城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建
定 價(jià):35 元
- 作者:李建國(guó)
- 出版時(shí)間:2018/9/1
- ISBN:9787111605416
- 出 版 社:機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類(lèi):U239.5
- 頁(yè)碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:
- 開(kāi)本:16開(kāi)
本書(shū)是作者根據(jù)多年實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),在對(duì)城市軌道交通行業(yè)、企業(yè)、院校充分調(diào)研的基礎(chǔ)上編寫(xiě)而成的,旨在為相關(guān)企業(yè)公司、院校在城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建方面提供指導(dǎo)。本書(shū)分三篇,分別闡述了城市軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成、學(xué)科體系與專(zhuān)業(yè)方向;城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建的目標(biāo)、影響因素,構(gòu)建計(jì)劃的制訂,以及構(gòu)建操作程序與環(huán)節(jié);重要的是從七大方面列舉了城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)內(nèi)容及技術(shù)要求。本書(shū)可作為相關(guān)企業(yè)、院校建設(shè)城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地的指導(dǎo)用書(shū)。
隨著人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng)、城市規(guī)模的日益擴(kuò)大,市民日常出行路程不斷增加,交通擁堵和空氣污染狀況日益嚴(yán)重,各城市都將公共交通優(yōu)先發(fā)展作為一種發(fā)展戰(zhàn)略。在公共交通發(fā)展中,又把城市軌道交通作為主要發(fā)展對(duì)象,換言之,城市軌道交通日益成為城市公共交通體系的骨干,是構(gòu)建城市綜合交通運(yùn)輸體系的重要支撐。伴隨著國(guó)家建設(shè)城市軌道交通項(xiàng)目政策的逐步放寬,籌建資金的渠道越來(lái)越多樣化,城市軌道交通如雨后春筍般地蓬勃發(fā)展起來(lái)。隨著城市軌道交通線(xiàn)路的數(shù)量和長(zhǎng)度的不斷增加、技術(shù)裝備水平的不斷提高,城市軌道交通行業(yè)的建設(shè)、管理、控制、維修等方面人才的供給與需求的缺口也越來(lái)越大,城市軌道交通人才規(guī)模不足、結(jié)構(gòu)不合理等問(wèn)題逐漸凸顯;再加之城市軌道交通是技術(shù)密集型行業(yè),行業(yè)對(duì)管理人員、技術(shù)人員的管理和技術(shù)水平要求很高,尤其是對(duì)動(dòng)手實(shí)操能力、故障處理能力及應(yīng)急事件處理能力的要求很?chē)?yán)。所述這些情況都表明,目前專(zhuān)業(yè)人才培訓(xùn)水平不能適應(yīng)行業(yè)快速發(fā)展的需要成為制約城市軌道交通健康、安全、可持續(xù)發(fā)展的主要因素,相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員的培養(yǎng)和訓(xùn)練成為亟待解決的問(wèn)題。目前國(guó)家開(kāi)始加強(qiáng)對(duì)城市軌道交通人才建設(shè)規(guī)劃引領(lǐng)、落實(shí)企業(yè)培養(yǎng)主體責(zé)任、加強(qiáng)普通高校學(xué)科專(zhuān)業(yè)建設(shè)、擴(kuò)大職業(yè)教育培養(yǎng)規(guī)模、實(shí)施高端人才提升工程、深化校企合作培養(yǎng)模式、加快實(shí)訓(xùn)基地規(guī)劃建設(shè)、健全人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系、搭建人才培養(yǎng)協(xié)作平臺(tái)、優(yōu)化人才培養(yǎng)政策環(huán)境等方面的深入研究。面對(duì)人才井噴式的需求,在如何培養(yǎng)和訓(xùn)練城市軌道交通相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才的實(shí)際操作過(guò)程中,無(wú)論是相關(guān)企業(yè)公司還是大專(zhuān)院校,都有許多困惑。筆者根據(jù)多年的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),通過(guò)對(duì)行業(yè)企業(yè)的實(shí)際調(diào)查與研究,編寫(xiě)了這本書(shū)。書(shū)中就如何構(gòu)建培養(yǎng)和訓(xùn)練專(zhuān)業(yè)人員的城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地,提出了一些自己的認(rèn)識(shí)、建議和方法,力爭(zhēng)能為讀者解惑。在編寫(xiě)過(guò)程中,舉例時(shí)綜合引用了相關(guān)企業(yè)的部分資料,在此表示感謝!由于編者水平有限,難免有管中窺豹之處,敬請(qǐng)廣大讀者斧正
李建國(guó) ,北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院科研處處長(zhǎng),曾在北京交通局干部學(xué)校(黨校)任教,曾任北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院軌道系主任。先后發(fā)表過(guò)多篇論文,參與編寫(xiě)、主編、主審過(guò)很多教材。在機(jī)械工業(yè)出版社出版的《城市軌道交通系統(tǒng)概論》先后重印24次,受到了廣大讀者的好評(píng)。 李老師多次指導(dǎo)各個(gè)院校、企業(yè)籌備建設(shè)城市軌道交通專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室,此次是將自己的經(jīng)驗(yàn)整理出版,希望能幫助到更多的院校和企業(yè)。
前言
第一篇城市軌道交通系統(tǒng)及專(zhuān)業(yè)方向簡(jiǎn)介
一、城市軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成
(一)城市軌道交通系統(tǒng)界定
(二)構(gòu)成城市軌道交通系統(tǒng)的子系統(tǒng)
二、城市軌道交通專(zhuān)業(yè)方向構(gòu)成
(一)城市軌道交通學(xué)科體系
(二)城市軌道交通的專(zhuān)業(yè)方向
第二篇城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建方法指導(dǎo)
一、城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建要考慮的問(wèn)題
(一)城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建的目標(biāo)選擇
(二)城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建的影響因素
二、城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建的行動(dòng)步驟
(一)城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建計(jì)劃的制訂
(二)城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建操作程序與環(huán)節(jié)
第三篇城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)內(nèi)容及技術(shù)要求
一、城市軌道交通車(chē)輛乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心
(一)對(duì)應(yīng)就業(yè)方向和工作崗位
(二)車(chē)輛乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中心的構(gòu)成
二、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理實(shí)訓(xùn)中心
(一)對(duì)應(yīng)就業(yè)方向和工作崗位
(二)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)訓(xùn)中心的構(gòu)成
三、城市軌道交通機(jī)電維修實(shí)訓(xùn)中心
(一)對(duì)應(yīng)就業(yè)方向和工作崗位
(二)機(jī)電維修實(shí)訓(xùn)中心的構(gòu)成
四、城市軌道交通通信信號(hào)實(shí)訓(xùn)中心
(一)對(duì)應(yīng)就業(yè)方向和工作崗位
(二)通信信號(hào)實(shí)訓(xùn)中心的構(gòu)成
五、城市軌道交通供電牽引實(shí)訓(xùn)中心
(一)對(duì)應(yīng)就業(yè)方向和工作崗位
(二)供電牽引實(shí)訓(xùn)中心的構(gòu)成
六、城市軌道交通線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)實(shí)訓(xùn)中心
(一)對(duì)應(yīng)就業(yè)方向和工作崗位
(二)線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)實(shí)訓(xùn)中心的構(gòu)成
七、城市軌道交通建筑安裝實(shí)訓(xùn)中心
(一)對(duì)應(yīng)就業(yè)方向和工作崗位
(二)建筑安裝實(shí)訓(xùn)中心的構(gòu)成
參考文獻(xiàn)