為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)物流人才的需求，我國(guó)高等教育領(lǐng)域中物流人才的培養(yǎng)已經(jīng)在各個(gè)層次得以開展，其中在本科層次開展物流相關(guān)教育對(duì)于為社會(huì)提供合格的物流人才意義重大。《物流學(xué)概論》正是基于這種背景而編寫的，適用于本科物流管理專業(yè)和其他經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)的教學(xué)使用，也可以作為專業(yè)人員的參考用書。當(dāng)然，物流領(lǐng)域的發(fā)展會(huì)不斷產(chǎn)生新思想、新觀念，歡迎各位讀者對(duì)我們提出批評(píng)和指正。
《物流學(xué)概論》在編寫過(guò)程中充分考慮了物流知識(shí)體系的特點(diǎn)，在結(jié)合本科教育的要求和大學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，以知識(shí)體系完備、兼顧深度與廣度、文字流暢作為基本編撰要求，通過(guò)理論、案例、習(xí)題相結(jié)合的方式較為完整地向讀者展現(xiàn)物流的整體風(fēng)貌。
第一章 物流概述
第一節(jié) 物流與物流管理
第二節(jié) 現(xiàn)代物流的價(jià)值構(gòu)成
第三節(jié) 物流的客戶服務(wù)價(jià)值
第四節(jié) 物流分類
第五節(jié) 發(fā)展物流管理的意義
本章小結(jié)
案例日本物流的發(fā)展
本章思考與練習(xí)題
第二章 物流運(yùn)輸
第一節(jié) 物流運(yùn)輸?shù)母拍钭饔门c分類
第二節(jié) 公路運(yùn)輸
第三節(jié) 水路運(yùn)輸
第四節(jié) 鐵路運(yùn)輸
第五節(jié) 航空運(yùn)輸
第六節(jié) 管道運(yùn)輸
本章小結(jié)
案例l“沃爾瑪”降低運(yùn)輸成本的學(xué)問(wèn)
案例2運(yùn)輸危險(xiǎn)品莫將安全當(dāng)兒戲
本章思考與練習(xí)題
第三章 物流采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)管理
第一節(jié) 物流采購(gòu)
第二節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)管理
第三節(jié) 倉(cāng)庫(kù)作業(yè)管理
第四節(jié) 庫(kù)存管理常用方法
本章小結(jié)
案例海爾借信息技術(shù)以市場(chǎng)鏈為紐帶重構(gòu)業(yè)務(wù)流程
本章思考與練習(xí)題
第四章 物流裝卸與搬運(yùn)
第一節(jié) 裝卸搬運(yùn)概述
第二節(jié) 托盤
第三節(jié) 叉車
第四節(jié) 集裝箱
本章小結(jié)
案例l港口裝卸作業(yè)貨損索賠糾紛
案例2多特蒙德集裝箱到發(fā)場(chǎng)有限責(zé)任公司
本章思考與練習(xí)題
第五章 物流包裝與流通加工
第一節(jié) 物流包裝的作用與分類
第二節(jié) 物流包裝容器與保護(hù)技術(shù)
第三節(jié) 包裝標(biāo)志
第四節(jié) 流通加工
本章小結(jié)
案例l包裝不當(dāng)付出昂貴學(xué)費(fèi)
案例2喬后第一家核桃加工廠
本章思考與練習(xí)題
第六章 物流配送
第一節(jié) 配送概述
第二節(jié) 配送中心
第三節(jié) 配送中心運(yùn)作組織
本章小結(jié)
案例日本物流配送業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與啟示
本章思考與練習(xí)題
第七章 物流信息
第一節(jié) 物流信息管理概述
第二節(jié) 物流信息的技術(shù)應(yīng)用
第三節(jié) 物流管理信息系統(tǒng)的建立
第四節(jié) ERP基本原理
本章小結(jié)
案例寶供的七個(gè)第一
本章思考與練習(xí)題
第八章 企業(yè)物流管理
第九章 供應(yīng)鏈管理
第十章 物流產(chǎn)業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)
第十一章 應(yīng)急物流
第十二章 現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)
參考文獻(xiàn)
第一章 物流概述
第一節(jié) 物流與物流管理
物資流通過(guò)程從人類社會(huì)形成開始就存在。傳統(tǒng)意義上的物資流通活動(dòng)及其功能與環(huán)節(jié)分離在社會(huì)生產(chǎn)各個(gè)部門、組織當(dāng)中。20世紀(jì)初開始，隨著生產(chǎn)技術(shù)水平的提高、管理科學(xué)的進(jìn)步，全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)全球化進(jìn)程不斷加快。雖然經(jīng)歷了兩次世界大戰(zhàn)，但是人類社會(huì)對(duì)于在全球范圍內(nèi)開展廣泛的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作的需求仍然不斷變得更加強(qiáng)烈。為了提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效率，人們對(duì)物資流通的全過(guò)程進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和控制，并進(jìn)而達(dá)到降低成本目的的要求也越來(lái)越強(qiáng)烈。在此背景下，物流作為一門新興的學(xué)科隨之逐漸形成。
物流在我國(guó)是一個(gè)新的管理概念。“物流”這一術(shù)語(yǔ)于l979年傳人我國(guó)，直到進(jìn)入21世紀(jì)以后才逐漸得以廣泛使用。2000年以后，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)有了一個(gè)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，物流企業(yè)無(wú)論是數(shù)量還是質(zhì)量都有了明顯提高，作為其理論基礎(chǔ)和發(fā)展指導(dǎo)的物流概念和內(nèi)涵也同時(shí)有了深入的發(fā)展。物流的概念隨著市場(chǎng)環(huán)境和理論研究的發(fā)展而不斷發(fā)展，了解其發(fā)展過(guò)程是準(zhǔn)確掌握物流的內(nèi)涵以及進(jìn)行有效物流活動(dòng)的基礎(chǔ)。
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