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海洋污染是人類改變了海洋原來的狀態(tài)，使海洋生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞。有害物質進入海洋環(huán)境而造成的污染，會損害生物資源，危害人類健康，妨礙捕魚和人類在海上的其他活動，損壞海水質量和環(huán)境質量等。海洋環(huán)境污染與防治聚焦近年來逐漸加劇的海洋污染問題，《海洋環(huán)境污染與防治》通過研究入海污染物的性質、來源、入海途徑，污染物在海洋中的分布、遷移、轉化規(guī)律和對海洋生物以及對人體的影響，從宏觀和微觀層面上闡明海洋污染物問題。在此基礎上提出保護和防治海洋污染的措施，從而為海洋環(huán)境保護和海洋資源綜合利用提供參考。

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《區(qū)域溢油風險評估和應急能力建設》整合了海上溢油事故的危害以及目前靠前外對海上溢油事故的風險評估方法及溢油損害評估方法，提出了一種更加合理且適用的基于卷積計算方法的溢油風險評估模型，并利用問題導向法制訂適用于區(qū)域溢油的應急能力規(guī)劃及建設方案，全面提升區(qū)域海上溢油的應急能力，降低海上溢油事故對海洋生態(tài)環(huán)境的不利影響。《區(qū)域溢油風險評估和應急能力建設》可供從事水上運輸安全和環(huán)保工作的管理人員、工程技術人員和航運公司相關人員參考，也可作為高校師生教學參考用書。

為應對全球能源危機、保護生態(tài)環(huán)境、促進港口與城市的和諧發(fā)展，分享綠色港口的最佳實踐，亞太港口服務組織（APSN）與中國交通運輸部水運科學研究院合作，研究綠色港口相關技術，收集整理綠色港口相關實踐，并在亞太范圍內發(fā)布綠色港口最佳實踐，分成：管理與控制、清潔能源替代、控制污染物排放和提高能源利用效率4類，供亞太港口參考，以便將相關技術應用到綠色港口的建設中。

本書分為海洋環(huán)境保護和海洋資源開發(fā)兩篇，共十章，內容包括：海洋環(huán)境污染、海洋環(huán)境保護的理論與保護現(xiàn)狀、海洋環(huán)境保護技術、海洋環(huán)境保護的法律問題研究等。

赤潮肆虐于我國和世界各國沿海，是國際社會共同關注的重大海洋環(huán)境問題和生態(tài)災害。海洋赤潮的生態(tài)學和海洋學，是全球變化研究的重要內容，也是當今海洋科學跨學科研究的國際前沿領域。本書共分4篇17章，對國內外赤潮調查研究動態(tài)進行了分析，海洋內灣原發(fā)型赤潮預警指標體系構建、框架、指標進行了研究研究，對廈門海域赤潮發(fā)生的原因進行了分析及研究了相關預警值，*后用實例分析了廈門海域有毒赤潮跟蹤監(jiān)測情況。

本書基于GIS技術建立了集綠潮災害應急監(jiān)測、信息提取與融合、數(shù)據(jù)收集與同化、應急預測預警及產(chǎn)品發(fā)布等功能于一體的綜合業(yè)務化平臺，并實現(xiàn)業(yè)務化運行。系統(tǒng)由基于多源遙感手段的綠潮災害監(jiān)測子系統(tǒng)、黃海綠潮災害應急預測預警子系統(tǒng)和黃海綠潮災害應急遙感監(jiān)測和預測預警準自動化綜合業(yè)務化平臺組成。本系統(tǒng)可服務于政府防災減災應急部門，為海上運動、水產(chǎn)養(yǎng)殖、濱海旅游、交通運輸和漁業(yè)生產(chǎn)等涉海活動和海洋管理提供科學可靠的技術保障。

近幾年，廣西海域赤潮總體發(fā)生次數(shù)雖然較其他一些沿海城市少，但赤潮發(fā)生持續(xù)時間以及累積面積具有波動上升的趨勢，有毒藻赤潮發(fā)生的頻率也有增加的趨勢。赤潮的頻繁發(fā)生,給廣西海洋資源的可持續(xù)利用及海洋經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展帶來了嚴重影響,已引起政府部門、社會公眾、科研專家等的廣泛關注。本書闡述了廣西海域環(huán)境概況和廣西近岸海域赤潮發(fā)生特征，并研究了廣西近岸海域赤潮的影響因素、赤潮過程環(huán)境因子變化、赤潮與富營養(yǎng)化的關系等，綜合分析了廣西各海域赤潮的風險，并在此基礎上提出了赤潮風險防范防的對策。本書為廣西海域的赤潮