這是著名作家高洪雷的新作。該書在《另一半中國(guó)史》《大寫西域》《樓蘭啊樓蘭》的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步深化民族史、西域史的研究,將絲綢之路作為經(jīng)濟(jì)之路,文化之路的前世今生,書寫出來(lái),相對(duì)于市場(chǎng)上已有的同類圖書,該書更多地從中國(guó)古代典籍中找尋資料支撐,更多地吸取中國(guó)學(xué)者的研究成果,并且立足于西部的現(xiàn)實(shí)。把歷史變成美文一直是作者的追求,而不留知識(shí)上的硬傷,則是高洪雷的書能夠得到專家讀者認(rèn)可的基本價(jià)值所在。
引 子
絲綢之路,是人類創(chuàng)造的最曼妙的詞匯之一,也是當(dāng)今世界公認(rèn)的熱詞。依照多數(shù)學(xué)者的觀點(diǎn),古代絲綢之路主要有四條:一條是貫穿日本海、黃海、東海、南中國(guó)海、印度洋、阿拉伯海、波斯灣、紅海、地中海的海上絲綢之路;第二條是沿北緯50度線,跨越蒙古草原、準(zhǔn)噶爾草原、哈薩克草原、俄羅斯草原、烏克蘭草原、匈牙利平原的遠(yuǎn)古草原絲綢之路;第三條是從中國(guó)的中原地區(qū)出發(fā),經(jīng)四川、云南、緬甸、印度,前往中亞、西亞和歐洲的南方陸上絲綢之路;第四條就是在北緯33度到41度之間飄蕩,從中國(guó)啟程,出河西走廊,經(jīng)塔里木盆地、費(fèi)爾干納盆地、伊朗高原、美索不達(dá)米亞前往羅馬,直線距離12000公里的北方陸上絲綢之路主干道。我所要講述的,就是這條主干道。
它之所以成為主干道,是因?yàn)樵谶@個(gè)地理維度上,氣候宜人,雨量充沛,地勢(shì)平緩,沿線分布著許多河流、綠洲和富庶的國(guó)家,是古代商品交易、文明交匯、宗教傳承的黃金線路。但是,由于戰(zhàn)爭(zhēng)阻隔、氣候變化等原因,它在不同時(shí)期又分出許多岔道,沿線。的城市也有很多,這就給筆者增加了講述的難度。
因此,我決定重點(diǎn)講述唐代絲路及其沿線的15座城鎮(zhèn),兼顧漢代和其他時(shí)期的絲路。
故事的脈絡(luò),我準(zhǔn)備交給三位行走在這條干道上的幾個(gè)人物——日本使者高元度、大唐高僧玄奘、被俘虜?shù)亩怒h(huán)、班超的副使甘英。
但需要提示讀者的是,整個(gè)行程需要講210天,因?yàn)榘凑仗拼R隊(duì)的行進(jìn)速度,他們一天只能走70公里。而且遇到大海,需要換乘帆船;遇到大漠、高山,還要下馬步行。210天,是行程緊湊,卻可以兼顧地理風(fēng)光、
歷史風(fēng)方和文化多元的旅程,是走筆絲調(diào)立路的一種最充實(shí)又最豐富的方式。
接下來(lái),讓我們把目光投向剛剛爬上岸來(lái)的日本人吧。
一、爬上岸來(lái)的“遣唐使”
那是唐乾元二年(759)金秋十月的一個(gè)午后,天空澄澈得像一句謊言,大海安靜得像雪后的原野,海岸雋永得像一首日本的俳句。
登州(今蓬萊)海面出現(xiàn)了一艘外國(guó)使船。
“前方就是唐國(guó)登州!”聽(tīng)到報(bào)告,一個(gè)日本官員模樣的中年人躬身跨出船艙,舉目凝望著南方金色的海岸。奇怪的是,他并未表現(xiàn)出抵達(dá)目的國(guó)的欣喜,而是愁容滿面,眉頭緊鎖,形同一被個(gè)押赴刑場(chǎng)的囚徒。
他叫高元度,是一名具有渤海國(guó)①血統(tǒng)的日本使者。在一般人看來(lái),他就是史上有名的日本遣唐使。
……
高洪雷:1964年生,山東新泰人,作家,20世紀(jì)90年代開(kāi)始發(fā)表散文、隨筆、專著,長(zhǎng)期致力于政治、經(jīng)濟(jì)、文化、民族史、人類學(xué)、地質(zhì)學(xué)研究,擅長(zhǎng)歷史類大眾科普、紀(jì)實(shí)文學(xué)創(chuàng)作,作品有《大寫西域》《另一種文明》《樓蘭啊,樓蘭》《中華民族的故事》《名人故事》等。代表作《另一半中國(guó)史》已被譯成維吾爾文、蒙古文、哈薩克文、柯?tīng)柨俗挝、錫伯文、韓文等7種文字出版,《大寫西域》獲“徐遲報(bào)告文學(xué)獎(jiǎng)”,《中華民族的故事》被出版商務(wù)周報(bào)與中國(guó)出版協(xié)會(huì)評(píng)為年度桂冠童書。
引 子
一、爬上岸來(lái)的“遣唐使”
二、神話蓬萊
三、從文登走來(lái)
四、登州道
五、魯縞齊紈
六、從絲綢源頭到絲路起點(diǎn)
七、知州蘇東坡
八、寂寞的軍港