9大場景主題實拍：包括古風(fēng)旅拍、宣傳視頻、公園游記、美食視頻、日常記錄、古街拍攝、城市旅游、開箱視頻、實景探房，幫助讀者學(xué)后能夠完全勝任小、中、大型視頻與Vlog的拍攝。4步全程式解說：每個案例，讀者可首先欣賞成品效果，再學(xué)習(xí)鏡頭的腳本寫作，然后學(xué)習(xí)如何拍攝分鏡頭，最后學(xué)習(xí)后期剪輯，從零開始學(xué)習(xí)每一個實拍案例的前期拍攝與后期制作，做到全面掌握，了然于胸。117個分鏡頭拍攝：書中9個大的案例，安排了117個分鏡頭來完成，包括前推運鏡、上搖運鏡、下降運鏡、仰拍鏡頭、環(huán)繞運鏡、特寫運鏡、跟隨運鏡等，可

本書將Python程序設(shè)計基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)分析案例相結(jié)合，循序漸進地介紹Python基礎(chǔ)知識和數(shù)據(jù)分析及可視化的全過程。全書共9章，分別介紹Python開發(fā)環(huán)境、Python變量類型運算符與表達式、Python程序控制結(jié)構(gòu)、函數(shù)定義使用、字符串、列表與元組、字典與集合、文件操作、Python數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)、Python數(shù)據(jù)可視化等知識。全書中的每個知識點都有相應(yīng)的實現(xiàn)代碼和實例，本書適合作為高等學(xué)校非計算機專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)Python程序設(shè)計、數(shù)據(jù)分析及可視化使用入門，也可作為高等教育的專任教師及研究生數(shù)據(jù)

本書針對復(fù)雜動力及武器裝備系統(tǒng)中涉及的強瞬態(tài)非平衡蒸發(fā)和冷凝過程進行探討，從基本理論出發(fā)，討論了微觀層面上的分子動力學(xué)特性、介觀尺度的玻爾茲曼方程和宏觀尺度的解析解。本書首先討論了復(fù)雜系統(tǒng)中包含非平衡蒸發(fā)和冷凝的強相變過程的特征，并從分子動力學(xué)和玻爾茲曼方程的角度對其進行解釋。之后討論非平衡效應(yīng)對相界面特性的影響規(guī)律，提出混合模型，并基于此求解強蒸發(fā)和強冷凝過程的動力學(xué)解析解。此外，還總結(jié)并評價已有的半經(jīng)驗?zāi)Ｐ偷倪m用性。

近年來,我國基礎(chǔ)性、前沿性和共性計量科研成果大量涌現(xiàn),專用、新型、先進計量測試技術(shù)研究水平和服務(wù)保障能力進一步提升,我國計量測量能力總體居于世界前列。但是,基于物理學(xué)的計量基礎(chǔ)工作仍較為薄弱,國家新一代物理計量基準持續(xù)研究能力不足;量子計量基準相關(guān)研究尚處于攻堅階段,與發(fā)達國家仍有很大差距。當(dāng)前是我國加快基礎(chǔ)科研支持力度,持續(xù)強化原始創(chuàng)新攻關(guān)的攻堅時期。計量物理學(xué)面臨著嚴峻的形勢:世界范圍內(nèi)的計量技術(shù)革命將對物理學(xué)的測量精度產(chǎn)生深遠影響;生命科學(xué)、海洋科學(xué)、信息科學(xué)和空間技術(shù)等快速發(fā)展,帶來巨大

本書介紹了微納機器人技術(shù)在生物操作與生物制造中的應(yīng)用，重點闡述了毫-微-納多尺度機器人自動化操作在生物細胞分析、人工組織制造及生物醫(yī)學(xué)應(yīng)用方面的原創(chuàng)性研究成果。全書共9章，前4章內(nèi)容涉及機器人微納生物操作基本概念、基礎(chǔ)理論、發(fā)展概況與研究方案，是全書的基礎(chǔ)；第5章~第9章重點闡述了著者基于跨尺度機器人協(xié)同生物組裝、光致電沉積生物組裝、流體動力學(xué)交互生物組裝以及磁控微操作生物組裝等四類技術(shù)在人工組織制造與生物醫(yī)學(xué)應(yīng)用中取得的原創(chuàng)性成果與關(guān)鍵技術(shù)。本書緊密結(jié)合組織工程與再生醫(yī)療國際前沿研究，不僅系統(tǒng)

蒸發(fā)是自然界中廣泛存在的現(xiàn)象,也是整個自然界維持運轉(zhuǎn)的原動力�；�于已有的知識,我們知道蒸發(fā)是一種液-氣表面相變,任何溫度下都會在液體表面發(fā)生蒸發(fā),液體分子從液體表面脫離,同時還吸收了環(huán)境中的熱量，這顯然是一個熱力學(xué)問題。我們也知道,不同的流動狀態(tài)(如攪拌)也會影響蒸發(fā)的快慢,這意味著蒸發(fā)也與流體力學(xué)相關(guān),事實上這也是目前我們研究蒸發(fā)動力學(xué)的主要方向。但僅僅止步于此嗎?隨著基礎(chǔ)科學(xué)研究的深入,依靠宏觀尺度上的實驗方法來總結(jié)經(jīng)驗、半經(jīng)驗關(guān)系式具有較大的局限性,且缺乏對于機理的認識。因此,有必要從更加

本書為學(xué)術(shù)專著。本書依托中央返還新疆兩權(quán)價款資金項目（K16-1-LQ20）和四川省地礦局區(qū)調(diào)隊科研項目（（2017）02號）項目，在研究程度極低的關(guān)鍵地區(qū)，系統(tǒng)地開展了野外調(diào)查、巖相學(xué)、巖石地球化學(xué)、同位素年代學(xué)等研究，分析了研究區(qū)巖漿巖的空間分布、形成時限、物質(zhì)來源，探討了巖漿巖的成因機制、構(gòu)造環(huán)境及其造山響應(yīng)，填補了該區(qū)晚古生代-早中生代主要巖漿事件的研究空白。綜合研究顯示，阿尼瑪卿-昆侖古特提斯洋的北向俯沖在早二疊世（～273Ma）已經(jīng)開始，持續(xù)到晚三疊世（～209Ma），碰撞可能發(fā)生在

暫無

本書在大量實驗與理論分析的基礎(chǔ)上,以具有代表性的高密度路網(wǎng)京臺高速公路泰安至曲阜段高速公路網(wǎng)為例,全面系統(tǒng)地闡述了高速公路(網(wǎng))風(fēng)險防控理論與運行安全保障工程實踐;面向高速公路網(wǎng)高密度特征提出了高速公路網(wǎng)模型和路網(wǎng)拓撲結(jié)構(gòu)構(gòu)建方法;面向高速公路網(wǎng)多車道與大流量特征,提出了專用車道、自動駕駛專用車道的設(shè)置技術(shù)與安全保障技術(shù);充分考慮公路的現(xiàn)狀特征,提出了固定與移動相結(jié)合的運行環(huán)境監(jiān)測技術(shù),提出了云霧運算規(guī)則;基于風(fēng)險管理的基礎(chǔ)理論,綜合考慮基礎(chǔ)路網(wǎng)、附屬設(shè)施、交通事件、氣象條件等要素,提出了與管控

本書基于2012—2021年我國30個樣本省份(由于數(shù)據(jù)缺失，西藏和港澳臺地區(qū)除外)的面板數(shù)據(jù)，遵循“文獻分析→理論分析→指標測度→現(xiàn)狀分析→模型構(gòu)建→實證分析→政策建議”的思路進行研究。首先，通過查閱相關(guān)資料和政策文件對碳排放、數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合以及數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合影響碳排放的理論基礎(chǔ)進行總結(jié)和梳理。其次，在遵循指標選取原則的基礎(chǔ)上，構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟評價指標體系和實體經(jīng)濟評價指標體系，利用面板熵值法對我國30個樣本省份的數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展水平和實體經(jīng)濟發(fā)展水平進行測算；并采用碳排放系數(shù)法對我國