當前我國正處于經濟結構轉型的關鍵期，潛力無限的海洋經濟無疑將成為未來經濟發(fā)展的新增長點。發(fā)展海洋經濟離不開海工裝備的大規(guī)模應用，海工裝備功能的實現依賴于材料技術，然而海洋工程設施和裝備長期處于苛刻的海洋環(huán)境中，材料的耐蝕性能具有舉足輕重的作用。
　　銅合金是一種重要的海洋工程用材料，它包括用于船舶、海上采油平臺、濱海電廠和海水淡化工廠等的海水冷卻系統(tǒng)的各種白銅，以及用于船舶螺旋槳的各種青銅、黃銅等。海水冷卻系統(tǒng)一般由泵、閥門、管線和熱交換器等金屬部件組成，由于長期輸運海水作為冷卻介質，必然面臨海水腐蝕的嚴峻挑戰(zhàn)。船舶螺旋槳的大型化使其鑄造缺陷更加突出，加之艦船高速化的發(fā)展趨勢，進一步加劇了螺旋槳的空蝕、沖蝕和腐蝕問題。目前，我國船用換熱器、冷凝器、螺旋槳等銅合金部件制造業(yè)的水平還有待提高，國產的船用銅合金部件與國外知名廠家的產品相比質量水平偏低，耐蝕性較差，使用壽命偏短。
　　為把我國從銅合金加工大國提升為加工強國，滿足我國造船和海洋工程建設的需要，我國已把銅加工材料納入了國家創(chuàng)新、國家安全工程的關鍵材料，啟動的17個重大專項中有9項涉及銅加工材料，“有色金屬工業(yè)十二五規(guī)劃”重點科研項目中有6項關于銅加工材料，其中一項專門針對耐蝕銅合金。
　　從事海洋工程的科研和技術人員，不僅要積極投入到科技攻關項目中去解決銅合金材料的有關難題，也要系統(tǒng)掌握大量資料、數據，要了解和熟悉有關銅合金在海洋環(huán)境中服役的多方面知識和信息，包括銅合金材料本身的知識，海水環(huán)境的腐蝕特點及合金部件承受的工況條件等。雖然銅合金的海水腐蝕已經有很長時間的研究歷史，也積累了大量數據，但這些數據分散于各種手冊和文獻之中，并沒有得到很好的歸納和總結，對于海洋工程技術人員和相關科研人員來說，查閱起來很不方便。另外，隨著冶金技術的發(fā)展，原有種類銅合金的質量都有了顯著提高，銅合金新材料和涂層制備新技術也不斷涌現，這些銅合金新材料和新型涂層的海水腐蝕數據主要分散于最新的期刊或會議文獻之中，已有的海水腐蝕數據手冊當然無法反映這些變化。因此，急需將各種艦船與海洋工程用銅合金的最新海水腐蝕數據進行收集、整理和歸納，建立銅合金海水腐蝕數據庫，編著最新的銅合金海水腐蝕數據手冊和研究進展。
　　編者正是基于上述背景需求編寫了本書。書中第1章概述了艦船和海洋工程用銅合金的應用、分類和牌號、冶金學、腐蝕性能及腐蝕類型，第2章至第5章分別對紫銅、黃銅、青銅、白銅四大類海洋工程用銅合金從其牌號、成分、組織結構/熱處理制度、腐蝕形式、腐蝕機理、耐蝕性影響因素、研究新趨勢與新技術等多方面進行了詳細論述，其中還包含從20世紀90年代以來在國內外多個期刊或會議論文中發(fā)表的有關紫銅、黃銅、青銅、白銅四大類銅合金的最新研究成果和實驗數據，對于艦船和海洋工程用銅合金的加工、使用、研究等相關領域的工程技術人員和科研人員具有重要參考價值。
　　全書第1章由鄭玉貴、姚治銘編寫，第2章由胡紅祥、馬愛利編寫，第3章由張連民編寫，第4章由宋亓寧、鄭玉貴編寫，第5章由馬愛利、鄭玉貴編寫。
　　感謝國家重點基礎研究發(fā)展計劃項目（2014CB643300）、國家材料環(huán)境腐蝕平臺專項項目和中國腐蝕與防護學會著作出版基金對本書的資助；感謝國家材料環(huán)境腐蝕平臺為本書提供了有力的數據支持；感謝北京有色金屬研究總院的趙月紅高工和鋼鐵研究總院舟山海洋腐蝕研究所的金威賢所長對本書初稿提出的諸多有益的修改意見；特別感謝國家材料環(huán)境腐蝕平臺主任李曉剛教授對本書編寫過程的關心、鼓勵和支持。
　　鑒于編者學識水平有限，書中不足之處難免，謹請同行專家、學者和讀者斧正。
　　編者