前 言 碾壓混凝土筑壩技術(shù)是20世紀(jì)七八十年代開始出現(xiàn)的一項(xiàng)新的筑壩技術(shù)，該技術(shù)將常態(tài)混凝土壩的結(jié)構(gòu)和碾壓土石壩的施工技術(shù)集于一體，具有水泥用量省、施工速度快、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，因此在工程中得到了廣泛應(yīng)用。我國地處歐亞大陸東南部，其氣候特點(diǎn)為南熱北冷，南北溫差大，冬季氣溫普遍偏低。西北與東北地區(qū)面積占國土面積近1/3，而這些地區(qū)絕大部分最冷月平均氣溫均低于?10.0℃，屬嚴(yán)寒地區(qū)。由于碾壓混凝土壩具有施工速度快、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，因此在嚴(yán)寒地區(qū)也是非常有競爭力的壩型，如已建成的遼寧觀音閣碾壓混凝土重力壩、白石碾壓混凝土重力壩、玉石碾壓混凝土重力壩，河北桃林口碾壓混凝土重力壩等。 隨著新疆、西藏等地區(qū)水電能源的進(jìn)一步開發(fā)，在嚴(yán)寒地區(qū)修建的碾壓混凝土壩將越來越多。嚴(yán)寒地區(qū)與溫和地區(qū)相比較氣候條件相差甚遠(yuǎn)。在嚴(yán)寒地區(qū)，一般多年平均氣溫都在10.0℃以下，新疆、西藏等地多年平均氣溫甚至在5.0℃以下；冬季最低月平均氣溫一般在?10.0℃以下，最低能達(dá)到?20.0℃；月平均氣溫年內(nèi)變幅達(dá)40.0℃以上。由于嚴(yán)寒地區(qū)年平均氣溫低，故而壩體穩(wěn)定溫度也較低，較大的基礎(chǔ)溫差容易引起基礎(chǔ)貫穿性裂縫。另外，碾壓混凝土表面由于受較大的晝夜溫差、較大的氣溫年變幅以及寒潮的頻繁作用，極易產(chǎn)生表面裂縫。這使得嚴(yán)寒地區(qū)碾壓混凝土壩的溫控防裂面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)。嚴(yán)寒地區(qū)碾壓混凝土壩施工中每年冬季會由于外界氣溫太低而停止?jié)仓�混凝土，停澆時(shí)的混凝土頂面稱為越冬層面。翌年恢復(fù)混凝土澆筑后，新、老混凝土結(jié)合面及上部新澆混凝土中極易出現(xiàn)裂縫。如何有效防止和減少壩體越冬層面溫度裂縫的產(chǎn)生是嚴(yán)寒地區(qū)修建碾壓混凝土重力壩面臨的嚴(yán)峻課題。本書總結(jié)了作者在嚴(yán)寒地區(qū)碾壓混凝土壩溫控防裂方面所做的研究成果，闡述了碾壓混凝土壩溫度場與應(yīng)力場仿真計(jì)算原理，編制了碾壓混凝土壩溫控仿真計(jì)算程序，全面分析了嚴(yán)寒地區(qū)碾壓混凝土壩的溫度場與應(yīng)力場的特點(diǎn)，提出了相應(yīng)的溫控防裂措施，同時(shí)著重研究了嚴(yán)寒地區(qū)碾壓混凝土壩越冬層面的防裂措施。 希望本書能對國內(nèi)外同行的科研、設(shè)計(jì)和教學(xué)起到借鑒和幫助作用。本書撰寫過程中，西安理工大學(xué)的陳堯隆教授、張曉飛副教授、李炎隆教授等提出了寶貴的建議；在撰寫過程中查閱了大量學(xué)術(shù)著作和文獻(xiàn)資料，參考和借鑒了許多專家學(xué)者的研究成果和學(xué)術(shù)觀點(diǎn)。在此深表感謝。 本書的研究工作得到了國家自然基金（51409207，51609200，51879217）、中國博士后科學(xué)基金（2015M582765XB）、陜西省西北旱區(qū)生態(tài)水利工程省部共建國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自主研究課題（2017ZZKT?4）的支持，在此一并表示衷心的感謝。 由于作者水平和經(jīng)驗(yàn)有限，書中難免有不足之處，敬請同行和讀者批評指正。 著 者 2018年7月