本書主要研究鐵路橋梁隧道工程施工的各種技術(shù)要點以及施工工藝。全書共五章：第一章為鐵路橋梁隧道工程概述；第二章為鐵路橋梁施工相關(guān)技術(shù)；第三章為鐵路橋梁工程施工技術(shù)應(yīng)用；第四章為鐵路隧道施工相關(guān)技術(shù)；第五章為基于BIM的隧道下穿既有鐵路信息化施工管理實踐。

新編汽車電路圖集系列叢書包括大眾車系、奧迪車系和奔馳車系三個分冊。車型均選取2013、2014年款，同時兼顧舊車型。本冊為奔馳分冊，主要包含的車型有：A級、B級、C級、E級、ML級、R級、S級等。本系列叢書具有資料詳實準確、易于查找的特點，適合維修一線汽車維修工使用，同時也可作為汽車院校的參考資料使用。

隨著國家大力發(fā)展經(jīng)濟，運輸業(yè)變得尤為重要，特別是公路橋梁建設(shè)這一部分占據(jù)了其中很大的比例，公路橋梁的工程與項目管理對有效提升工程質(zhì)量、綜合效益有著重要的意義。本書針對公路與橋梁工程與項目管理應(yīng)用問題展開分析，采取有效的針對措施，完善項目管理的模式，確保公路橋梁項目管理體系的健全和國家經(jīng)濟運作環(huán)境的穩(wěn)定開展，有效協(xié)調(diào)促進其內(nèi)部各個應(yīng)用環(huán)節(jié)。本書力求體現(xiàn)以應(yīng)用能力為核心，以解決實際問題為目標，緊密聯(lián)系公路工程實際，及時反映交通行業(yè)對公路工程技術(shù)人員的要求。

本書共九章，內(nèi)容包括：路基施工技術(shù)、路面施工技術(shù)、梁橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁工程項目管理研究、道路橋梁工程施工環(huán)保與安全等。

本書圍繞帶時間窗車輛路徑問題展開研究，以帶時間窗車輛路徑問題研究現(xiàn)狀入手，詳細的分析了求解VRPTW的插入檢測法研究、求解VRPTW的插入啟發(fā)式算法，并對帶時間窗取送貨問題、帶工作時間與時間窗的開放式車輛路徑問題及其克隆選擇算法進行重點探討。

本書共六章，內(nèi)容包括：我國高速公路情況概述、高速公路建設(shè)準備、高速公路的規(guī)劃與建設(shè)、高速公路施工工程管理、高速公路維修保養(yǎng)管理、綠化與環(huán)保。

本書從橋梁工程的基礎(chǔ)理論入手，介紹了橋梁的發(fā)展歷史及基本組成和分類、橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計，對橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)、橋涵建設(shè)養(yǎng)護、橋梁工程試驗檢測技術(shù)進行了分析研究，同時對既有鋼橋梁檢測評估、加固技術(shù)做了論述。

研究城市路網(wǎng)交通流的動態(tài)特性，揭示交通擁堵的形成機理、傳播規(guī)律和消散機制，能為城市交通問題的解決提供理論依據(jù)。元胞自動機模型是研究城市路網(wǎng)交通流動態(tài)特性的一個有效工具，能夠再現(xiàn)許多重要的交通流特征。本書構(gòu)建了若干不同類型的城市路網(wǎng)交通流元胞自動機模型，研究了城市路網(wǎng)交通流的動態(tài)特性，交通事件影響下的城市路網(wǎng)擁堵特性與控制方法，及車路通信環(huán)境下的生態(tài)駕駛行為，希望能將作者在基于元胞自動機的城市路網(wǎng)交通流建模與仿真研究中獲得的心得反映出來，給讀者一點參考。

本書共十章，內(nèi)容包括：緒論；路基施工技術(shù)；半剛性基層、底基層施工技術(shù)；路面施工技術(shù)；橋梁基本結(jié)構(gòu)及施工技術(shù)；常見橋梁及施工技術(shù)；隧道工程概述；隧道工程施工技術(shù)；隧道防水及排水施工技術(shù)；隧道運營管理與養(yǎng)護技術(shù)等。

本書共設(shè)六個典型零件檢修項目，即氣缸蓋檢修、氣缸體檢修、曲軸檢修、活塞連桿組檢修、凸輪軸檢修和氣門檢修。該書是教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點課程改革成果教材。全書基于現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)理念和中職學(xué)生認知規(guī)律編寫教學(xué)內(nèi)容。教學(xué)內(nèi)容以實踐操作為主，理論知識為輔，通過大量直觀易懂的操作圖片，詳細講解了大眾汽車發(fā)動機的典型零件檢修任務(wù)。