1無處不在的機(jī)器人  / 1
新機(jī)器時代的破曉  / 3
從技術(shù)角度來看問題  / 5
從社會角度來看問題  / 19
更多深入的探討  / 23
盧西亞諾·弗洛里迪訪談記錄  / 25
2機(jī)器人的家：機(jī)械機(jī)器人、仿生機(jī)器人和類人機(jī)器人  / 31
對家用機(jī)器人的期待  / 32
機(jī)械機(jī)器人：掃地機(jī)器人  / 32
仿生機(jī)器人：陪伴  / 40
類人機(jī)器人：性愛機(jī)器人  / 50
三類機(jī)器人面臨的道德和監(jiān)管問題  / 57
克斯廷·道廷阿汗訪談記錄  / 60
3護(hù)理機(jī)器人：家庭自動化和機(jī)器人的作用  / 65
對護(hù)理機(jī)器人的需求  / 66
老年人護(hù)理的家庭自動化  / 68
從家用機(jī)器人到家中的機(jī)器人  / 73
與護(hù)理機(jī)器人相關(guān)的具體道德問題  / 78
護(hù)理機(jī)器人會接手護(hù)理人員的工作嗎  / 85
漢斯·瑞爾特曼訪談記錄  / 88
4城市中的無人機(jī)：機(jī)器人空中圓形監(jiān)獄  / 93
亞馬遜的一流空運(yùn)  / 94
無人機(jī)的民用  / 97
無人機(jī)用于執(zhí)法  / 103
安全性  / 110
隱私  / 114
無人機(jī)的監(jiān)管  / 118
無人機(jī)創(chuàng)造了一個漂浮的機(jī)器人圓形監(jiān)獄  / 124
馬克·魏比斯訪談記錄  / 128
5誰在開車：汽車的完全機(jī)器人化  / 133
汽車機(jī)器人化  / 134
現(xiàn)代道路交通的問題和成本  / 136
駕駛輔助系統(tǒng)  / 137
有限的自動駕駛  / 141
自動汽車  / 149
汽車機(jī)器人化的社會和道德問題  / 156
駕駛輔助系統(tǒng)向自動駕駛的過渡  / 167
布賴恩特·沃克·史密斯訪談記錄  / 173
6武裝軍用無人機(jī)：不同自主程度背后的倫理問題  / 177
遠(yuǎn)程操作和自主控制武裝軍用機(jī)器人  / 178
軍用機(jī)器人的自主性受到高度重視  / 181
軍用機(jī)器人和《國際人道法》  / 184
責(zé)任問題  / 192
擴(kuò)散和安保  / 197
武裝軍用機(jī)器人的擴(kuò)散  / 199
尤爾根·阿爾特曼訪談記錄  / 204
7從關(guān)愛到戰(zhàn)爭的自動化  / 209
對未來的期望和技術(shù)可能性  / 211
預(yù)期的社會收益  / 216
機(jī)器人是信息技術(shù)  / 219
社交機(jī)器人的逼真外形  / 221
機(jī)器人的自主程度  / 224
機(jī)器人系統(tǒng)是去人性化的系統(tǒng)  / 227
社會對機(jī)器人的管理  / 231
后記 機(jī)器人和人類之間的比賽  / 237
譯者后記  / 240