本書是一本論述陶瓷軸承轉子系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷的檢測原理，并分析其規(guī)律的學術專著。全書共分7章，第1章介紹陶瓷軸承轉子系統(tǒng)的發(fā)展，第2章建立了適用于陶瓷軸承轉子系統(tǒng)的振動信號及聲信號的狀態(tài)監(jiān)測理論模型，第3章分析了全陶瓷球軸承在非均勻承載工況下的狀態(tài)監(jiān)測及診斷方法，第4章分析了全陶瓷軸承通過輻射噪聲進行故障定位及狀態(tài)監(jiān)測的方法，第5、6章分析了寬溫域或多支撐條件下的動態(tài)特性及狀態(tài)監(jiān)測手段，第7章通過試驗對建立的模型進行了分析與驗證。

"本書為適應教材改革和高等教育的要求，以機電類、航空類專業(yè)為背景，在編寫理念上力求以應用為目的，以必需、夠用為度，貫徹理論聯(lián)系實際的原則。著重基本概念和原理的闡述，突出理論知識的應用，加強針對性和實用性，注重引入新技術。 本書主要介紹：液壓與氣壓傳動技術基礎知識，液壓流體力學基礎，各類液壓和氣壓傳動元件的功用、結構、工作原理、特性、應用、常見故障及其排除方法，液壓與氣壓傳動基本回路，典型液壓與氣壓傳動系統(tǒng)的功用、組成、原理、特點、常見故障及其排除方法。此外，每章后附有習題，以便于學生鞏固提高。

本書系統(tǒng)介紹了液壓與氣壓傳動的主要內(nèi)容。前10章主要講述液壓傳動部分，包括液壓基礎知識、流體力學基礎、液壓元件、液壓基本回路、典型液壓系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)的設計與計算。第11、12章主要講述氣壓傳動，包括氣源裝置、氣動元件、氣動基本回路和典型氣動系統(tǒng)。第13章主要講述液壓與氣壓傳動的伺服控制與PLC控制，包括典型液壓伺服控制系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)及其設計步驟。本書可作為高等工科院校機械類專業(yè)的教材，也可供從事該專業(yè)的工程技術人員參考。

"本書與山東棟梁科技設備有限公司合作開發(fā)，以知識應用為主線，以能力培養(yǎng)為核心，對課程進行優(yōu)化和整合，采用項目化教學法，將內(nèi)容分為七個項目分別是液壓泵站的調試與維護、液壓執(zhí)行元件的選用與維護、液壓控制元件與控制回路設計和裝調、典型液壓系統(tǒng)的安裝調試與故障排除、氣動平口鉗的設計和裝調、氣動門戶開閉裝置的設計、電液氣控制系統(tǒng)的安裝與調試，每個項目均包括項目描述、項目目標、項目分析、項目實施、項目評價、拓展知識、項目小結等，引導學生在“教”中“學”，在“學”中“做”，激發(fā)學生的學習能動性，培養(yǎng)學習能力。

本書從理論、仿真和實驗三個方面,重點從多角度、多結構的計算機方正方面做了大量研究工作,對分瓣式極靴的密封問題進行了分析,解決了分瓣式結構的磁性液體密封問題。極靴分瓣能夠解決分瓣式密封裝置在試驗、裝配、使用中需要更換極靴造成的成本增加、效率降低等問題,也帶來了急需解決的密封難題。設計一種分瓣式外殼和分瓣式極靴相結合的磁性液體密封結構,理論計算極靴與軸間隙耐壓值往往忽略分瓣式極靴的膠層的磁導率導致結果高于實驗耐壓值,考慮分瓣式解學粘接層的膠體磁導率,重新推導耐壓公式,針對分瓣式極靴密封采用普通密封膠

"本書根據(jù)企業(yè)對數(shù)控技術專業(yè)人才的能力要求、學生的特點和知識結構，參照數(shù)控銑工國家職業(yè)技能標準編寫，由活頁式主教材+工作頁組成。通過基礎訓練→技能提升→拓展創(chuàng)新三個教學項目為引領，設計了七個工作任務，使學生在完成任務的過程中，掌握數(shù)控銑床/加工中心的操作、零件數(shù)控銑削加工工藝文件的制訂、零件程序編制、數(shù)控仿真、零件加工以及相關的理論知識。主教材知識庫，便于學生自學查閱；活頁式工作頁，全方位模擬企業(yè)崗位真實工作過程，引導學生者學習和進行實踐操作。 教材項目引領、任務驅動，工學結學、學教互融，充分

本書從指導讀者學習的角度，對書中的難點和重點內(nèi)容進行了分析，充分利用VR等新技術，針對性地制作了大量的二維動畫、實時三維動畫等數(shù)字化素材以方便教學使用，而這些素材均可跨平臺在電腦和手機等設備中使用。

本書屬于研究機械傳動性能及檢測方面的著作。詳細講述了圓弧齒面與基圓柱面的交線的方程，利用繪圖軟件繪出曲線圖形、研究漸開線弧齒的齒面方程、推導共軛齒面方程等，分析了截面內(nèi)接觸點之間的運動關系，根據(jù)相對速度、嚙合方程，推導接觸線方程，分析其接觸線的性質，并求出漸開線弧齒重合度，計算誘導法曲率，為齒輪溫度測量平臺設計奠定理論基礎。再設計出溫度測量平體方案、確定溫度傳感器安裝位置和安裝方法等。

本書詳細介紹了常用機械傳動系統(tǒng)可靠性評價方法。以典型傳統(tǒng)系統(tǒng)為對象，循序漸進介紹了系統(tǒng)可靠性計算與仿真方法。本書以理論為基礎，結合工程實際案例，向讀者展示所提出方法在評價不同傳動機構可靠性的有效性和快捷性,重點分析了不同的機械傳動系統(tǒng)的可靠性。本書包括8章。第1章介紹了連桿機構、凸輪機構、鏈傳動、帶傳動、齒輪傳動的類型特點和失效形式。第2章～第5章介紹了連桿機構、凸輪機構、鏈傳動機構、帶傳動機構的運動學分析和可靠性分析等。第6章～第8章介紹了齒輪系統(tǒng)的可靠性分析方法。本書既可作為機械工程、機械設

"本書共12章，分為上下兩篇內(nèi)容，上篇包括第1章至第5章，介紹基于集中參數(shù)建模的車輛液壓系統(tǒng)及其仿真，包含液壓流體力學基礎、液壓元件仿真、液壓回路和系統(tǒng)仿真和車輛液壓系統(tǒng)仿真及應用；下篇包括第6章至第12章，介紹基于分布參數(shù)建模的車輛流體流動仿真及應用，包含計算流體力學理論、潤滑系統(tǒng)流動、濕式離合器流場、滾動軸承流場、減速器攪油流場和驅動電機冷卻流場分析。 本書取材全面、理論聯(lián)系實際，適用于高等教育學校機械工程類、車輛工程類有關學科和專業(yè)的本科生和研究生教材，同時可供從事車輛設計、車輛液壓系統(tǒng)