本書系統(tǒng)地介紹了含慣容器的隔振系統(tǒng)動力學特性分析方法及慣容器的具體應(yīng)用與探索。首先，分別介紹了隔振器技術(shù)、傳統(tǒng)隔振技術(shù)及ISD隔振技術(shù)的研究概況。其次，開展了慣容器動力學特性分析，揭示了慣容器的本質(zhì)。第三，基于慣容器的動力學特性，從理論上推導(dǎo)了含慣容器的單層隔振系統(tǒng)的動力學特性，并且結(jié)合試驗驗證了理論推導(dǎo)的正確性。第四，推導(dǎo)了含慣容器的雙層及多層隔振系統(tǒng)的動力學特性。然后，設(shè)計開發(fā)了慣容-橡膠復(fù)合隔振器產(chǎn)品，詳細設(shè)計、校核及優(yōu)化了慣容-橡膠復(fù)合隔振器結(jié)構(gòu)，并將其應(yīng)用于柴油發(fā)電機組隔振設(shè)計，分析了柴油發(fā)電機組