本書共八章，主要內(nèi)容包括公路工程施工項目管理概述、公路工程施工項目招投標管理、公路工程施工項目合同管理、公路工程施工項目現(xiàn)場管理、公路工程施工項目進度管理、公路工程施工項目質(zhì)量管理、公路工程施工項目安全管理、公路工程施工項目風險管理。

本書共分為七章，第一章論述了電氣化軌道交通的基礎(chǔ)知識，第二章介紹了鐵路牽引供電系統(tǒng)，第三章針對牽引變電所的相關(guān)內(nèi)容進行了探究，第四章闡述了鐵路供電的牽引網(wǎng)的相關(guān)知識，第五章對牽引供電遠動技術(shù)進行了探索，第六章主要介紹了智能供電管理系統(tǒng)，第七章列舉了電氣化鐵路智能牽引供電系統(tǒng)的實施案例和發(fā)展。

本書共七章，內(nèi)容包括：高速鐵路施工機械設(shè)備管理概述、高速鐵路路基施工常用機械設(shè)備管理、高速鐵路隧道施工常用機械設(shè)備及管理、高速鐵路橋梁施工常用機械設(shè)備及管理、高速鐵路施工機械設(shè)備安全管理、高速鐵路施工機械設(shè)備的維護與保養(yǎng)等。

公共自行車系統(tǒng)的良性運營需要科學的規(guī)劃。而在公共自行車系統(tǒng)的建設(shè)中，自行車的合理投放與故障自行車的高效回收及維修則是提高自行車使用率與優(yōu)化系統(tǒng)的必要因素。本書以此為背景，研究公共自行車的維修點與投放點的選址問題，考慮相應(yīng)的選址模型的建立與求解算法的設(shè)計。分別在二維幾何平面與樹狀道路網(wǎng)絡(luò)上建立維修點與投放點的選址模型，考慮以距離遠近為選址依據(jù)，在中心點選址模型與p-擴散選址模型的基礎(chǔ)上，根據(jù)自行車沿道路散布這一特征，設(shè)計以線段為對象的選址模型，并建立相應(yīng)的規(guī)劃求解算法。

本書主要介紹了公路工程各組成部分的主要施工方法、施工工藝和施工流程，并對公路主體施工的要點進行了系統(tǒng)的總結(jié)，還介紹了路基、路面、橋梁等的養(yǎng)護與維修。

本書是一部研究路橋設(shè)計與施工管理的學術(shù)用書，要內(nèi)容涵蓋了公路隧道基本構(gòu)造、道路線形設(shè)計理論、橋梁隧道施工方法、路橋工程項目管理、公路工程施工技術(shù)管理、城市道路建設(shè)工程管理等，以適應(yīng)路橋設(shè)計與施工管理的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。全書主要包括道路線形設(shè)計理論、城市快速路設(shè)計、橋梁施工基本知識、路橋建設(shè)管理模式、路橋施工項目成本管理、施工項目技術(shù)與質(zhì)量控制等內(nèi)容，希望本書能夠給相關(guān)行業(yè)工作人員帶來一些啟示與參考。

本書包括汽車直流電路分析、汽車電源電路分析、汽車常用儀表的使用、汽車點火系統(tǒng)的變壓原理、汽車用直流電動機與電氣控制、晶體管在汽車電路中的應(yīng)用和數(shù)字電路在汽車電路中的應(yīng)用。

本書從橋梁工程的基礎(chǔ)理論入手，介紹了橋梁的發(fā)展歷史及基本組成和分類、橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計，對橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)、橋涵建設(shè)養(yǎng)護、橋梁工程試驗檢測技術(shù)進行了分析研究，同時對既有鋼橋梁檢測評估、加固技術(shù)做了論述。

本書共七章，介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車及其環(huán)境感知關(guān)鍵技術(shù)。內(nèi)容包括：智能網(wǎng)聯(lián)汽車的初步認識、智能網(wǎng)聯(lián)汽車無線通信技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人駕駛系統(tǒng)等。

本書依托永州市九嶷大橋的建設(shè)，歸納總結(jié)了橋梁全過程的施工、監(jiān)控、監(jiān)測、檢測的各項管理技術(shù)，從矮塔斜拉橋的概述開始，按照施工步驟分別介紹了樁基礎(chǔ)、承臺、墩柱、現(xiàn)澆梁、索塔、施工監(jiān)控、健康監(jiān)測和成橋檢測的全部內(nèi)容。