)現(xiàn)代車身開(kāi)發(fā)內(nèi)容7
第三節(jié)現(xiàn)代車身設(shè)計(jì)技術(shù)與方法20
第二章基于人機(jī)工程學(xué)的車身布置設(shè)計(jì)33
第一節(jié)車身布置的內(nèi)容33
第二節(jié)基于統(tǒng)計(jì)學(xué)的車身內(nèi)部布置工具48
第三節(jié)車室內(nèi)部布置設(shè)計(jì)方法64
第三章車身結(jié)構(gòu)拓?fù)淠Ｐ团c力學(xué)模型82
第一節(jié)作用在車身（車架）系統(tǒng)上的載荷82
第二節(jié)車身結(jié)構(gòu)的拓?fù)淠Ｐ?1
第三節(jié)車身結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和力學(xué)模型95
第四章車身結(jié)構(gòu)剛度和動(dòng)力學(xué)性能設(shè)計(jì)115
第一節(jié)車身結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計(jì)116
第二節(jié)車身結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)性能設(shè)計(jì)128
第三節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程與性能實(shí)現(xiàn)145
第五章車身NVH特性研究155
第一節(jié)汽車NVH特性155
第二節(jié)NVH特性設(shè)計(jì)方法160
第三節(jié)剛彈耦合系統(tǒng)的仿真分析162
第四節(jié)聲固耦合系統(tǒng)的仿真分析167
第五節(jié)統(tǒng)計(jì)能量分析及其應(yīng)用177
第六節(jié)車內(nèi)的降噪措施186
第七節(jié)NVH特性研究的試驗(yàn)方法192
第六章車身結(jié)構(gòu)抗撞性195
第一節(jié)概述195
第二節(jié)車身抗撞性要求和設(shè)計(jì)199
第三節(jié)車身抗撞性分析方法和模擬技術(shù)207
第四節(jié)結(jié)構(gòu)抗撞性設(shè)計(jì)218
第五節(jié)碰撞模擬的基本理論236
第六節(jié)車身抗撞性試驗(yàn)245
第七章車身疲勞壽命分析252
第一節(jié)疲勞破壞的特征及影響疲勞壽命的因素253
第二節(jié)疲勞設(shè)計(jì)方法255
第三節(jié)名義應(yīng)力法259
第四節(jié)車身結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析流程和方法273
第八章車身閉合件設(shè)計(jì)289
第一節(jié)車門系統(tǒng)289
第二節(jié)車門布置設(shè)計(jì)300
第三節(jié)車門總成的性能分析和耐久性試驗(yàn)要求321
第四節(jié)穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法用于車門系統(tǒng)設(shè)計(jì)326
第五節(jié)白車身前、后閉合件332
第九章基于制造工藝和材料要求的白車身設(shè)計(jì)340
第一節(jié)鋼結(jié)構(gòu)車身341
第二節(jié)鋁結(jié)構(gòu)車身363
第三節(jié)復(fù)合材料車身373
第四節(jié)車身產(chǎn)品精度和定位參考系統(tǒng)379
參考文獻(xiàn)389