本書共有10章，包括物流工程導論、物流工程設計、設施規(guī)劃與設計、企業(yè)物流系統(tǒng)設計、物料搬運系統(tǒng)、物料倉儲與物流配送、物流園區(qū)規(guī)劃、供應鏈設計、物流信息系統(tǒng)、物流工程創(chuàng)新等十章內(nèi)容。
總序
物流業(yè)是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)對于促
進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和提高企業(yè)市場競爭力都具有非常重要的作用。進入21世紀以來，
隨著經(jīng)濟全球化的加速推進和信息技術的強力驅動，我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展迅速并呈
現(xiàn)出強勁的發(fā)展?jié)摿Γ髽I(yè)物流管理水平不斷提高，物流企業(yè)服務能力顯著增強，
迫切需要大批高素質(zhì)的物流管理與物流工程專業(yè)人才。《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》
指出“要著力完善物流學科體系和專業(yè)人才培養(yǎng)體系，以提高實踐能力為重點”，
對培養(yǎng)既有理論創(chuàng)新思維又有實踐應用能力的應用型本科物流專業(yè)人才提出了明確
要求。
在教育部《普通高等學校本科專業(yè)目錄（2012年）》中，物流管理與工程類專業(yè)已
上升為管理學學科的一級大類本科專業(yè)，不僅為全國高校物流管理與物流工程專業(yè)
的發(fā)展帶來了嶄新的發(fā)展機遇，而且對加速培養(yǎng)社會和企業(yè)需要的物流本科專業(yè)人
才提供了重要的發(fā)展平臺。據(jù)最新統(tǒng)計，我國開辦物流管理與工程類本科專業(yè)的高
等學校已達到524所，專業(yè)布點數(shù)有570個，其中物流管理專業(yè)點456個，物流工程
專業(yè)點109個，在校本科生約10萬人�？梢�，我國物流高等教育已進入全方位發(fā)展
新階段，亟需全面創(chuàng)新物流管理與工程類本科專業(yè)人才培養(yǎng)體系，切實提升物流專
業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，以更好地滿足日益增長的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對物流專業(yè)人才的需求
。
在本科專業(yè)人才培養(yǎng)體系中，教材建設是極其重要的基礎工程。在教育部高等學校
物流管理與工程類專業(yè)教學指導委員會的大力支持下，華中科技大學出版社2015年
7月召開“全國高等院校物流管理與工程類應用型人才培養(yǎng)'十三五'規(guī)劃精品教材
”建設研討會，來自國內(nèi)二十多所大學的物流專業(yè)資深教授和中青年學科帶頭人就
課程體系、教材定位、教學內(nèi)容、編著團隊、編寫體例等進行認真研討，并達成共
識，成立由多位物流管理與工程類專業(yè)教學指導委員會委員領銜組成的編委會，組
織物流領域的專家學者共同編寫定位于應用型人才培養(yǎng)的精品教材。
經(jīng)多次研討，編委會力求本套規(guī)劃教材凸顯以下特色：
一是充分反映現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對應用型物流專業(yè)人才的培養(yǎng)要求。在考慮本套教材
整體結構時，既注重物流管理學、供應鏈管理、企業(yè)物流管理等核心課程，更強調(diào)
當今電商物流、冷鏈物流、物流服務質(zhì)量等實踐趨勢；既注重知識結構的完整性，
更強調(diào)知識內(nèi)容的實踐性，力求實現(xiàn)先進物流管理理論與當代物流管理實踐的充分
融合。
二是遵循《物流管理與工程類專業(yè)教學質(zhì)量國家標準》規(guī)范要求。2015年，教育部
高等學校物流管理與工程類專業(yè)教學指導委員會頒布了《物流管理與工程類專業(yè)教
學質(zhì)量國家標準》，對物流管理與工程類本科專業(yè)人才的培養(yǎng)目標、培養(yǎng)規(guī)格、課
程體系、教學條件等提出了明確要求。因此，本套教材從書目選題到內(nèi)容組織都力
求以《物流管理與工程類專業(yè)教學質(zhì)量國家標準》為指南。
三是強化案例分析教學。應用型本科物流專業(yè)人才特別注重實踐動手能力的培養(yǎng)，
尤其是培養(yǎng)其獨立發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，而案例分析教學是實現(xiàn)
學生能力提升的有效途徑。因此，本套教材的每章都以案例導入，并配備了大量的
同步案例和綜合案例，力求通過案例教學增強學生獨立思考和綜合分析能力，學以
致用，知行合一。
本套教材由多年從事物流管理與工程類本科專業(yè)教學、在本學科領域具有豐富教學
經(jīng)驗的專家學者擔任各教材的主編。首批教材涵蓋《物流管理學》、《供應鏈管理
》、《企業(yè)物流管理》、《國際物流學》、《物流信息技術與應用》、《第三方物
流》、《運輸管理》、《倉儲管理》、《物流系統(tǒng)建模與仿真》、《物流成本管理
》、《采購與供應管理》、《物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理》、《物流自動化系統(tǒng)》、《物
流工程》、《物流項目管理》、《冷鏈物流》、《物流服務質(zhì)量管理》、《電子商
務物流》、《物流決策與優(yōu)化》等書目。同時，編委會將依據(jù)我國物流業(yè)發(fā)展變化
趨勢及其對應用型本科物流專業(yè)人才培養(yǎng)的新要求及時更新教材書目，不斷豐富和
完善教學內(nèi)容。
為了充分反映國內(nèi)外最新研究和實踐成果，在本套教材的編著過程中參考了大量的
專著、教材和論文資料，各位編著者已盡可能在參考文獻中列出，在此對這些研究
者和實踐者表示誠摯的謝意。如果有疏漏之處，作者表示非常抱歉，一旦獲知具體
信息將及時予以糾正。
應該指出的是，編撰一套高質(zhì)量的教材是一項十分艱巨的任務。盡管編著者認真盡
責，但由于理論水平和實踐能力所限，本套教材中難免存在一些疏忽與缺失，真誠
希望廣大讀者批評指正，不吝賜教，以期在教材修訂再版時補充完善。
2016年5月20日
前言
一致認為，作為工科的物流工程本科專業(yè)，應該為高新技術專業(yè)，是培養(yǎng)高級工程
技術人才的專業(yè)。作為一個在企業(yè)從事先進技術開發(fā)20多年的工程技術人員，非常
清楚物流裝備企業(yè)、物流企業(yè)需要什么樣的物流工程技術人才，同時，也在思考物
流管理專業(yè)和物流工程專業(yè)究竟有什么區(qū)別，培養(yǎng)什么樣的物流工程人才，才能契
合社會的實際需求。現(xiàn)在很多高校都開設了物流管理、物流工程專業(yè)，可是，我沒
有看到它們之間的實質(zhì)差別。
2009年，即我離開從事物流高新技術裝備開發(fā)的企業(yè)后的第二年，云南財經(jīng)大學申
請了開設物流工程本科專業(yè)，2010年實現(xiàn)招生，2012年申請了物流工程碩士點，
2013年實現(xiàn)招生，目前物流工程博士點正在建設之中。而物流管理在云南財經(jīng)大學
已經(jīng)有10多年的歷史，本科、碩士、博士，學科培養(yǎng)體系完善。怎樣辦好物流工程
專業(yè)？使之不與成熟的物流管理專業(yè)雷同，這個問題我們一直在思考。還記得考慮
開設物流工程專業(yè)的初衷：云南財經(jīng)大學物流工程教師團隊是一支長期在企業(yè)從事
物流工程技術研發(fā)的團隊，成員基本上是我國專業(yè)從事現(xiàn)代物流工程開發(fā)設計的第
一代技術人員，一方面，在企業(yè)時，團隊人員培養(yǎng)過計算機軟硬件、機電一體化、
自動控制等專業(yè)的技術人才，現(xiàn)在轉向專門從事物流工程技術的研發(fā)；另一方面，
確實希望年輕的學子們能夠從這些具有豐富經(jīng)驗的工程技術人員的身上，學到一技
之長，少走彎路，成就自己的人生。
2013年，教育部物流管理及物流工程教學指導委員會出臺意見，要求物流管理、物
流工程、采購管理等專業(yè)，必須在大學一年級時開設相應的專業(yè)認知課，讓剛從高
中階段考進大學的一年級新生知道什么是物流管理、物流工程、采購管理專業(yè)，盡
管物流實質(zhì)進入我國已經(jīng)有20年的歷史，但社會上仍有不少人還在認為開卡車就是
物流管理專業(yè)、送快遞就是物流工程專業(yè)，要讓年輕人認知自己努力的方向，并把
一個專業(yè)當成自己的事業(yè)、自己的理想，并為之奮斗一生，這很重要。
本書就是為了大學新生對物流工程的認知而編著的，它既不能太淺，也不能太深，
能讓沒有任何專業(yè)知識的大學新生了解這個專業(yè)，而且對先進的理論、技術方向有
一定的認知。當然，這些年云南財經(jīng)大學物流工程教師團隊一直在先進工程技術領
域進行研究與探索，并已取得了豐碩的成果，本書自然融合了這些成果的先進理念
。
本書分為10章。
第1章物流工程概論，講述物流與物流工程，包括物流、物流系統(tǒng)、物流工程、物
流工程的研究意義；介紹物流工程發(fā)展歷程及趨勢，包括國際物流工程發(fā)展歷程、
我國物流工程發(fā)展狀況、現(xiàn)代物流工程發(fā)展趨勢；介紹物流工程基礎理論，包括物
流工程的研究對象、物流工程的系統(tǒng)目標、物流工程的學科體系、物流工程的常用
技術等。
第2章企業(yè)物流系統(tǒng)設計，講述企業(yè)物流概述，包括企業(yè)物流、企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)
、企業(yè)物流系統(tǒng)類型及目標；介紹物流系統(tǒng)合理化的原則和途徑，涉及企業(yè)物流合
理化原則、實現(xiàn)物流合理化的途徑、實現(xiàn)物流合理化的措施；介紹企業(yè)物流系統(tǒng)分
析，包括企業(yè)物流系統(tǒng)分析基本概念、物流系統(tǒng)分析的主要指標、物流系統(tǒng)分析的
理論依據(jù)、企業(yè)物流系統(tǒng)分析的方法；講述企業(yè)物流系統(tǒng)設計，包括平面布置設計
、動線分析設計、物流系統(tǒng)仿真等。
第3章設施規(guī)劃與設計，講述設施規(guī)劃與設計概述，包括設施規(guī)劃與設計的定義、
設施規(guī)劃與設計的范圍、設施規(guī)劃與設計的原則、設施規(guī)劃與設計的圖形符號；講
述場（廠）址選擇，講述場（廠）址選擇的任務和意義、工業(yè)生產(chǎn)力合理布局原則
、場（廠）址選擇考慮的因素、場（廠）址選擇的步驟和內(nèi)容、場（廠）址選擇方
法；講述設施布置設計，包括設施布置設計的含義與內(nèi)容。設施布置的目標和目標
決策依據(jù)，設施布置分析的基本要素，設施布置設計原則、形式及運用，系統(tǒng)設計
布置方法等。
第4章物料搬運系統(tǒng)設計，講述物流搬運系統(tǒng)概述，涉及物料搬運與搬運系統(tǒng)、物
料搬運的作用及特點、物流搬運的發(fā)展；介紹物料搬運的基本原理，涉及搬運系統(tǒng)
設計目標、搬運活性理論、物料搬運方法及選擇原則、物料搬運原則；介紹物料搬
運設備及器具，包括物料搬運設備選擇、物料搬運設備；介紹物料搬運系統(tǒng)設計，
包括物料搬運系統(tǒng)分析方法、物料分類、物料搬運動線分析、物料搬運方案選擇、
系統(tǒng)布置設計（SLP）與系統(tǒng)搬運分析（SHA）的關系與結合等。
第5章物料倉儲與配送系統(tǒng)設計，講述物料倉儲，倉儲系統(tǒng)、倉庫設計、倉庫布局
合理化、儲存貨架；介紹自動化倉庫系統(tǒng)，包括自動化倉庫系統(tǒng)及其構成、自動化
倉庫系統(tǒng)的特點、自動化倉庫系統(tǒng)的分類、自動化立體倉庫的設計；介紹物流配送
，包括配送及配送中心的概念、配送中心基本業(yè)務流程、配送中心種類、配送中心
的設施設備；講述配送中心設計，包括配送中心建設的意義、配送中心規(guī)劃、配送
中心選址與布局、配送中心總體設計、配送中心設施設備選擇等。
第6章物流園區(qū)規(guī)劃，講述物流園區(qū)概述，包括物流園區(qū)的定義、物流園區(qū)產(chǎn)生的
原因、物流園區(qū)、物流中心及配送中心的比較；介紹物流園區(qū)的規(guī)劃及設計，涉及
物流園區(qū)規(guī)劃設計原則、物流園區(qū)的規(guī)劃設計的內(nèi)容要求、物流園區(qū)功能分析、物
流園區(qū)的結構性分析、物流園區(qū)總體設計流程；講述物流園區(qū)的建設，包括物流園
區(qū)分類、物流園區(qū)的選址，我國物流園區(qū)建設應注意的問題等。
第7章供應鏈設計，講述供應鏈概述，包括供應鏈定義、供應鏈一體化的模式、常
見供應鏈體系結構；講述供應鏈管理策略設計，涉及供應鏈設計的策略、供應鏈管
理方法、供應鏈管理模式下的庫存控制、供應鏈運作參考模型--SCOR、供應鏈運作
績效評估；介紹供應鏈管理流程設計，包括業(yè)務流程重組、供應鏈管理環(huán)境下企業(yè)
業(yè)務流程重構的幾個問題、在供應鏈管理環(huán)境下進行企業(yè)的BPR等。
第8章物流管理信息系統(tǒng)設計，講述物流信息，包括物流信息的概念和特點、物流
信息的分類、物流信息的作用；講述物流信息管理，包括物流信息管理的內(nèi)容、物
流信息管理的特點、物流信息管理的作用、物流信息管理的模式；介紹物流管理信
息系統(tǒng)，包括物流管理信息系統(tǒng)的概念和特點、物流管理信息系統(tǒng)的種類、物流管
理信息系統(tǒng)的主要功能；講述物流管理信息系統(tǒng)設計與運行，包括系統(tǒng)設計目標和
原則、物流管理信息系統(tǒng)框架與體系、物流管理信息系統(tǒng)運行管理等。
第9章物流工程風險分析，講述物流工程風險概述，包括物流工程風險的分類、物
流工程風險的特點、物流工程風險管理過程；介紹物流工程風險管理規(guī)劃，包括物
流工程風險管理規(guī)劃的內(nèi)容、物流工程風險管理規(guī)劃過程；介紹物流工程風險識別
與風險評估，涉及物流工程風險識別、物流工程風險評估、物流工程風險應對、物
流工程風險監(jiān)控等。
第10章物流工程創(chuàng)新，講述物流創(chuàng)新概述，包括創(chuàng)新概論、物流創(chuàng)新的內(nèi)涵及意義
、物流創(chuàng)新的內(nèi)容；講述物流創(chuàng)新的必要性，包括創(chuàng)新是促進企業(yè)競爭和發(fā)展的有
效手段、創(chuàng)新是物流企業(yè)應對不確定環(huán)境的必備手段、創(chuàng)新是物流企業(yè)發(fā)展的必然
；介紹物流工程創(chuàng)新，包括理念創(chuàng)新、物流裝備技術創(chuàng)新、物流軟件技術創(chuàng)新、物
流服務的創(chuàng)新等。
本書由宋志蘭、冉文學任主編，金桂根、王家鵬、董躍宇任副主編，由冉文學、宋
志蘭負責總體構思和統(tǒng)稿工作。參加編撰的有宋志蘭、冉文學、金桂根、王家鵬、
董躍宇、陳凡、黃歡、趙遲明、張哲、劉會娟、張壯等。
本書在編寫過程中參考了大量文獻，已盡可能地列在書后的參考文獻中，但其中仍
難免有遺漏，這里特向被遺漏的作者表示歉意，并向所有的作者表示誠摯的感謝。
由于時間倉促及作者水平有限，本書錯誤之處在所難免，敬請讀者批評指正。
2015年11月
宋志蘭 云南財經(jīng)大學物流學院副教授、高級工程師，碩士生導師，現(xiàn)任物流工程系主任。主要研究領域：物流工程、物流供應鏈管理、工業(yè)自動化。至今擁有國家專利技術19項，國內(nèi)外公開發(fā)表學術論文40多篇，編著有《物流管理信息系統(tǒng)》、《物聯(lián)網(wǎng)技術》、《物流質(zhì)量管理》等著作10部�？蒲谐晒@省部級科技進步獎一等獎三項、省部級科技進步獎二等獎兩項，獲其它科技進步獎數(shù)項。 冉文學 工學博士。云南財經(jīng)大學二級教授、博士生導師，現(xiàn)任物流學院副院長，系云南省中青年學術（技術）帶頭人，名師工作室主持人。先后獲得云南省教學名師、云南省高層次人才特殊支持計劃高校教學名師稱號。主要研究領域：物流工程、物流供應鏈管理、工業(yè)自動化、通信與信息系統(tǒng)。至今擁有國家專利技術37項，國內(nèi)外公開發(fā)表學術論文130多篇，編著有《物流管理信息系統(tǒng)》、《物聯(lián)網(wǎng)技術》、《單元物料訂單分揀輪詢控制系統(tǒng)》等著作12部�？蒲谐晒@省部級科技進步獎一等獎四項、省部級科技進步獎二等獎四項，獲其它科技進步獎數(shù)項。
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