教育部在《關(guān)于推進高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領(lǐng)職業(yè)教育科學(xué)發(fā)展的若干意見》中提出，要深化工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實習(xí)的人才培養(yǎng)模式改革，實現(xiàn)專業(yè)與行業(yè)（企業(yè)）崗位對接，教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)標準對接，教學(xué)過程與企業(yè)的生產(chǎn)過程對接，學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書對接，職業(yè)教育與終身教育對接；校企合作共同開發(fā)課程和教學(xué)資源；推行項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動等學(xué)做一體的教學(xué)模式。
　　雙元制是源于德國的一種職業(yè)培訓(xùn)模式。所謂雙元，是指職業(yè)培訓(xùn)要求參加培訓(xùn)的人員必須經(jīng)過兩個場所的培訓(xùn)，一元是指職業(yè)學(xué)校，其主要職能是傳授與職業(yè)有關(guān)的專業(yè)知識；另一元是企業(yè)或公共事業(yè)單位等校外實訓(xùn)場所，其主要職能是讓學(xué)生在企業(yè)里接受職業(yè)技能方面的專業(yè)培訓(xùn)。
　　本書所設(shè)計的教學(xué)過程與企業(yè)的實踐過程實現(xiàn)了完全的對接，并參照德國的雙元制模式進行編寫。教學(xué)過程突出“七分實踐，三分理論”的方式，圍繞著汽車各系統(tǒng)的檢查、維護等內(nèi)容展開,并以企業(yè)車間為背景環(huán)境開展教學(xué)。
　　每個項目通過一個真實的案例引出需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容，通過完成這個案例所需的若干學(xué)習(xí)任務(wù)，完成需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容。
　　在學(xué)習(xí)過程中要經(jīng)過資訊——決策——計劃——實施——檢查等步驟：
　　資訊——完成任務(wù)所需要的基礎(chǔ)知識、資料信息、工具使用等。
　　決策——對學(xué)生進行分組，明確負責(zé)人以及各組員職責(zé)。教師對各組任務(wù)進行布置，引導(dǎo)學(xué)生對故障進行相應(yīng)的問診，提示學(xué)生安全注意事項以及準備工作。
　　計劃——學(xué)生根據(jù)理論知識以及查閱維修手冊，對即將開始的工作制訂出完整的工作計劃（要求學(xué)生按組或獨立制訂）。教師審核計劃是否能夠安全執(zhí)行，并對學(xué)生的工作計劃進行點評。
　　實施——教師準備場地、設(shè)備設(shè)施、工具資料等。學(xué)生按照工作計劃實施，并將實施的結(jié)果填寫到相應(yīng)的表格內(nèi)。
　　檢查——學(xué)生驗證故障是否真正排除并將方法例出。教師通過各種方式驗證學(xué)生掌握的內(nèi)容（填空、問答、演講等），并且對本課堂的內(nèi)容進行總結(jié)、匯總、延伸。
　　本教學(xué)過程一共為72課時，其中理論20課時，實操為52課時。
　　汽車維護與保養(yǎng)PAGEQICHEWEIHUYUBAOYANG本書由哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院張宇、黃秋菊任主編，哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院馬國賓和楊鳳英任副主編，哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院孫百鳴主審。其中，張宇編寫了項目一、項目二、項目四、項目五和項目七，黃秋菊編寫了項目三，馬國賓和楊鳳英共同編寫了項目六。
　　參加編寫的還有劉京南、于星勝、張敏、張立新、于海博等。本書的編寫得到了哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，也得到了以上各位老師的大力支持和理解，在此一并致謝！在編寫過程中，我們參閱、援引、選用了有關(guān)專家學(xué)者的教材、著作和報刊資料，限于篇幅，難以一一列出，謹向作者致謝！
　　由于編者的經(jīng)歷和水平有限，加之時間倉促，書中難免有不妥或者錯誤之處，敬請廣大讀者和同行提出寶貴意見（發(fā)送至haitian8850@163.com），以便再版修訂時改正。
　　編者