第一章 緒論
1．1 研究背景
1．1．1 汽車企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境
1．1．2 汽車企業(yè)自身發(fā)展的要求
1．1．3 產(chǎn)品保證管理理論背景
1．1．4 當(dāng)前我國(guó)汽車產(chǎn)品保證管理存在的問(wèn)題
1．2 產(chǎn)品保證管理研究綜述
1．2．1 產(chǎn)品保證的定義與職能
1．2．2 產(chǎn)品保證成本研究
1．2．3 產(chǎn)品保證策略研究
1．2．4 產(chǎn)品保證服務(wù)網(wǎng)絡(luò)研究
1．2．5 研究總結(jié)及發(fā)展趨勢(shì)
1．3 本書(shū)的研究目的和研究意義
1．4 本書(shū)研究?jī)?nèi)容和研究方法
1．4．1 研究?jī)?nèi)容
1．4．2 本書(shū)涉及的研究方法
1．5 小結(jié)

第二章 產(chǎn)品保證管理的實(shí)證研究
2．1 樣本數(shù)據(jù)收集及樣本描述
2．1．1 數(shù)據(jù)收集
2．1．2 樣本描述
2．2 中外企業(yè)保證管理差距
2．2．1 國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品保證管理水平調(diào)查
2．2 2 國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品保證管理水平比較
2．3 產(chǎn)品保證管理影響因素分析
2．3．1 理論構(gòu)建
2．3．2 影響因素分析及研究假設(shè)
2．3．3 變量測(cè)量
2．3．4 信度和效度分析
2．3．5 數(shù)據(jù)處理結(jié)果與分析
2．3．6 討論
2．4 產(chǎn)品設(shè)計(jì)與保證管理相關(guān)性分析
2．4．1 模型與假設(shè)
2．4．2 數(shù)據(jù)分析
2．5 小結(jié)
注釋

第三章 基于云制造的集成化汽車產(chǎn)品保證管理模式
3．1 現(xiàn)有產(chǎn)品保證管理模式分析
3．1．1 直線部門(mén)職能管理模式
3．1．2 網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)品保證管理模式
3．2 基于云制造的集成化汽車產(chǎn)品保證管理框架
3．2．1 云制造技術(shù)介紹
3．2．2 管理框架設(shè)計(jì)
3．2．3 管理模式特點(diǎn)
3．1．3 基于云制造的集成化汽車產(chǎn)品保證管理關(guān)鍵技術(shù)
3．3．1 共性技術(shù)
3．3．2 保證知識(shí)云端集成
3．4 面向產(chǎn)品全生命周期的保證成本管理模式
3．4．1 集成化保證成本管理的體系結(jié)構(gòu)
3．4．2 集成化保證成本管理的技術(shù)框架
3．4．3 保證成本管理集成平臺(tái)實(shí)現(xiàn)方式
3．4．4 系統(tǒng)框架的特征
3．5 集成化汽車產(chǎn)品保證服務(wù)關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)方法
3．6 小結(jié)

第四章 汽車產(chǎn)品保證服務(wù)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)
4．1 問(wèn)題背景
4．2 相關(guān)理論概述
4．2．1 選址問(wèn)題概述
4．2．2 隨機(jī)規(guī)劃概述
4．3 基于隨機(jī)規(guī)劃的設(shè)施選址模型
4．3．1 問(wèn)題分析
4．3．2 問(wèn)題描述及基本假設(shè)
4．3．3 隨機(jī)規(guī)劃模型
4．3．4 隨機(jī)參數(shù)模擬
4．4 禁忌搜索算法求解
4．5 實(shí)例分析
4．6 小結(jié)

第五章 汽車產(chǎn)品保證服務(wù)流程分析
5．1 背景介紹
5．2 基本PETRI概述
5．2．1 基本Petri介紹
5．2．2 隨機(jī)Petri網(wǎng)(SPN)
5．2．3 廣義隨機(jī)Petri網(wǎng)(GSPN)
5．3 基于GSPN的汽車保證服務(wù)流程建模
5．3．1 汽車產(chǎn)品保證服務(wù)流程分析：
5．3．2 保證服務(wù)流程的GSPN模型
5．4 汽車產(chǎn)品保證服務(wù)流程的性能分析
5．4．1 具體步驟分析
5．4．2 指標(biāo)求解
5．4．3 性能分析
5．5 小結(jié)

第六章 同族汽車產(chǎn)品保證備件庫(kù)存方法研究
6．1 背景介紹
6．2 問(wèn)題分析
6．3 基于產(chǎn)品保證的汽車元件成組配置
6．4 同族產(chǎn)品備件需求估計(jì)
6．4．1 同族產(chǎn)品銷售量估計(jì)
6．4．2 零件成組方式
6．4．3 備件需求量估計(jì)
6．5 同族產(chǎn)品備件庫(kù)存決策
6．5．1 備件庫(kù)存分析
6．5．2 庫(kù)存決策
6．6 小結(jié)

第七章 汽車產(chǎn)品保證服務(wù)時(shí)間優(yōu)化方法研究
7．1 背景介紹
7．2 問(wèn)題描述
7．2．1 問(wèn)題定義
7．2．2 問(wèn)題基本假設(shè)
7．2．3 符號(hào)說(shuō)明
7．3 汽車產(chǎn)品保證服務(wù)時(shí)間優(yōu)化模型
7．3．1 基礎(chǔ)模型構(gòu)建
7．3．2 混合保證策略下產(chǎn)品保證服務(wù)時(shí)間優(yōu)化模型
7．3．3 失效時(shí)間服從一定分布情況下的最優(yōu)服務(wù)時(shí)間
7．4 模型求解
7．4．1 算法介紹
7．4．2 算法設(shè)計(jì)
7．4．3 算法框架
7．5 算例分析
7．5．1 算例求解
7．5．2 靈敏度分析
7．6 小結(jié)

第八章 汽車產(chǎn)品保證成本預(yù)測(cè)方法研究
8．1 基于知識(shí)推理的設(shè)計(jì)階段保證成本預(yù)測(cè)方法
8．1．1 CBR基本原理
8．1．2 FMEA知識(shí)模型及事例庫(kù)的構(gòu)建
8．1．3 事例的檢索
8．1．4 事例的重用和改寫(xiě)
8．1．5 算例
8．2 小結(jié)

第九章 總結(jié)與展望
9．1 總結(jié)
9．2 研究展望
參考文獻(xiàn)