神東補(bǔ)連塔煤礦斜井是我國(guó)第一座采用單護(hù)盾隧道掘進(jìn)機(jī)施工的煤礦斜井。斜井工程采用隧道掘進(jìn)機(jī)施工在我國(guó)還是首例，在世界上也為數(shù)不多。
　　眾所周知，煤炭是我國(guó)的主體能源，在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中約占65%.是關(guān)系國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈和能源安全的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。隨著煤炭開(kāi)采技術(shù)的進(jìn)步，采用斜井實(shí)現(xiàn)主井出煤膠帶化和副井輔助運(yùn)輸無(wú)軌膠輪化是煤礦建設(shè)的發(fā)展方向，尤其是隨著既有煤礦開(kāi)采枯竭、接續(xù)儲(chǔ)備資源埋深加大，建設(shè)大斷面、大坡度、長(zhǎng)距離斜井將成為煤礦建井的主流模式。
　　目前，國(guó)內(nèi)建設(shè)煤礦斜井一般采用凍結(jié)法、鉆爆法、綜掘法等傳統(tǒng)工藝施工。凍結(jié)法對(duì)于長(zhǎng)距離連續(xù)凍結(jié)開(kāi)挖受工藝技術(shù)及經(jīng)濟(jì)條件的限制已無(wú)法滿足要求；鉆爆法存在工藝安全系數(shù)低、進(jìn)一步降低成本困難、綜合進(jìn)度慢等缺點(diǎn)；綜掘法工藝成熟，但安全系數(shù)一般，因無(wú)法實(shí)現(xiàn)全斷面開(kāi)挖，在大斷面掘進(jìn)施工中需要分臺(tái)階掘進(jìn)，綜合成本無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。該類傳統(tǒng)方法的共性問(wèn)題是施工安全系數(shù)較低、井筒成形質(zhì)量一般、綜合成本無(wú)優(yōu)勢(shì)、建設(shè)工期長(zhǎng)，總體經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益相對(duì)較低。國(guó)內(nèi)外隧道掘進(jìn)機(jī)工法已經(jīng)較為成熟，面對(duì)各種不同的工況條件均有眾多成功的案例，作為目前世界上最先進(jìn)的大型綜合性隧道施工設(shè)備，隧道掘進(jìn)機(jī)代表著國(guó)際隧道施工技術(shù)的最高水平，已廣泛應(yīng)用于交通、水電、礦山、市政、國(guó)防等工程領(lǐng)域，合理選配合適的機(jī)型和施工工藝能夠有效實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)大斜井的工廠化作業(yè)。在長(zhǎng)距離煤礦斜井施工中采用隧道掘進(jìn)機(jī)技術(shù)，相對(duì)于傳統(tǒng)的施工方法呈現(xiàn)出以下明顯優(yōu)勢(shì)。
　　一是安全。隧道掘進(jìn)機(jī)是全機(jī)械化開(kāi)挖，鋼筋混凝土預(yù)制管片襯砌結(jié)構(gòu)同步支護(hù)，不存在隧道塌方問(wèn)題，可確保作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備安全。
　　二是優(yōu)質(zhì)。井筒永久支護(hù)采用預(yù)制管片結(jié)構(gòu)，工廠化生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定。
　　三是快速。隧道掘進(jìn)機(jī)集開(kāi)挖、支護(hù)、出渣、運(yùn)輸?shù)人淼朗┕すば蛴谝簧恚�流水線作業(yè)，具備月進(jìn)尺600m以上的能力，是傳統(tǒng)施工方法的3～5倍。
　　四是環(huán)保。隧道掘進(jìn)機(jī)施工機(jī)械化程度高，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低，機(jī)器除塵，環(huán)境友好；同步襯砌排水受控，能有效防止地下水位下降和地表沉降，對(duì)生態(tài)保護(hù)有益。
　　隧道掘進(jìn)機(jī)法施工長(zhǎng)距離斜井技術(shù)難度大在我國(guó)尚屬首例。中國(guó)鐵建股份有限公司與神華集團(tuán)有限責(zé)任公司簽署合作框架協(xié)議，聯(lián)合開(kāi)展采用隧道掘進(jìn)機(jī)施工煤礦長(zhǎng)距離斜井的試驗(yàn)研究，工程設(shè)計(jì)、裝備制造和工程施工單位技術(shù)人員合作研究、協(xié)同創(chuàng)新。2015年12月22日，我國(guó)第一座采用全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)施工的神東補(bǔ)連塔煤礦斜井順利貫通，標(biāo)志著我國(guó)礦用斜井設(shè)計(jì)施工與裝備技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，填補(bǔ)了我國(guó)隧道掘進(jìn)機(jī)在長(zhǎng)距離大坡度煤礦斜井建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)空白，開(kāi)創(chuàng)了煤礦斜井施工新模式，是煤礦建井模式的革命性變革，對(duì)促進(jìn)我國(guó)深層煤炭資源開(kāi)發(fā)具有重大意義。
　　本書(shū)由沙明元著，張丕界、肖明清、程永亮、楊廣慶主審。主要撰寫(xiě)人員及分工如下：
　　中國(guó)鐵建股份有限公司：沙明元（第三、四、六、七、八、九、十、十五章）、丁正全（第十三章）；中鐵十一局集團(tuán)有限公司：蔣國(guó)云（第十八章）、張開(kāi)順（第七章）、譚立平（第十六章）、唐天東（第六章）、邱承有（第五、七章）、蔣先和（第八、十二章）、王明華（第十章）、張瑞禮（第十七章）、劉明輝（第六、十五章）、湯啟棟（第十四章）；中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司：鄧朝輝（第二、五章）、游龍飛（第二、十一章）、姚捷（第二、十章）；中國(guó)鐵建重工集團(tuán)有限公司：梅勇兵（第四章）、徐震（第九章）。此外，本書(shū)由沙明元負(fù)責(zé)統(tǒng)稿工作。
　　本書(shū)的出版得到了國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題“盾構(gòu)施工煤礦長(zhǎng)距離斜井設(shè)備選型與配置技術(shù)”，課題編號(hào)2013BAB10B01；國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題“煤礦長(zhǎng)距離斜井盾構(gòu)始發(fā)及連續(xù)下坡掘進(jìn)技術(shù)”，課題編號(hào)2013BAB10802的支持與資助。
　　由于水平有限，書(shū)中難免有錯(cuò)誤或不當(dāng)之處，敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正。