本書一方面圍繞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理裝置兩條主線，介紹了汽車尾氣凈化技術(shù)隨時(shí)代的變遷；另一方面對(duì)該領(lǐng)域涉及的關(guān)鍵材料予以論述，并探討了“替代燃料”和“替代引擎”在減排降碳方面的應(yīng)用。

本書對(duì)大宗工業(yè)固廢的綠色低碳化利用進(jìn)行了闡述，從以下六個(gè)方面展開：全固廢預(yù)拌固化劑制備基坑回填料、鋼渣-礦渣基全尾砂礦井膠結(jié)充填料制備及性能、銅尾礦復(fù)合膠凝材料的制備及水化機(jī)理、釩鈦鐵尾礦高強(qiáng)燒結(jié)透水磚的制備及機(jī)理、高溫重構(gòu)鋼渣的組成-結(jié)構(gòu)-性能、鐵尾礦復(fù)合膠凝材料的制備及性能。按照“固廢特性→活化特性→制備研究→性能演變→機(jī)理研究→應(yīng)用研究”思路，搭建工業(yè)固廢綠色低碳化利用研究框架，為解決固廢綠色低碳化的技術(shù)瓶頸問題提供了參考，促進(jìn)固廢綜合利用向高性能化、高值化良性發(fā)展。

本書從電解錳渣來源、性質(zhì)及危害出發(fā)，分析了國(guó)內(nèi)外電解錳渣無害化處理和資源化利用技術(shù)現(xiàn)狀，介紹了電解錳渣堆存過程中錳和氨氮的遷移轉(zhuǎn)化規(guī)律，闡明了電動(dòng)力修復(fù)電解錳渣中錳和氨氮機(jī)理，揭示了磷鎂基、鈣基堿性物料和碳酸鹽穩(wěn)定固化電解錳渣機(jī)理，形成了電解錳渣無害化和穩(wěn)定化技術(shù)。

本書是德國(guó)開展污水處理廠能耗核查和能耗分析的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，其主要內(nèi)容包括污水處理廠特征值的計(jì)算方法、污水處理廠的能耗核查及能耗分析、影響監(jiān)測(cè)成功的因素等內(nèi)容。該書的設(shè)計(jì)方法科學(xué)，設(shè)計(jì)思路合理，廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外的標(biāo)準(zhǔn)制定、高校教育、科學(xué)研究等相關(guān)領(lǐng)域的工作中。該標(biāo)準(zhǔn)以其科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)而聞名于國(guó)際污水處理界，包含了平均負(fù)荷條件下特征值的計(jì)算，理想值的計(jì)算以及考慮部分負(fù)荷性能的建議等內(nèi)容，為污水處理廠的能耗分析及能耗優(yōu)化提供了參考和指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)可為污水處理廠規(guī)劃設(shè)計(jì)人員、運(yùn)營(yíng)管理人員和主管部門提供污水系統(tǒng)的工

本書系統(tǒng)闡述了金屬有機(jī)骨架材料在去除水中典型難降解有機(jī)污染物的應(yīng)用，包括吸附法、光催化法、電芬頓法及生物酶催化法，重點(diǎn)分析了金屬有機(jī)骨架材料的改性策略及水中典型難降解有機(jī)污染物的去除提升機(jī)制，對(duì)推動(dòng)先進(jìn)功能材料在水處理中的應(yīng)用具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值和實(shí)踐意義。

本書重點(diǎn)介紹空間碎片減緩技術(shù)的發(fā)展情況，全書共分為6章：第1章概要介紹空間碎片減緩的概念、意義、有關(guān)規(guī)則和發(fā)展現(xiàn)狀；第2章對(duì)空間碎片減緩技術(shù)面臨的空間軌道環(huán)境形勢(shì)進(jìn)行分析；第3章闡述離軌和鈍化處理的相關(guān)技術(shù)，并結(jié)合具體案例進(jìn)行分析，以及對(duì)空間碎片主動(dòng)移除技術(shù)進(jìn)行介紹；第4章介紹空間碎片減緩及主動(dòng)移除領(lǐng)域所涉及的關(guān)鍵技術(shù)與基礎(chǔ)技術(shù)；第5章闡述空間碎片再入的軌道預(yù)報(bào)、燒蝕模型和損害概率評(píng)估等內(nèi)容。

空間碎片是指人類在太空活動(dòng)中產(chǎn)生的廢棄物及其衍生物，是空間環(huán)境的主要污染源，近年來空間活動(dòng)的快速發(fā)展加快了空間環(huán)境的惡化。面向空間碎片的嚴(yán)重威脅，本書分析了空間碎片移除技術(shù)發(fā)展的必要性和緊迫性，梳理了國(guó)內(nèi)外空間碎片移除的主要技術(shù)手段。

本書從銅火法冶金物理化學(xué)著手，結(jié)合銅火法冶煉工藝，介紹了爐渣結(jié)構(gòu)及性質(zhì)，工業(yè)應(yīng)用渣型，爐渣相圖，爐渣、冰銅和銅平衡體系，微量元素在爐渣中的溶解及分配，冶金過程速率，爐渣中銅損失，一步直接煉銅和二次銅資源冶煉渣型，銅火法精煉渣，爐渣貧化及爐渣對(duì)耐火材料的影響等。

《船舶尾氣遙測(cè)與智慧監(jiān)管》是關(guān)于我國(guó)船舶尾氣遙測(cè)與智慧監(jiān)管研究方面的專著。《船舶尾氣遙測(cè)與智慧監(jiān)管》共5章，作者針對(duì)履行國(guó)際海事組織（IMO）全球限硫令和實(shí)施我國(guó)船舶大氣污染物排放控制區(qū)管控要求的迫切需求，分別開展了在航船舶尾氣嗅探遙測(cè)技術(shù)及裝備、無人機(jī)載船舶尾氣智能監(jiān)視監(jiān)測(cè)技術(shù)及應(yīng)用、船舶尾氣排放“陸�？铡绷Ⅲw監(jiān)測(cè)技術(shù)與精準(zhǔn)管控系統(tǒng)及應(yīng)用三個(gè)方面系列研究。在技術(shù)裝備研發(fā)方面，發(fā)明了在航船舶尾氣嗅探遙測(cè)裝備、無人機(jī)載微型船舶尾氣嗅探傳感器。在系統(tǒng)研發(fā)方面，研發(fā)了一體化的船舶尾氣排放智能遙測(cè)、精準(zhǔn)

本書基于生命周期評(píng)價(jià)理論和方法，按照新能源汽車及動(dòng)力材料→電池企業(yè)和行業(yè)→電池產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)→碳足跡和足跡家族→碳中和策略的思路，介紹新能源汽車及關(guān)鍵部件（如動(dòng)力電池）的碳足跡核算，幫助讀者了解有關(guān)新能源汽車全生命周期的碳中和價(jià)值。研究新能源汽車及其動(dòng)力電池的綠色特性和環(huán)境影響，全面分析新能源汽車的碳中和貢獻(xiàn)，是本書的核心內(nèi)容。本書特點(diǎn)是抓住當(dāng)前主流的新能源汽車，即動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車，對(duì)其碳中和潛力進(jìn)行全面分析。