１９７３年石油危機(jī)后，歐美列國(guó)為了尋找新的能量來(lái)源研制開(kāi)發(fā)了風(fēng)力發(fā)電機(jī)，限于技術(shù)能力，產(chǎn)品可靠性、安全性一直沒(méi)有得到驗(yàn)證，因此并未引起太多關(guān)注和支持。直至１９世紀(jì)９０年代美國(guó)出臺(tái)了一系列政策，才使風(fēng)電得到迅速發(fā)展。而我國(guó)１９９５年的“乘風(fēng)計(jì)劃”才確立國(guó)產(chǎn)大風(fēng)機(jī)進(jìn)程，到了２１世紀(jì)出臺(tái)了各項(xiàng)法規(guī)，確立風(fēng)電為重點(diǎn)項(xiàng)目。
風(fēng)能作為可再生、無(wú)污染的綠色新能源，是實(shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命的重要清潔能源，符合國(guó)家節(jié)能減排政策，發(fā)展風(fēng)電有利于改善生態(tài)環(huán)境，推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)。因此，風(fēng)力發(fā)電得到快速發(fā)展�！笆�二五”期間，我國(guó)風(fēng)電新增裝機(jī)容量連續(xù)五年領(lǐng)跑全球，累計(jì)新增９８００萬(wàn)ｋＷ，占同期全國(guó)新增裝機(jī)總量的１８％，在電源結(jié)構(gòu)中的比重逐年提高。
２０１６年，全國(guó)風(fēng)電保持健康發(fā)展勢(shì)頭，全年新增風(fēng)電裝機(jī)１９３０萬(wàn)ｋＷ，累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到１．４９億ｋＷ，占全部發(fā)電裝機(jī)容量的９％，風(fēng)電發(fā)電量２４１０億ｋＷｈ，占全部發(fā)電量的４％。２０１６年，全國(guó)風(fēng)電平均利用小時(shí)數(shù)１７４２ｈ，同比增加１４ｈ，全年棄風(fēng)電量４９７億ｋＷｈ�！秶�(guó)家能源局關(guān)于下達(dá)２０１６年全國(guó)風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)方案的通知》提出，２０１６年全國(guó)風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)總規(guī)模達(dá)到３０８３萬(wàn)ｋＷ，風(fēng)電已成為我國(guó)繼煤電、水電之后的第三大電源。國(guó)務(wù)院發(fā)布的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（２０１４—２０２０）》提出，到２０２０年風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到２億ｋＷ； “十三五”風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃也提出，至２０２０年風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘繉⒊�過(guò)２億ｋＷ。在風(fēng)電基地的建設(shè)時(shí)間表中，內(nèi)蒙古規(guī)劃到２０２０年風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到５８３０萬(wàn)ｋＷ，蒙西３８３０萬(wàn)ｋＷ，蒙東２０００萬(wàn)ｋＷ，風(fēng)電上網(wǎng)電量約１３００億ｋＷｈ。
盡管這些年風(fēng)電行業(yè)迅速發(fā)展，齒輪箱設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行維護(hù)水平得到長(zhǎng)足進(jìn)步，但子系統(tǒng)或組件（特別是動(dòng)力傳輸系統(tǒng)）故障經(jīng)常過(guò)早發(fā)生。因此，提高動(dòng)力傳輸系統(tǒng)的可靠性和延長(zhǎng)齒輪箱的使用壽命對(duì)于降低機(jī)組運(yùn)行成本非常關(guān)鍵。主齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組的核心部件，設(shè)計(jì)壽命一般為２０年，它可以將葉片的低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換為用于發(fā)電機(jī)上的高轉(zhuǎn)速、低轉(zhuǎn)矩。如果齒輪箱發(fā)生故障，將對(duì)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生巨大影響。
由于風(fēng)機(jī)安裝地點(diǎn)限制和齒輪箱每次更換或大修耗時(shí)、費(fèi)力，在風(fēng)機(jī)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)中齒輪箱屬于維修費(fèi)用最高的組件，因此也成為整個(gè)系統(tǒng)可靠性運(yùn)行關(guān)注的焦點(diǎn)。潤(rùn)滑油在齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)中主要起著減少齒輪箱摩擦副之間的摩擦，降低磨損等重要作用，其良好性能是齒輪箱系統(tǒng)可靠工作的重要保證。２０１５年１２月１日頒布實(shí)施的ＤＬ／Ｔ１４６１—２０１５ 《發(fā)電廠齒輪用油運(yùn)行及維護(hù)管理導(dǎo)則》對(duì)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行齒輪油的質(zhì)量指標(biāo)等提出了明確的要求，有利于促進(jìn)風(fēng)電企業(yè)對(duì)油品開(kāi)展規(guī)范化管理。但是目前風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的相關(guān)書(shū)籍較少，本書(shū)是從潤(rùn)滑油基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)組成、檢測(cè)、設(shè)備維護(hù)等角度進(jìn)行闡述，幫助讀者掌握相關(guān)知識(shí)，以期能為風(fēng)電企業(yè)提供關(guān)于油品選擇、運(yùn)行維護(hù)等的建議，為風(fēng)電企業(yè)發(fā)展提供更全面、翔實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。
本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中得到了內(nèi)蒙古電力（集團(tuán)）有限責(zé)任公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、內(nèi)蒙古電力科學(xué)研究院領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力支持、幫助，以及內(nèi)蒙古電力（集團(tuán)）有限責(zé)任公司科技項(xiàng)目資金的資助（內(nèi)電生〔２０１４〕４２號(hào)）；內(nèi)蒙古電力科學(xué)研究院的烏日娜、張文耀、阿茹娜、郭江源、劉煥、關(guān)瑾等同志參與了試驗(yàn)室檢測(cè)分析工作，在此對(duì)他們表示真摯的感謝。
除了本書(shū)所列的參考文獻(xiàn)外，編者在編寫(xiě)書(shū)稿過(guò)程中還參閱了大量近年來(lái)關(guān)于風(fēng)電發(fā)展及潤(rùn)滑油行業(yè)等領(lǐng)域?qū)＜壹皩?zhuān)業(yè)人員編寫(xiě)的報(bào)告、文獻(xiàn)、總結(jié)資料，恕難一一詳列，在此一并向各位專(zhuān)家、同仁致謝。
限于作者水平，書(shū)中難免存在疏漏與不足之處，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正！

編委會(huì)
２０１７年１２月