４.３專利布局啟示及建議

４.３.１海外布局建議

日本、美國和德國在我國和國際上的專利申請量巨大，特別是日本豐田，該公司在世界汽車生產(chǎn)業(yè)中有著舉足輕重的地位，專利技術涉及催化劑、載體、空燃比、發(fā)動機等眾多技術領域。以豐田為代表的、先進的發(fā)達國家的企業(yè)非常重視在世界范圍內(nèi)的專利布局，已經(jīng)在機動車尾氣凈化技術領域及相關行業(yè)形成了壟斷的局面，筑成了堅固的專利壁壘，大大限制了我國申請人自主研發(fā)的空間和方向。我國的企業(yè)應該大膽走出國門，參與國際合作和發(fā)展，不斷尋求新的研發(fā)方向，實現(xiàn)技術上的突破；抓住契機，攻占國外企業(yè)忽視的地區(qū)，以國內(nèi)低成本的優(yōu)勢占據(jù)海外市場。例如，澳大利亞、印度和加拿大的產(chǎn)出量相對低，技術力量薄弱，但是市場前景看好，我國可重點選擇以上國家進行專利布局。

４.３.２技術布局建議

由于我國貴金屬資源嚴重不足，而稀土資源相當豐富，我國的研發(fā)機構可以重點開發(fā)完全用稀土元素或者以稀土為主與少量貴金屬相結合的具有中國特色的高效機動車尾氣凈化催化劑，加大科研投入，加強基礎研究，提高催化劑的穩(wěn)定性、耐高溫性、壽命和活性，以提高市場占有率，增強與國外企業(yè)的競爭力。

４.３.３政策布局建議

在我國現(xiàn)行政策的推動和鼓勵下，機動車尾氣凈化前景和市場廣大，國內(nèi)的申請人應抓住契機，加大研發(fā)力度，加強專利申請力度。關注國內(nèi)外市場企業(yè)的發(fā)展動向，在引進國外先進技術時，注重知識產(chǎn)權保護，以獲得更多具有競爭力的核心技術。

雖然目前國外企業(yè)在中國的申請量稍有下降，但是隨著我國政策對機動車尾氣的重視程度加強，外國企業(yè)必然會重視和關注中國市場。我國的研發(fā)機構應加強專利申請，不僅有利于提高企業(yè)在國內(nèi)市場的競爭力，還有利于抵御國外企業(yè)在我國的專利布局。

國內(nèi)的申請人側重于中國的專利申請，在其他國家和地區(qū)的專利申請很少，我國企業(yè)可以更多地在市場前景好、技術薄弱的國家和地區(qū)進行專利布局。

高校和科研院校具有強大的科研能力，但是對市場了解少，研發(fā)沒有明確的目標，技術的市場轉化率低，國內(nèi)企業(yè)可加強與科研院所的合作；

科研院所應根據(jù)企業(yè)發(fā)現(xiàn)的問題、提出的問題有目的地進行研究，盡快地將技術轉化為生產(chǎn)力。

國外一部分核心技術已經(jīng)或快到保護期，我國的企業(yè)和科研單位應著重關注這些專利，我們更應該去關注這些核心技術的改進與發(fā)展，厘清機動車尾氣凈化技術的發(fā)展現(xiàn)狀，從中確定中國的發(fā)展思路，掌握更適合當今社會發(fā)展與需求的新一代核心技術。