中國(guó)城市軌道交通行業(yè)在過(guò)去的15年取得巨大成就。從裝備制造到工程建設(shè)到管理運(yùn)營(yíng),通過(guò)前期的技術(shù)引進(jìn)消化吸收,從國(guó)產(chǎn)化到自主化到國(guó)際化,是中國(guó)高端裝備制造行業(yè)自主創(chuàng)新的典型案例。記者(作者)追隨這個(gè)行業(yè)科技進(jìn)步的步伐,進(jìn)行了持續(xù)5年的調(diào)查采訪,以自主化、多制式、國(guó)產(chǎn)化15周年等6大話題為主線,忠實(shí)的記錄了城市軌道交通行業(yè)科技創(chuàng)新的前進(jìn)足跡。
冷德熙:哲學(xué)博士,1991年北京大學(xué)哲學(xué)系畢業(yè),F(xiàn)任科技文摘報(bào)社副社長(zhǎng)。在高校期間曾長(zhǎng)期鉆研中國(guó)儒家典籍,從事中西文化(神話與宗教)發(fā)生學(xué)研究;走出校門(mén)后先在中國(guó)科協(xié)機(jī)關(guān)從事科技社團(tuán)管理與開(kāi)發(fā),后調(diào)任科技日?qǐng)?bào)社工作。輾轉(zhuǎn)于哲學(xué)社會(huì)科學(xué)、科技管理和科技新聞工作之間。受周光召、季羨林支持,于新舊世紀(jì)之交與同仁協(xié)力編成《20世紀(jì)中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程:我們這一個(gè)世紀(jì)》一書(shū), 留下富有繼往開(kāi)來(lái)意味之紀(jì)念篇章。來(lái)到科技日?qǐng)?bào)社后,先后兩次到內(nèi)蒙古科技廳和湖北省英山縣掛職鍛煉。后深入我國(guó)城市軌道交通行業(yè)調(diào)查采訪長(zhǎng)達(dá)5年,深感該行業(yè)技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收及其國(guó)產(chǎn)化、自主化、國(guó)際化路徑之獨(dú)特性和典型意義,前后發(fā)表若干專(zhuān)題性系列報(bào)道30萬(wàn)字,集結(jié)成本書(shū),成為發(fā)展中國(guó)家工業(yè)化現(xiàn)代化的簡(jiǎn)明讀本。